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Incorporación de Bello Monte viola las normas de diseño de vías

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Vincent

U n muro gris se atra-viesa en el camino de quienes se desplazan por la auto pista Francisco Fajardo, a la altura de Bello Monte. La pared separa el canal rápido de la nueva solución vial implementada por el Ministerio de Transporte Terrestre, para mejorar las conexiones nortesur de la ciudad.Quienes vienen por la vía ex presa comienzan a ver los avisos de Atención, reduzca la velocidad pocos metros antes de la incorporación. Para evitar que los vehículos se encuentren de frente con el muro, el MTT instaló varios brocales que impiden a los conductores tomar ese carril.El puente, que comunica Co linas de Bello Monte con la autopista, viola las normas Covenin de diseño de vías, afi rmó el presidente del Colegio de Ingenieros, Enzo Betancourt. Una vez que los vehículos pasan la estructura metálica instalada sobre el río Guaire -en la que deben ir como máximo a 40 kilómetros por hora-, se incorporan a la autopista en el canal rápido -donde los vehículos se desplazan a 80 kilómetros por hora-, lo cual contraviene las normas y puede signifi car un riesgo para la seguridad.Aunque pinten el muro con franjas refl ectoras negras y amarillas puede darse el caso de que una persona vaya apurada, distraída o tomada. ¿Cómo saber cuál va a ser la reacción del conductor si se encuentra con ese obstáculo?, dijo Betancourt.En esta obra el Ministerio de Transporte Terrestre invirtió 120 millones de bolívares. La instalación de la estructura parece haber concluido, pues no hay ningún obrero presente en el lugar. Lo único que impide que los vehículos comiencen a tomar el acceso es una cerca metálica y unas defensas de plástico. En la avenida Río de Janeiro instalaron un semáforo, que ya está funcionando...

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