Decisión de Juzgado Noveno Primera Instancia en lo Civil, Mercantil y del Transito de Caracas, de 5 de Agosto de 2008

En cuanto al señalamiento del fallo in comento, acerca del ordenamiento de la corrección o ampliación del libelo de demanda, respecto a que la parte actora debe indicar con toda precisión los efectos o consecuencias jurídicas de una posible y/o potencial resolución judicial de los contratos con reserva de dominio de marras e instrumentos fundamentales acompañados oportunamente al mismo; tal corrección, ampliación y/o subsanación ordenada se hace de la siguiente manera: Siendo la naturaleza jurídica de los contratos de venta con reserva de dominio de autos, contratos de ejecución continuada y/o de tracto sucesivo y en este caso, ello, sólo para una de las partes (unilateralidad), es decir para la compradora demandante identificada, dado que el cumplimiento de su principalísima prestación de pago se estableció mediante cuotas mensuales consecutivas, más cuotas especiales, sin perjuicio de otras obligaciones, y mientras que para la otra, o sea la vendedora demandada identificada, no se estipulan obligaciones con carácter de cumplimiento periódicos sucesivos; resulta claro, y al efecto subsano alegando, para que así sea considerado en la decisión definitiva de resolución a pronunciarse, que esta última, entonces, sin lugar a dudas, tenga un efecto “ex tunc” (desde un principio hacia el pasado), de alcance retroactivo, volviendo a las partes a la misma situación en que estaban previo a contratar para antes del 29-08-1998, considerándose a dichos contratos extinguidos en su totalidad clausular, produciéndose plena eficacia liberatoria en cuanto a las obligaciones de pago aún no cumplidas y las que quedaron por cumplir, lográndose un fin práctico de retrotraer las cosas al estado anterior a la celebración de los mismos; como consecuencia de lo indicado, pido la íntegra restitución a favor de la actora, de todas y cada una de las cuotas normales mensuales y/o especiales pagadas, las cuales llegan al monto aproximado de DOSCIENTOS MILLONES DE BOLIVARES (Bs. 200.000.000,00), tal como se evidenciará de estado de cuenta que al respecto se promoverá en el lapso correspondiente, configurando este pedimento en consecuencial petitorio en virtud al precitado efecto del fallo. Admitir lo contrario, sería ir contra el equilibrio sinalagmático de los contratos, ya que la regla de la retroactividad es la única que garantiza dicho equilibrio inter-parte, reconstruyendo así con variados medios (restitución), la situación anterior del contrato (…). Así mismo, en cuanto al destino de las unidades autobuseras de autos, que están bajo la guarda de la identificada demandante, paralizadas en un estacionamiento, desde la oportunidad liberada, tal como se evidenciará según inspección judicial a promoverse en el lapso correspondiente, y sobre las cuales aún la demandada, ostenta la reserva de dominio, lógicamente las mismas serán devueltas a esta última, cuando así le sea requerido.

En cuanto al señalamiento del fallo in comento, ordenando la corrección al defecto de forma del libelo de demanda, referido a la acumulación prohibida de pretensiones, ya que la acción de nulidad de cláusulas de los contratos de fideicomiso cursante en autos, no puede ser acumulada con acciones que derivan de la Ley de Venta con Reserva de Dominio, tal corrección y/o subsanación se hace de la siguiente manera: Dejo sin efecto y suprimo del Capítulo Quinto –Petitum- numeral cuarto, el petitorio allí contenido, de que se tenga por nula e inexistente al ser violatoria de una norma de orden público, las cláusulas del contrato de fideicomiso donde se pretenda la exoneración y/o exención de responsabilidad en el cumplimiento del mencionado artículo de la Ley de Ventas con Reserva de Dominio. –

En cuanto al señalamiento del fallo in comento, ordenando la corrección al defecto de forma del libelo de demanda, referido a la aclaratoria del petitorio de la demanda, debiendo indicar si la pretensión se dirige a obtener la nulidad de todos los contratos de venta con reserva de dominio, o, si o pretendido es la nulidad de algunas cláusulas, y en este caso indicando el número o distintivo de esta, tal corrección y/o subsanación se hace de la siguiente manera: La pretensión conforme a lo solicitado en el numeral sexto del Capítulo Quinto – Petitum del escrito libelar, se dirige a obtener la declaratoria y por tanto la resolución, dejando sin valor ni efecto jurídico alguno, “el vinculo contractual” derivado de los contratos de venta con reserva de dominio de marras, para lo cual se aclara, que estamos en presencia indudable de una demanda cuya pretensión es la plena, absoluta, íntegra y total resolución de los mismos, dada la gravedad, magnitud y consecuencias producidas y causadas por el incumplimiento reseñado, de acuerdo a los hechos libelados, y cuya sentencia al respecto, debe tener el efecto “ex tunc”, tal como se alega en el numeral primero del presente escrito. Téngase en cuenta que lo libelado es la inejecución de una obligación a cargo de la vendedora accionada, conforme a lo dispuesto en la Ley Especial, cuya naturaleza es de eminente orden público y no que los contratos nacieron o adolecen de algún de algún vicio que acarree su nulidad, de allí la diferencia con la acción resolutoria incoada. (…)”

Al respecto, tal y como se ha dicho, la representación judicial de la parte demandada impugnó tal subsanación alegando -entre otras tantas cosas- que la demandante, al pretender subsanar, debió señalar con toda precisión los efectos o consecuencias jurídicas de una posible resolución, y en lugar de ello, reformó la demanda al solicitar que la resolución tuviera efectos retroactivos, lo cual nunca fue demandado; que cambió la calificación jurídica de los contratos de venta con reserva de dominio para tratar de justificar la novísima petición de que la resolución tuviera efectos retroactivos; que nunca se demandó que la resolución del contrato tuviese efectos ex tunc y nunca se demandaron las cuotas que supuestamente pagó, que según ella ascendían a Bs. 200.000.000,00 (hoy BsF. 200.000,00) aproximadamente; sin señalar si dicho monto eran daños y perjuicios, catalogando tal suma de imprecisa totalmente y que en consecuencia, ello no constituía una subsanación sino una reforma de la demanda por haberse agregado un concepto más en la demanda por dicha cantidad.

Que no era posible a través de la vía de la subsanación agregar un concepto al libelo que no estuviese demandado, y que en ese caso era de aproximadamente doscientos millones de bolívares, el cual modificaba obviamente el monto del libelo de la demanda.

