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El arduo vuelo de Boeing para rescatar el 787

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Vincent

La decisión de la Administra ción Federal de Aviación de Estados Unidos, o FAA, de permitir que las aeronaves 787 Dreamliner de Boeing Co. regresen al aire puso punto final a tres meses de cambios de estrategia, a veces dramáticos, por parte de la empresa aeroespacial para probar la seguridad del avión y rescatar su producto insignia.Los intentos de Boeing de mo dificar el sistema de baterías de ion de litio del Dreamliner tras los incendios en enero de un par de ellas figuran entre los más prominentes y riesgosos por reestructurar una aeronave que ya está en producción.Al anunciar la aprobación del sistema de baterías rediseñado del 787, el director de la FAA, Michael Huerta, informó el 19 de abril que expertos de la agencia supervisaron pruebas rigurosas y dedicaron semanas a repasar análisis detallados para garantizar la seguridad del nuevo sistema. La FAA emitirá esta semana instrucciones detalladas para que las aerolíneas modifiquen los cerca de 50 Dreamliners que fueron entregados previamente. Los cambios incluyen refuerzos internos y una nueva caja de contención.Los aviones, que están en tie rra desde mediados de enero, podrán reanudar sus vuelos comerciales una vez que la FAA apruebe la instalación completa de los nuevos sistemas. Se prevé que los reguladores en otros países sigan la pauta de la agencia estadounidense. Pero la reanudación de los vuelos dependerá, en última ins tancia, de cada una de las ocho aerolíneas que operan los aviones.Por ejemplo, Lan Airlines, de Chile, espera tener de nuevo en el aire algunos de sus Dreamliners a fines de mayo, mientras que las dos aerolíneas japonesas que han recibido casi la mitad de los 787 en servicio, Japan Airlines Co. y All Nippon Airways Co., no reanudarán vuelos antes de junio, según directivos de la industria. Boeing no ha divulgado el cos to de mantener en tierra todos los 787, pero los analistas señalan que la empresa podría tener que pagar multas a sus clientes. La orden de suspender los vuelos también detuvo las entregas de nuevos Dreamliners a otras aerolíneas, entre ellas varias latinoamericanas, retrasando así millones de dólares en ingresos.Después de trabajar intensa mente para persuadir a los reguladores que las baterías rediseñadas no presentan un peligro, Boeing ahora tiene que concentrarse en convencer a los clientes y pasajeros que la aeronave es segura.Boeing agradeció a sus clien tes por su paciencia y apuntó que desplegó equipos en todo el mundo para comenzar a...

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