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LOS AEROPUERTOS AUTOSERVICIO

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Vincent

LAS VEGAS-Las aerolíneas están preparando el terreno para el próximo gran paso en la experiencia aeroportuaria, que cada vez está más automatizada: un recorrido desde la entrada de la terminal aérea hasta la puerta del avión sin interactuar con un solo empleado de aerolínea. Durante años, los viajeros han podido obtener sus pases de abordar y registrarse en línea o en quioscos en el aeropuerto. Más recientemente, las aerolíneas han ofrecido una versión electrónica de las tarjetas de embarque que un viajero puede llevar en su teléfono. Ahora, las empresas aéreas están recurriendo a la tecnología que les permite a los pasajeros despachar sus propias maletas y escanear esos pases de abordar, aunque aún tienen que afinar ciertos pasos. En el aeropuerto del futuro cercano, su primera interacción podría ser con un auxiliar de vuelo, afirmó Ben Minicucci, director general de operaciones de Alaska Airlines, una unidad de Alaska Air Group Inc. La aerolínea ha estado a la vanguardia del autoservicio en EE.UU., y recientemente incorporó el auto-despacho de equipaje en Seattle y San Diego y planea hacerlo también en otros ocho aeropuertos de EE.UU. este año. Luego de someter a prueba la tecnología en Austin, Texas, American Airlines, de AMR Corp., instalará durante los próximos dos años quioscos que les dan instrucciones a los pasajeros para etiquetar sus propias maletas en Nueva York, Los Ángeles, Chicago y otros aeropuertos importantes de EE.UU. Y el mes pasado en Las Vegas, JetBlue Airways Corp. se convirtió en la primera aerolínea estadounidense en implementar oficialmente puertas de autoembarque, donde los viajeros escanean sus propios boletos para abordar el avión. Las aerolíneas afirman que la tecnología avanzada agilizará la experiencia en los aeropuertos para los viajeros frecuentes y liberará a empleados para que puedan concentrarse en los viajeros que tengan preguntas. Se trata más de hacer rendir los recursos que hay y no de deshacerse de los humanos, indicó Andrew O?Connor, director de soluciones aeroportuarias de la empresa de Ginebra SITA, un proveedor de tecnología de la información para aerolíneas. Sin embargo, los sindicatos de empleados del sector aéreos afirman que las máquinas son una forma de...

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