Que no se habían indicado ni especificado cuántas cuotas de dicho contrato se habían pagado en cada contrato, no había indicado el monto de cada una de las cuotas pagadas en cada contrato sino que la actora se limitó a señalar de manera genérica –como si existiera un solo contrato- que pedía la íntegra restitución a favor de la actora de todas y cada una de las cuotas normales mensuales y/o especies pagadas, las cuales llegaban al monto aproximado de doscientos millones de bolívares (Bs. 200.000.000,00) (hoy BsF. 200.000,00), y que por tal motivo, al no haber subsanado el defecto de forma tal y como lo había ordenado este Tribunal, debía extinguirse el proceso tal y como lo establecía el artículo 354 del Código de Procedimiento Civil.

También impugnó la subsanación del defecto de forma de la demanda en lo tocante al punto cuarto del petitorio, relativo a la nulidad de unas cláusulas de los contratos de venta con reserva de dominio y del contrato de fideicomiso, el objeto de su pretensión de manera clara y precisa, y el señalamiento de modo concreto de los fundamentos de hecho y de derecho en que fundamentaba la pretensión con las pertinentes conclusiones, la solicitud de la nulidad de las cláusulas de los contratos de venta con reserva en donde se exoneraba de responsabilidad en el cumplimiento del artículo 6 de la ley sobre Ventas con Reserva de Dominio sin indicación de cuáles eran las cláusulas que exoneraban de responsabilidad en el cumplimiento el artículo 6 eiusdem, lo cual hacía indeterminado el objeto de su pretensión.

Que la demandante no había indicado si su pretensión se dirigía a la nulidad de todas las cláusulas de los contratos de venta con reserva de dominio o alguna de sus cláusulas, ni indicó las cláusulas que demandaba su nulidad, pues lo que hizo fue reformar la demanda al pretender eliminar de su petitorio la acción de nulidad que sí se había demandado y que, por tal motivo, debía extinguirse el proceso tal y como lo establecía el artículo 354 del Código de Procedimiento Civil.

Asimismo, explanó la representación judicial de FONTUR que era necesario destacar que mal podía la actora reformar el libelo de demanda al momento de la subsanación de las cuestiones previas propuestas por la demandada y solicitar el reintegro de las sumas pagadas hasta la fecha, por cuanto la misma única y exclusivamente demandó la resolución de los contratos mencionados, y cualquier reforma libelar no podía ser realizada en esa oportunidad procesal, y que, no se podía -bajo ningún concepto- cambiar la calificación jurídica de los hechos ya demandados bajo la figura de subsanación de cuestiones previas, pues la demandante había solicitado la resolución judicial de los contratos y no la retroactividad de los mismos, pidiendo así fuese declarado por este Juzgado.

Señaló esa misma representación que para determinar que esa solicitud no estaba conforme a derecho, era necesario revisar la cláusula décimo primera de los contratos de venta, donde se establecía que en caso de resolución de los contratos, las cantidades y bienes recibidos por la vendedora a cuenta del precio convenido quedarían en beneficio de esta a título de indemnización como compensación por el uso, desgaste y depreciación de las unidades.

Para decidir el Tribunal observa:

La orden emitida por este Juzgado a la actora con el objeto de subsanar el defecto de forma atinente al hecho que la acción de nulidad de las cláusulas del contrato de fideicomiso no podía ser acumulada a las pretensiones dirigidas contra los contratos de venta con reserva de dominio, tal y como se desprende de la transcripción que antecede, fue cumplida cabalmente, toda vez que el capítulo del petitorio del escrito libelar que contenía la solicitud de nulidad de las cláusulas del contrato de fideicomiso fue suprimido, en virtud de lo cual, debe considerarse como debidamente subsanado y así se declara.

En lo tocante a la orden de corregir el libelo en el sentido de señalar con toda precisión los efectos de una potencial resolución judicial del contrato de venta con reserva de dominio, considera quien sentencia que efectivamente la actora, al expresar que la consecuencia lógica de la resolución demandada sería la retrotracción de la condición de las partes hasta la fecha anterior a la celebración del contrato, cumplió con la orden impuesta por este Juzgado con el objeto de subsanar el defecto delatado, y siendo que la expresión de cantidades o montos correspondería en todo caso a una consecuencia de los señalados efectos, cuyo pronunciamiento por este Tribunal ameritaría ineludiblemente una sentencia de fondo, las impugnaciones bajo estudio deben ser desechadas, toda vez que no se desprende del texto antes transcrito algún ánimo reformador. Así, queda claro para quien aquí decide cuál sería el eventual alcance de los efectos de la resolución demandada de ser declarada procedente, pues ello se materializó sin incluir otros conceptos distintos a los reseñados en el petitorio inicial como consecuencia de las ideas planteadas en la relación de alegatos contenidos en el escrito libelar.

Es por todo ello que se considera igualmente subsanado el defecto de forma aducido en los términos que han quedado expuestos y así se declara. –

En lo referente a la subsanación del escrito libelar en lo que respecta a que el mismo expresara si la pretensión de la actora se dirigía a obtener la nulidad de todos los contratos de venta con reserva de dominio, o, si lo pretendido era la nulidad de algunas cláusulas, y, en ese último caso, que indicase específicamente el número o distintivo de éstas de manera inequívoca, siendo que la actora especificó que nos encontrábamos en el primero de los supuestos planteados, y que, enfáticamente señaló que perseguía con su pretensión que se dejare sin valor ni efecto jurídico alguno el vinculo contractual derivado de los contratos de venta con reserva de dominio de marras, encontrándonos en presencia de una demanda cuya pretensión se circunscribe a la plena, absoluta, íntegra y total resolución de los contratos reseñados, debe quien sentencia considerar también plenamente subsanado el defecto de forma del libelo y así se decide. –

-De la notificación a la Procuraduría General de la República-

Como se dijo en la parte narrativa de este fallo, en fecha 2 de noviembre de 2007, el abogado M.S. procediendo como apoderado de FONTUR consignó escrito de alegatos mediante el cual solicitó a este Tribunal que como punto previo a esta sentencia definitiva se pronunciase sobre la participación de la Procuraduría General de la República. Ello bajo el argumento que su representada se había visto obligada a contestar la demanda posterior a la notificación de la Procuraduría y que, por tal motivo, se había violado en el presente proceso lo establecido en los artículos 94 y 96 de la Ley Orgánica de la Procuraduría General de la República en atención a que la notificación a dicho ente se había realizado con posterioridad a la sustanciación de la causa, en detrimento del derecho a la defensa de la Nación.

