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Las aerolíneas vuelan hacia el año más seguro de su historia

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Vincent

Este año se perfila como el más seguro en la historia de la aviación comercial, con aproximadamente un muerto por cada 7,1 millones de pasajeros en todo el mundo. Sin embargo, los ejecutivos del sector advierten que las estadísticas podrían ocultar peligros persistentes. Cuando apenas faltan días para terminar el año, 2011 se encamina a eclipsar el récord de postguerra, registrado en 2004, de una víctima fatal por 6,4 millones de pasajeros, de acuerdo con la consultora de Londres Ascend. Este año también podría cerrar con el menor número de muertes de pasajeros, que suman 401 hasta la fecha, pese a un aumento significativo de vuelos y pasajeros a nivel global. En 2004, 344 pasajeros fallecieron en accidentes de aviación comercial, pero ese año la industria transportó 30% menos de pasajeros en muchos menos vuelos, según Ascend. Las cifras excluyen atentados terroristas. La seguridad está mejoran do y lo está haciendo más rápidamente de lo que la industria se está expandiendo, dijo Paul Hayes, director de seguridad de Ascend. Las cifras son mejores para las aerolíneas que vuelan con aviones fabricados en Occidente. Este año han experimenta do un accidente de envergadura por cada tres millones de vuelos en todo el mundo, un desempeño 49% mejor que en 2010 y casi tres veces mejor que 2001, de acuerdo con la Asociación Internacional del Transporte Aéreo IATA, por sus siglas en inglés, una en tidad que agrupa al sector. La cifra representa el mejor desempeño de la industria desde que IATA empezó a recopilar datos de accidentes en los años 40. Al incluir las aeronaves rusas y otro tipo de aviones, la tasa de accidentes globales cayó ligeramente a unos dos accidentes por cada millón de vuelos, o siete veces más alta que la tasa para aviones fabricados en Occidente, como los hechos por Airbus, Boeing, Bombardier y Embraer. La tasa de accidentes en Amé rica Latina ha caído más de 30% en 2011 para quedar en cerca de 5 accidentes por millón de vuelos, frente a 7 accidentes por idéntico número de vuelos el año pasado, según las cifras de la IATA. Los expertos atribuyen la mejora a la mayor colaboración e intercambio de información entre los reguladores y las líneas aéreas, además de la asistencia externa. La tasa de accidentes en Amé rica Latina es menor que la de África y Medio Oriente, pero es más de tres veces la de Estados Unidos, y Canadá, Europa y el norte de Asia, según la IATA. Al tomar en cuenta...

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