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$ 10 millardos anuales requieren las vías del país para iniciar rehabilitación

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Vincent

Desolación, desidia, abandono y avanzado deterioro es lo que se percibe en los 357 kilómetros que conectan Caracas con Apure. El panorama es similar en los otros 336 kilómetros de vías que comprende el trayecto BarcelonaCaracas.La desinversión en rehabi litación y mantenimiento es palpable metro a metro en los distintos tramos de autopistas, troncales y carreteras de toda la región norte-costera, la más importante del país, dada la densidad poblacional y la ubicación estratégica de los principales puertos y aeropuertos.Esta evaluación sirve de re ferencia para comprender el estado de la vialidad en todo el país, dijo Enzo Betancourt, presidente del Colegio de Ingenieros de Venezuela. Añadió que el abandono suma por lo menos dos años, dadas las condiciones en que están, luego de un recorrido de más de 48 horas por la zona que se realizó el miércoles pasado. Hay huecos y hundimientos cada 200 metros, en promedio, no hay demarcaciones ni señalizaciones en la mayoría de las conexiones principales. Esto revela una desidia y una falta de mantenimiento generalizados; no se hace ni el preventivo ni el correctivo.Betancourt, que con su equi po lleva a cabo exhaustivos recorridos por autopistas, carreteras, troncales y vialidad agrícola desde hace 14 años, advierte sobre lo grave de la situación que podría degenerar en un colapso e incomunicación, solo comparables con décadas pasadas, y cuya recuperación alcanzaría 10 millardos de dólares solo para el inicio, de acuerdo con los cálculos del equipo de vialidad del CIV.En 2012 sugerimos un plan a cinco años que establecía una rehabilitación integral y que estaba por el orden de los 2 millardos de...

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