Que la anterior aclaratoria se hacía a fin de desvirtuar la supuesta confesión ficta de su representada en el presente juicio, alegada por Banesco, C.A., y recalcaba asimismo que fue por ella consignado efectivamente escrito de promoción de pruebas, por lo que no se materializaba la confesión ficta alegada.

Al respecto, el Tribunal observa:

Tal y como ha quedado evidenciado de actas, en fecha 17 de abril de 2007 este Tribunal repuso la causa al estado de pronunciarse sobre la solicitud de citar a la Fundación Fondo Nacional de Transporte Urbano (FONTUR), y en ese mismo fallo, ordenó igualmente la notificación a la Procuraduría General de la República sobre tales hechos, librándose el día 27 del mes en referencia en oficio respectivo conforme a lo establecido en el artículo 94 del Decreto con Fuerza de Ley Orgánica de la Procuraduría General de la República.

También se evidencia que dicha notificación constó en autos en fecha 10 de mayo de 2007, produciéndose en autos la suspensión de la causa de conformidad con el cuerpo legal antes indicado, y que, el día 30 de mayo se recibió acuse de recibo por parte de la Procuraduría General de la República ratificando la suspensión de noventa días a que se contrae el citado artículo 94.

En este sentido, la Procuraduría General de la República hizo efectiva la defensa de los intereses de la República al ratificar el lapso de suspensión de noventa días antes indicado, luego de lo cual, en tiempo útil, la representación judicial de FONTUR se hizo parte en el proceso, trabando la litis en el proceso con su tempestiva contestación, con lo cual, no puede hablarse en este juicio de violación al derecho de la defensa, o, de los dispositivos legales citados, toda vez que si bien la norma impone que la notificación a la Procuraduría debe materializarse previo a la sustanciación del juicio, no debe olvidarse que no se ha producido en autos cosa juzgada respecto del fondo del asunto debatido, y menos aún, alguna sentencia que haya obrado directa o indirectamente contra los intereses de la República.

Sentado lo anterior, esta Juzgadora, observa que no ha habido violación de las normas contenidas en el Decreto con Fuerza de Ley Orgánica de la Procuraduría General de la República y que tampoco ha existido indefensión o violación del debido proceso en lo que respecta a las partes intervinientes en el juicio y Así se declara.

Resuelto lo anterior, pasa este Tribunal de seguida a pronunciarse sobre el fondo del presente asunto.

-§-

De la instrumentación de la demanda

y

la actividad probatoria de las partes

- § -

Los documentos presentados como recaudos e instrumentos fundamentales de la demanda que nos ocupa, marcados con las letras “D”, “E”, “F”, “G”, “H”, “I”, “J”, “K”, “L” y “M”, que corren insertos a los folios 33 al 112 de la pieza I del Cuaderno Principal (ambos inclusive), no fueron impugnados, desconocidos o tachados en forma alguna, sino que, por el contrario, fueron reconocidos expresamente por la accionada y por el tercero interviniente, razón por la cual, este órgano jurisdiccional les confiere pleno valor probatorio a tenor de lo pautado en los artículos 1.357, 1.359 y 1.360 del Código Civil y así se decide.

Ahora bien, apreciados individualmente de cada uno de los citados instrumentos tenemos que de los mismos se desprenden –entre otros tantos- los siguientes hechos:

