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Redes de alimentación del Metro de Maracaibo tienen 4 años de retraso

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Vincent

Desde la construcción de la Línea 1 del Metro de Maracaibo, los vecinos de las comunidades aledañas se quejan de los inconvenientes que ha traído la obra. Los comercios y la economía del sector han quebrado y las tiendas, panaderías y locales han cerrado. Ahora denuncian que los problemas del sector han aumentado.William Reyes, vecino de la urbanización Urdaneta, afirma que en varias oportunidades ha enviado cartas a los directivos del Metro de Maracaibo para que activen la red de alimentación de autobuses y culmine ese aspecto de la primera línea. Añade que han agotado todas las vías y no les han dado respuesta.Del mismo modo, los vecinos de las estaciones de este sector denuncian la mala iluminación y falta de cumplimiento de las promesas que las autoridades de Metromara hicieron como parte del proyecto original.En las noches es una cueva de lobos. La inseguridad está desatada. Por falta de semáforos se generan innumerables choques y, como no hay reductores de velocidad, hay frecuentes lesiones a los transeúntes. Para cruzar la calle hay que pensarlo mucho. Pedimos el cercado de los edificios de Punto Criollo. El proyecto está aprobado y todavía no se ha ejecutado, dijo Reyes.Otra persona, que prefirió mantenerse en el anonimato y que pertenece a la urbanización Sabaneta, enumeró problemas similares en su zona.Nos hace falta alumbrado. Las señalizaciones aledañas al metro no están. Deberíamos contar con los semáforos que nos prometieron. Tenemos proyectos aprobados por la empresa privada para la implementación de los servicios y no se ha hecho nada, expresó.Del Metro al centro. En 2009 se inauguraron las 6 estaciones de la primera línea del Metro y desde entonces los vecinos están a la espera de que comience a funcionar la red de alimentación de microbuses en cada estación. En cada una de las estaciones deberían estar funcionando, como mínimo, 8 autobuses que surtan al Metro de pasajeros, es decir, cada estación...

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