5 bandas se adueñan de la troncal 9 desde las 6:00 pm

J ueves a las 2:00 pm. Para muchos comienza la segunda parte de la jornada. Para Graciano identidad cambiada, socio de la línea Encarnación que presta servicio de transporte público en Barlovento, ya finaliza el día de trabajo. Cualquier viaje por las carreteras de oriente después de esa hora sería demasiado riesgoso.El hombre participó en el pa ro de tres días consecutivos para llamar la atención de todas las instancias de gobierno, relacionado con la creciente inseguridad en la zona. Las protestas siguen. El viernes volvió a estar cerrada la vía de Caucagua con el mismo reclamo.El transportista explicó que a los asaltos y muertes de los conductores que circulan por los municipios que están entre Acevedo y Pedro Gual ahora se añade la extorsión.Los choferes -según su rela to-, así como comerciantes de Tacarigua comenzaron a ser víctimas de boleteo, o cobro de vacuna, como si se tratase del área fronteriza con Colombia. En su caso, la exigencia fue de 10.000 bolívares mensuales para permitir la operación de los dos vehículos que posee para transporte público.Nos asesoramos con algu nos policías y nos advirtieron que si pagábamos nos convertiríamos en la caja de ahorros de las bandas. Algunos lo hicieron. Yo decidí que no, recordó.A quienes no pagaran le ocu rriría lo mismo que a un socio de su línea, cuya buseta fue secuestrada a comienzos de mayo. La encontraron hecha añicos en la zona de paz de El Delirio.Una de las consecuencias de esta situación es que luego de las 6:00 pm difícilmente se encuentra un transportista dispuesto a recorrer la troncal 9 y sus alrededores. Por otra parte, la flota que recorre la zona se ha reducido a un tercio de lo que era en 2013.Mejor por aire. La peligrosidad de la troncal 9 no solamente es sufrida por los transportistas de pasajeros o de carga. Miembros del cuerpo diplomático acreditados en el país y representantes de transnacionales petroleras reconocieron que existe una prohibición expresa de recorrer esa vía luego de las 6:00 de la tarde.Las petroleras, por ejemplo, deben usar vuelos privados para facilitar la comunicación entre los ejecutivos y directo res de línea que están en oriente y las oficinas centrales, ubicadas en Caracas. Estos vuelos ya existían con anterioridad.La diferencia es que ahora el uso de la carretera es solamente para casos extremos.Circulamos por la carre tera solo si se presentan dos condiciones: que el viaje sea estrictamente esencial para el negocio y que no haya...

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