1. Del instrumento marcado con la letra “D”, cursante a los folios 33 al 40 de la pieza I del Cuaderno Principal, el cual versa sobre copia certificada del contrato distinguido con las siglas y números UT-0305, autenticado en la Notaría Pública Cuarta del Municipio Libertador del Distrito Federal en fecha 19 de agosto de 1998 bajo el No. 31, Tomo 91 de los Libros de Autenticaciones respectivos; se evidencia –entre otras cosas- que el Banco Unión C.A. S.A.C.A., actuando a los efectos de ese contrato en su doble condición de vendedora y de fiduciaria de la Fundación Fondo Nacional de Transporte Urbano (FONTUR), suscribió ese acuerdo contractual con la sociedad mercantil Colectivos Metropolitanos C.A., en su carácter de compradora beneficiaria, a fin de celebrar la venta con reserva de dominio del siguiente bien: Autobús Marca Volkswagen-Neobus, Tipo Urbano, Modelo Año: 1998, Modelo Chasis 16210CO, Motor 210CV, Transmisión: Manual Eaton FS-5106; Capacidad de Pasajeros: 51 puestos, Capacidad de Carga: 16.000 Kg., Plan de Asientos 2x2; Color Blanco con franjas decorativas: Contrato No. UT-0305; Certificado de Origen 00000767; Serial de Chasis: 9BWY2TJB4WRS03899; Serial de Motor: 6028718; y Serial de Carrocería: 861. Que el precio de esa venta fue por la cantidad de sesenta millones cuarenta y cinco mil doscientos veintiocho bolívares sin céntimos (Bs. 60.045.228,00), (hoy BsF. 60.045,23), la cual sería pagada con la prestación de servicio en la ruta asignada y señalada en el cláusula sexta del mismo, en la forma y bajo las modalidades especificadas en el instrumento bajo estudio y que se dan aquí por reproducidas íntegramente, y que de dicha cantidad, el Banco Unión C.A. S.A.C.A. siguiendo expresas instrucciones de FONTUR convenía con la compradora beneficiaria que un diez por ciento (10%) del precio del vehículo, es decir, la cantidad de seis millones cuatro mil quinientos veintidós bolívares con ochenta céntimos (Bs. 6.004.522,80) (hoy BsF. 6.004,52) que señalaba ese contrato como cuota especial, se pagase hasta la cancelación total del crédito, con la prestación del servicio en la ruta señalada en la Cláusula Sexta, amortizando cada mes la cuota parte en proporción al monto de la misma, y el saldo, es decir, la suma de cincuenta y cuatro millones cuarenta mil setecientos cinco bolívares con veinte céntimos (Bs. 54.040.705,20) (hoy BsF. 54.040,71) la compradora beneficiaria lo cancelaría en sesenta cuotas mensuales y consecutivas en la forma allí especificada y dada aquí por reproducida íntegramente. Que dicho contrato quedaba especialmente sometido a la Ley Sobre Ventas con Reserva de Dominio. En su cláusula primera, que la compradora beneficiaria declaró haber recibido el bien a su entera y cabal satisfacción, reservándose la vendedora el dominio del mismo hasta que la compradora hubiese cancelado la totalidad del precio convenido; que en caso de restitución pasaría en propiedad a la vendedora; que la compradora beneficiaria no podría retirar pieza alguna del vehículo sin el consentimiento previo y expreso de la vendedora, y que, de igual forma, la compradora beneficiaria tampoco consentiría en que terceros lo hiciesen. En su cláusula segunda, que la compradora beneficiaria se obligaba a pagar las cuotas estipuladas para el pago del precio de la unidad en referencia mediante abono de las cantidades correspondientes en una cuenta de ahorros que a tales efectos abriría en el Banco Unión C.A. S.A.C.A. a fin que la vendedora pudiese realizar la cobranza respectiva. En su cláusula tercera, que siempre que la compradora beneficiaria estuviese solvente en el pago de las cuotas convenidas, el servicio de garantía de bien funcionamiento, así como el de la prestación del servicio y la asistencia técnica del vehículo, sería prestado por el Taller Automotriz Tecnoalemana S.A., situado en el Edificio Maquinarias Aco, Parcela Invaisa, Av. Norte Sur, Zona Industrial Norte, Valencia, Estado Carabobo, con contacto en la persona del Sr. A.V.. Que para recibir los beneficios de la garantía prevista en esa cláusula, la compradora beneficiaria estaría en la obligación de trasladar por su cuenta y riesgo el vehículo al taller antes indicado, aceptando expresamente que la garantía que le otorgaba el fabricante sería prestada por el taller antes señalado, relevando a la vendedora de ese servicio, estableciendo seguidamente los cuatro supuestos bajo los cuales quedarían anuladas las garantías señaladas y que también se dan acá por reproducidos en todas sus partes. En su cláusula quinta, que por cuanto el vehículo que adquiría la compradora beneficiaria lo hacía atendiendo a sus necesidades, la vendedora y FONTUR quedaban eximidos de cualquier responsabilidad que se derivara de errores, defectos o tardanzas imputables al fabricante, proveedores o a terceras personas o por haber sido incompletas, inadecuadas, inexactas o inconvenientes las especificaciones del vehículo. En su cláusula sexta, que el beneficiario destinaría el vehículo adquirido, única y exclusivamente al servicio público de transporte de pasajeros, conforme al permiso de circulación otorgado por el Servicio Autónomo de Transporte y T.T. y que, asimismo, la compradora beneficiaria se obligaba a mantener el vehículo en su domicilio, correspondiendo el mismo a la siguiente dirección: Centro Comercial Colonial, Social 18, Cúa, Estado Miranda, así como a mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento y mantenimiento en todas sus partes y por ende, serían de su única cuenta las reparaciones del mismo. En su cláusula octava, que en razón que el aporte de diez por ciento (10 %) del monto del vehículo a financiar, señalado en la parte introductiva de ese documento, se hacía en función de la prestación del servicio, la compradora beneficiaria se obligaba a: a) mantener un fondo de reserva que permitiera la liquidez de la compañía para el mantenimiento, reparación y repotenciación del vehículo financiado, para lo cual implementaría lo conducente y fijaría una cuota o aporte con carácter obligatorio a cada socio; b) abrir y mantener un fondo de reposición de unidades con el aporte de los socios, el cual tendría inicio cuando previo estudio económico lo indicare la vendedora; c) que el vehículo objeto de ese financiamiento quedase a la disposición de FONTUR para la realización de cualquier tipo de estudio de interesare a ésta, sin que ello interrumpiere en forma prolongada la prestación del servicio; d) no permitir el uso del vehículo para actos políticos, paros de transporte u otro tipo de acto que de alguna manera alterara el orden público o pudiese ser expuesto a actos vandálicos o de saboteo. En su cláusula décima, que la vendedora podría considerar resuelto de pleno derecho ese contrato y a exigir la inmediata restitución del vehículo objeto del mismo, sin que para ello fuese menester procedimiento judicial ni especial alguno, o a su elección, considerar exigible la totalidad del saldo deudor incluyendo la cuota parte que se adeudare de la cuota especial, que se pagare con la prestación del servicio, la cual se haría líquida y exigible, entendiéndose que la compradora beneficiaria, como consecuencia del incumplimiento de una cualquiera de las cláusulas había perdido el beneficio que se otorgaba en ese contrato, así como los términos y condiciones que se le habían concedido para el pago de las cuotas en los siguientes casos: a) cuando la compradora incurriera en falta de pago de una o más cuotas, cuyo monto excediera de la octava parte del precio de la negociación; b) cuando el vehículo sufriera desperfectos o deterioros que hicieren evidente la reducción de su valor a la mitad o menos de su precio original, y para ese supuesto, la vendedora solicitaría por telegrama dirigido a la compradora beneficiaria que el vehículo se ubicara en el lugar de localización señalado en la cláusula sexta, indicando el día y la hora, para que un experto designado por ella, hiciera el avalúo respectivo. Que a esos fines, la compradora beneficiaria se entendería notificada con la entrega del telegrama respectivo en su dirección. Que si la compradora beneficiaria no cumplía ese requerimiento o no podía ser notificada por cualesquiera circunstancias, igualmente se entendería violada la cláusula sexta de ese documento con todas sus consecuencias; c) cuando la compradora beneficiaria tratare de enajenar, gravar o ceder el uso del vehículo o ese se encontrara en poder de terceros y cuando la compradora tratare de enviar o trasladar fuera del territorio nacional sin el consentimiento previo y expreso de la vendedora, el vehículo objeto de ese contrato. Que igualmente se podría pedir la resolución del contrato de venta con reserva de dominio cuando se dieran las circunstancias de hecho que a continuación se enumeraban y las cuales la compradora beneficiaria aceptaba expresamente que formaban parte de este instrumento así: 1) que la compradora beneficiaria no prestare el servicio de transporte público urbano o suburbano en la ruta asignada y señalada en la cláusula sexta de ese contrato, o bien que impidiera o no permitiera la inspección del vehículo adquirido; 2) que la compradora beneficiaria dejase de prestar el servicio público de transporte urbano o suburbano por treinta días continuos; 3) que el vehículo objeto del contrato de venta con reserva de dominio fuese objeto de cualquier medida judicial nominada o innominada; 4) que la compradora beneficiaria perdiera la titularidad del vehículo financiado por cualquier causa, o que el mismo fuese vendido, enajenado, gravado, donado, arrendado el bien o constituya derechos reales a favor de terceros; 5) Que le fuese revocada, caducara o perdiera vigencia en forma alguna la concesión de la ruta; 6) la compradora beneficiaria debería dar aviso a la vendedora inmediatamente que tuviese conocimiento de cualquier litigio en su contra o en contra del bien o de cualquier requerimiento, notificación u otro acto equivalente que implicase el inicio, fin o continuación de un procedimiento judicial o administrativo; 7) si en razón de obligaciones contraídas por la compradora beneficiaria, se dictase sentencia, conteniendo medidas ejecutivas contra el vehículo financiado; 8) cuando el vehículo fuese objeto de sanciones derivadas por la aplicación de normas contenidas en el Reglamento de Transporte Público de Personas, en especial, cuando se determinase invasión de la ruta, independientemente de que dicha sanción fuese objeto de recurso por parte del beneficiario; 9) cuando el vehículo fuese detenido por cualquier autoridad competente por estar circulando fuera de la ruta asignada e indicada en la cláusula sexta, sin contar con la autorización expresa dada por escrito por la vendedora; 10) que la compradora beneficiaria debía notificar a El Fiduciario dentro de la veinticuatro horas siguientes de cualquier siniestro ocurrido al vehículo, asimismo, debía notificar de cualquier reparación que se le debiese efectuar al vehículo y por ello debiese suspender el servicio, participación que debía efectuar con veinticuatro horas antes de realizar dicha reparación. Que la vendedora debía informar a FONTUR con la mayor brevedad de esas notificaciones para que tomase las previsiones necesarias ; 11) cuando ocurriese una cualquiera de las causas de vencimiento anticipado establecidas por la ley; 12) que en caso de incumplimiento por parte de la compradora beneficiaria, la vendedora no estaría sujeta a plazo o condiciones para considerar vencidas la totalidad de las obligaciones y en ningún caso el retardo en el ejercicio de las acciones legales correspondientes podría ser interpretado como renuncia de parte de la vendedora, a ejercer tales derechos, ni como una aceptación de las circunstancias que los hubiere facultado para ejercerlas; 13) que la compradora beneficiaria incumpliese con una cualesquiera de las obligaciones del beneficiario por el origen del crédito enunciadas en la cláusula octava de ese contrato. En su cláusula décima primera, que en el supuesto de resolución de ese contrato, las cantidades y bienes recibidos por la vendedora a cuenta del precio convenido quedarían en beneficio suyo, a título de indemnización por el incumplimiento del contrato y como compensación por el uso, desgaste y depreciación del vehículo, sin perjuicio de que la vendedora pudiese reclamar los daños y perjuicios ocasionados que no resultaren cubiertos con la restitución de dicho vehículo. Que en todo caso, todos los gastos que se ocasionaren por virtud de ese contrato y su ejecución serían por cuenta de la compradora beneficiaria, inclusive los de cobranza y los de recuperación del vehículo vendido, así como cualquier gasto judicial, costos y costas procesales en los cuales la vendedora tuviese que incurrir para lograr el cumplimiento de lo convenido. En la parte in fine del mismo contrato, que para todos los efectos derivados del mismo se elegía como domicilio especial la ciudad de Caracas y a la jurisdicción de sus tribunales se sometían las partes renunciando a cualquier otro que pudiere corresponderle en virtud de la ley, en la ciudad de Caracas a la fecha de su autenticación.

2. Del instrumento marcado con la letra “E”, cursante a los folios 41 al 48 de la pieza I del Cuaderno Principal, el cual versa sobre copia certificada del contrato distinguido con las siglas y números UT-0306, autenticado en la Notaría Pública Cuarta del Municipio Libertador del Distrito Federal en fecha 19 de agosto de 1998 bajo el No. 32, Tomo 91 de los Libros de Autenticaciones respectivos; se evidencia –entre otras cosas- que el Banco Unión C.A. S.A.C.A., actuando a los efectos de ese contrato en su doble condición de vendedora y de fiduciaria de la Fundación Fondo Nacional de Transporte Urbano (FONTUR), suscribió ese acuerdo contractual con la sociedad mercantil Colectivos Metropolitanos C.A., en su carácter de compradora beneficiaria, a fin de celebrar la venta con reserva de dominio del siguiente bien: Autobús Marca Volkswagen-Neobus, Tipo Urbano, Modelo Año: 1998, Modelo Chasis 16210CO, Motor 210CV, Transmisión: Manual Eaton FS-5106; Capacidad de Pasajeros: 51 puestos, Capacidad de Carga: 16.000 Kg., Plan de Asientos 2x2; Color Blanco con franjas decorativas: Contrato No. UT-0306; Certificado de Origen 00000767; Serial de Chasis: 9BWY2TJB5WRS03877; Serial de Motor: 6028670; y Serial de Carrocería: 856. Que el precio de esa venta fue por la cantidad de sesenta millones cuarenta y cinco mil doscientos veintiocho bolívares sin céntimos (Bs. 60.045.228,00), (hoy BsF. 60.045,23), la cual sería pagada con la prestación de servicio en la ruta asignada y señalada en el cláusula sexta del mismo, en la forma y bajo las modalidades especificadas en el instrumento bajo estudio y que se dan aquí por reproducidas íntegramente, y que de dicha cantidad, el Banco Unión C.A. S.A.C.A. siguiendo expresas instrucciones de FONTUR convenía con la compradora beneficiaria que un diez por ciento (10%) del precio del vehículo, es decir, la cantidad de seis millones cuatro mil quinientos veintidós bolívares con ochenta céntimos (Bs. 6.004.522,80) (hoy BsF. 6.004,52) que señalaba ese contrato como cuota especial, se pagase hasta la cancelación total del crédito, con la prestación del servicio en la ruta señalada en la Cláusula Sexta, amortizando cada mes la cuota parte en proporción al monto de la misma, y el saldo, es decir, la suma de cincuenta y cuatro millones cuarenta mil setecientos cinco bolívares con veinte céntimos (Bs. 54.040.705,20) (hoy BsF. 54.040,71) la compradora beneficiaria lo cancelaría en sesenta cuotas mensuales y consecutivas en la forma allí especificada y dada aquí por reproducida íntegramente. Que dicho contrato quedaba especialmente sometido a la Ley Sobre Ventas con Reserva de Dominio. En su cláusula primera, que la compradora beneficiaria declaró haber recibido el bien a su entera y cabal satisfacción, reservándose la vendedora el dominio del mismo hasta que la compradora hubiese cancelado la totalidad del precio convenido; que en caso de restitución pasaría en propiedad a la vendedora; que la compradora beneficiaria no podría retirar pieza alguna del vehículo sin el consentimiento previo y expreso de la vendedora, y que, de igual forma, la compradora beneficiaria tampoco consentiría en que terceros lo hiciesen. En su cláusula segunda, que la compradora beneficiaria se obligaba a pagar las cuotas estipuladas para el pago del precio de la unidad en referencia mediante abono de las cantidades correspondientes en una cuenta de ahorros que a tales efectos abriría en el Banco Unión C.A. S.A.C.A. a fin que la vendedora pudiese realizar la cobranza respectiva. En su cláusula tercera, que siempre que la compradora beneficiaria estuviese solvente en el pago de las cuotas convenidas, el servicio de garantía de bien funcionamiento, así como el de la prestación del servicio y la asistencia técnica del vehículo, sería prestado por el Taller Automotriz Tecnoalemana S.A., situado en el Edificio Maquinarias Aco, Parcela Invaisa, Av. Norte Sur, Zona Industrial Norte, Valencia, Estado Carabobo, con contacto en la persona del Sr. A.V.. Que para recibir los beneficios de la garantía prevista en esa cláusula, la compradora beneficiaria estaría en la obligación de trasladar por su cuenta y riesgo el vehículo al taller antes indicado, aceptando expresamente que la garantía que le otorgaba el fabricante sería prestada por el taller antes señalado, relevando a la vendedora de ese servicio, estableciendo seguidamente los cuatro supuestos bajo los cuales quedarían anuladas las garantías señaladas y que también se dan acá por reproducidos en todas sus partes. En su cláusula quinta, que por cuanto el vehículo que adquiría la compradora beneficiaria lo hacía atendiendo a sus necesidades, la vendedora y FONTUR quedaban eximidos de cualquier responsabilidad que se derivara de errores, defectos o tardanzas imputables al fabricante, proveedores o a terceras personas o por haber sido incompletas, inadecuadas, inexactas o inconvenientes las especificaciones del vehículo. En su cláusula sexta, que el beneficiario destinaría el vehículo adquirido, única y exclusivamente al servicio público de transporte de pasajeros, conforme al permiso de circulación otorgado por el Servicio Autónomo de Transporte y T.T. y que, asimismo, la compradora beneficiaria se obligaba a mantener el vehículo en su domicilio, correspondiendo el mismo a la siguiente dirección: Centro Comercial Colonial, Social 18, Cúa, Estado Miranda, así como a mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento y mantenimiento en todas sus partes y por ende, serían de su única cuenta las reparaciones del mismo. En su cláusula décima, que la vendedora podría considerar resuelto de pleno derecho ese contrato y a exigir la inmediata restitución del vehículo objeto del mismo, sin que para ello fuese menester procedimiento judicial ni especial alguno, o a su elección, considerar exigible la totalidad del saldo deudor incluyendo la cuota parte que se adeudare de la cuota especial, que se pagare con la prestación del servicio, la cual se haría líquida y exigible, entendiéndose que la compradora beneficiaria, como consecuencia del incumplimiento de una cualquiera de las cláusulas había perdido el beneficio que se otorgaba en ese contrato, así como los términos y condiciones que se le habían concedido para el pago de las cuotas en los siguientes casos: a) cuando la compradora incurriera en falta de pago de una o más cuotas, cuyo monto excediera de la octava parte del precio de la negociación; b) cuando el vehículo sufriera desperfectos o deterioros que hicieren evidente la reducción de su valor a la mitad o menos de su precio original, y para ese supuesto, la vendedora solicitaría por telegrama dirigido a la compradora beneficiaria que el vehículo se ubicara en el lugar de localización señalado en la cláusula sexta, indicando el día y la hora, para que un experto designado por ella, hiciera el avalúo respectivo. Que a esos fines, la compradora beneficiaria se entendería notificada con la entrega del telegrama respectivo en su dirección. Que si la compradora beneficiaria no cumplía ese requerimiento o no podía ser notificada por cualesquiera circunstancias, igualmente se entendería violada la cláusula sexta de ese documento con todas sus consecuencias; c) cuando la compradora beneficiaria tratare de enajenar, gravar o ceder el uso del vehículo o ese se encontrara en poder de terceros y cuando la compradora tratare de enviar o trasladar fuera del territorio nacional sin el consentimiento previo y expreso de la vendedora, el vehículo objeto de ese contrato. Que igualmente se podría pedir la resolución del contrato de venta con reserva de dominio cuando se dieran las circunstancias de hecho que a continuación se enumeraban y las cuales la compradora beneficiaria aceptaba expresamente que formaban parte de este instrumento así: 1) que la compradora beneficiaria no prestare el servicio de transporte público urbano o suburbano en la ruta asignada y señalada en la cláusula sexta de ese contrato, o bien que impidiera o no permitiera la inspección del vehículo adquirido; 2) que la compradora beneficiaria dejase de prestar el servicio público de transporte urbano o suburbano por treinta días continuos; 3) que el vehículo objeto del contrato de venta con reserva de dominio fuese objeto de cualquier medida judicial nominada o innominada; 4) que la compradora beneficiaria perdiera la titularidad del vehículo financiado por cualquier causa, o que el mismo fuese vendido, enajenado, gravado, donado, arrendado el bien o constituya derechos reales a favor de terceros; 5) Que le fuese revocada, caducara o perdiera vigencia en forma alguna la concesión de la ruta; 6) la compradora beneficiaria debería dar aviso a la vendedora inmediatamente que tuviese conocimiento de cualquier litigio en su contra o en contra del bien o de cualquier requerimiento, notificación u otro acto equivalente que implicase el inicio, fin o continuación de un procedimiento judicial o administrativo; 7) si en razón de obligaciones contraídas por la compradora beneficiaria, se dictase sentencia, conteniendo medidas ejecutivas contra el vehículo financiado; 8) cuando el vehículo fuese objeto de sanciones derivadas por la aplicación de normas contenidas en el Reglamento de Transporte Público de Personas, en especial, cuando se determinase invasión de la ruta, independientemente de que dicha sanción fuese objeto de recurso por parte del beneficiario; 9) cuando el vehículo fuese detenido por cualquier autoridad competente por estar circulando fuera de la ruta asignada e indicada en la cláusula sexta, sin contar con la autorización expresa dada por escrito por la vendedora; 10) que la compradora beneficiaria debía notificar a El Fiduciario dentro de la veinticuatro horas siguientes de cualquier siniestro ocurrido al vehículo, asimismo, debía notificar de cualquier reparación que se le debiese efectuar al vehículo y por ello debiese suspender el servicio, participación que debía efectuar con veinticuatro horas antes de realizar dicha reparación. Que la vendedora debía informar a FONTUR con la mayor brevedad de esas notificaciones para que tomase las previsiones necesarias ; 11) cuando ocurriese una cualquiera de las causas de vencimiento anticipado establecidas por la ley; 12) que en caso de incumplimiento por parte de la compradora beneficiaria, la vendedora no estaría sujeta a plazo o condiciones para considerar vencidas la totalidad de las obligaciones y en ningún caso el retardo en el ejercicio de las acciones legales correspondientes podría ser interpretado como renuncia de parte de la vendedora, a ejercer tales derechos, ni como una aceptación de las circunstancias que los hubiere facultado para ejercerlas; 13) que la compradora beneficiaria incumpliese con una cualesquiera de las obligaciones del beneficiario por el origen del crédito enunciadas en la cláusula octava de ese contrato. En su cláusula décima primera, que en el supuesto de resolución de ese contrato, las cantidades y bienes recibidos por la vendedora a cuenta del precio convenido quedarían en beneficio suyo, a título de indemnización por el incumplimiento del contrato y como compensación por el uso, desgaste y depreciación del vehículo, sin perjuicio de que la vendedora pudiese reclamar los daños y perjuicios ocasionados que no resultaren cubiertos con la restitución de dicho vehículo. Que en todo caso, todos los gastos que se ocasionaren por virtud de ese contrato y su ejecución serían por cuenta de la compradora beneficiaria, inclusive los de cobranza y los de recuperación del vehículo vendido, así como cualquier gasto judicial, costos y costas procesales en los cuales la vendedora tuviese que incurrir para lograr el cumplimiento de lo convenido. En la parte in fine del mismo contrato, que para todos los efectos derivados del mismo se elegía como domicilio especial la ciudad de Caracas y a la jurisdicción de sus tribunales se sometían las partes renunciando a cualquier otro que pudiere corresponderle en virtud de la ley, en la ciudad de Caracas a la fecha de su autenticación.

3. Del instrumento marcado con la letra “F”, cursante a los folios 49 al 56 de la pieza I del Cuaderno Principal, el cual versa sobre copia certificada del contrato distinguido con las siglas y números UT-0307, autenticado en la Notaría Pública Cuarta del Municipio Libertador del Distrito Federal en fecha 19 de agosto de 1998 bajo el No. 33, Tomo 91 de los Libros de Autenticaciones respectivos; se evidencia –entre otras cosas- que el Banco Unión C.A. S.A.C.A., actuando a los efectos de ese contrato en su doble condición de vendedora y de fiduciaria de la Fundación Fondo Nacional de Transporte Urbano (FONTUR), suscribió ese acuerdo contractual con la sociedad mercantil Colectivos Metropolitanos C.A., en su carácter de compradora beneficiaria, a fin de celebrar la venta con reserva de dominio del siguiente bien: Autobús Marca Volkswagen-Neobus, Tipo Urbano, Modelo Año: 1998, Modelo Chasis 16210CO, Motor 210CV, Transmisión: Manual Eaton FS-5106; Capacidad de Pasajeros: 51 puestos, Capacidad de Carga: 16.000 Kg., Plan de Asientos 2x2; Color Blanco con franjas decorativas: Contrato No. UT-0307; Certificado de Origen 00000767; Serial de Chasis: 9BWY2TJB1WRS04058; Serial de Motor: 6028673; y Serial de Carrocería: 855. Que el precio de esa venta fue por la cantidad de sesenta millones cuarenta y cinco mil doscientos veintiocho bolívares sin céntimos (Bs. 60.045.228,00), (hoy BsF. 60.045,23), la cual sería pagada con la prestación de servicio en la ruta asignada y señalada en el cláusula sexta del mismo, en la forma y bajo las modalidades especificadas en el instrumento bajo estudio y que se dan aquí por reproducidas íntegramente, y que de dicha cantidad, el Banco Unión C.A. S.A.C.A. siguiendo expresas instrucciones de FONTUR convenía con la compradora beneficiaria que un diez por ciento (10%) del precio del vehículo, es decir, la cantidad de seis millones cuatro mil quinientos veintidós bolívares con ochenta céntimos (Bs. 6.004.522,80) (hoy BsF. 6.004,52) que señalaba ese contrato como cuota especial, se pagase hasta la cancelación total del crédito, con la prestación del servicio en la ruta señalada en la Cláusula Sexta, amortizando cada mes la cuota parte en proporción al monto de la misma, y el saldo, es decir, la suma de cincuenta y cuatro millones cuarenta mil setecientos cinco bolívares con veinte céntimos (Bs. 54.040.705,20) (hoy BsF. 54.040,71) la compradora beneficiaria lo cancelaría en sesenta cuotas mensuales y consecutivas en la forma allí especificada y dada aquí por reproducida íntegramente. Que dicho contrato quedaba especialmente sometido a la Ley Sobre Ventas con Reserva de Dominio. En su cláusula primera, que la compradora beneficiaria declaró haber recibido el bien a su entera y cabal satisfacción, reservándose la vendedora el dominio del mismo hasta que la compradora hubiese cancelado la totalidad del precio convenido; que en caso de restitución pasaría en propiedad a la vendedora; que la compradora beneficiaria no podría retirar pieza alguna del vehículo sin el consentimiento previo y expreso de la vendedora, y que, de igual forma, la compradora beneficiaria tampoco consentiría en que terceros lo hiciesen. En su cláusula segunda, que la compradora beneficiaria se obligaba a pagar las cuotas estipuladas para el pago del precio de la unidad en referencia mediante abono de las cantidades correspondientes en una cuenta de ahorros que a tales efectos abriría en el Banco Unión C.A. S.A.C.A. a fin que la vendedora pudiese realizar la cobranza respectiva. En su cláusula tercera, que siempre que la compradora beneficiaria estuviese solvente en el pago de las cuotas convenidas, el servicio de garantía de bien funcionamiento, así como el de la prestación del servicio y la asistencia técnica del vehículo, sería prestado por el Taller Automotriz Tecnoalemana S.A., situado en el Edificio Maquinarias Aco, Parcela Invaisa, Av. Norte Sur, Zona Industrial Norte, Valencia, Estado Carabobo, con contacto en la persona del Sr. A.V.. Que para recibir los beneficios de la garantía prevista en esa cláusula, la compradora beneficiaria estaría en la obligación de trasladar por su cuenta y riesgo el vehículo al taller antes indicado, aceptando expresamente que la garantía que le otorgaba el fabricante sería prestada por el taller antes señalado, relevando a la vendedora de ese servicio, estableciendo seguidamente los cuatro supuestos bajo los cuales quedarían anuladas las garantías señaladas y que también se dan acá por reproducidos en todas sus partes. En su cláusula quinta, que por cuanto el vehículo que adquiría la compradora beneficiaria lo hacía atendiendo a sus necesidades, la vendedora y FONTUR quedaban eximidos de cualquier responsabilidad que se derivara de errores, defectos o tardanzas imputables al fabricante, proveedores o a terceras personas o por haber sido incompletas, inadecuadas, inexactas o inconvenientes las especificaciones del vehículo. En su cláusula sexta, que el beneficiario destinaría el vehículo adquirido, única y exclusivamente al servicio público de transporte de pasajeros, conforme al permiso de circulación otorgado por el Servicio Autónomo de Transporte y T.T. y que, asimismo, la compradora beneficiaria se obligaba a mantener el vehículo en su domicilio, correspondiendo el mismo a la siguiente dirección: Centro Comercial Colonial, Social 18, Cúa, Estado Miranda, así como a mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento y mantenimiento en todas sus partes y por ende, serían de su única cuenta las reparaciones del mismo. En su cláusula octava, que en razón que el aporte de diez por ciento (10 %) del monto del vehículo a financiar, señalado en la parte introductiva de ese documento, se hacía en función de la prestación del servicio, la compradora beneficiaria se obligaba a: a) mantener un fondo de reserva que permitiera la liquidez de la compañía para el mantenimiento, reparación y repotenciación del vehículo financiado, para lo cual implementaría lo conducente y fijaría una cuota o aporte con carácter obligatorio a cada socio; b) abrir y mantener un fondo de reposición de unidades con el aporte de los socios, el cual tendría inicio cuando previo estudio económico lo indicare la vendedora; c) que el vehículo objeto de ese financiamiento quedase a la disposición de FONTUR para la realización de cualquier tipo de estudio de interesare a ésta, sin que ello interrumpiere en forma prolongada la prestación del servicio; d) no permitir el uso del vehículo para actos políticos, paros de transporte u otro tipo de acto que de alguna manera alterara el orden público o pudiese ser expuesto a actos vandálicos o de saboteo. En su cláusula décima, que la vendedora podría considerar resuelto de pleno derecho ese contrato y a exigir la inmediata restitución del vehículo objeto del mismo, sin que para ello fuese menester procedimiento judicial ni especial alguno, o a su elección, considerar exigible la totalidad del saldo deudor incluyendo la cuota parte que se adeudare de la cuota especial, que se pagare con la prestación del servicio, la cual se haría líquida y exigible, entendiéndose que la compradora beneficiaria, como consecuencia del incumplimiento de una cualquiera de las cláusulas había perdido el beneficio que se otorgaba en ese contrato, así como los términos y condiciones que se le habían concedido para el pago de las cuotas en los siguientes casos: a) cuando la compradora incurriera en falta de pago de una o más cuotas, cuyo monto excediera de la octava parte del precio de la negociación; b) cuando el vehículo sufriera desperfectos o deterioros que hicieren evidente la reducción de su valor a la mitad o menos de su precio original, y para ese supuesto, la vendedora solicitaría por telegrama dirigido a la compradora beneficiaria que el vehículo se ubicara en el lugar de localización señalado en la cláusula sexta, indicando el día y la hora, para que un experto designado por ella, hiciera el avalúo respectivo. Que a esos fines, la compradora beneficiaria se entendería notificada con la entrega del telegrama respectivo en su dirección. Que si la compradora beneficiaria no cumplía ese requerimiento o no podía ser notificada por cualesquiera circunstancias, igualmente se entendería violada la cláusula sexta de ese documento con todas sus consecuencias; c) cuando la compradora beneficiaria tratare de enajenar, gravar o ceder el uso del vehículo o ese se encontrara en poder de terceros y cuando la compradora tratare de enviar o trasladar fuera del territorio nacional sin el consentimiento previo y expreso de la vendedora, el vehículo objeto de ese contrato. Que igualmente se podría pedir la resolución del contrato de venta con reserva de dominio cuando se dieran las circunstancias de hecho que a continuación se enumeraban y las cuales la compradora beneficiaria aceptaba expresamente que formaban parte de este instrumento así: 1) que la compradora beneficiaria no prestare el servicio de transporte público urbano o suburbano en la ruta asignada y señalada en la cláusula sexta de ese contrato, o bien que impidiera o no permitiera la inspección del vehículo adquirido; 2) que la compradora beneficiaria dejase de prestar el servicio público de transporte urbano o suburbano por treinta días continuos; 3) que el vehículo objeto del contrato de venta con reserva de dominio fuese objeto de cualquier medida judicial nominada o innominada; 4) que la compradora beneficiaria perdiera la titularidad del vehículo financiado por cualquier causa, o que el mismo fuese vendido, enajenado, gravado, donado, arrendado el bien o constituya derechos reales a favor de terceros; 5) Que le fuese revocada, caducara o perdiera vigencia en forma alguna la concesión de la ruta; 6) la compradora beneficiaria debería dar aviso a la vendedora inmediatamente que tuviese conocimiento de cualquier litigio en su contra o en contra del bien o de cualquier requerimiento, notificación u otro acto equivalente que implicase el inicio, fin o continuación de un procedimiento judicial o administrativo; 7) si en razón de obligaciones contraídas por la compradora beneficiaria, se dictase sentencia, conteniendo medidas ejecutivas contra el vehículo financiado; 8) cuando el vehículo fuese objeto de sanciones derivadas por la aplicación de normas contenidas en el Reglamento de Transporte Público de Personas, en especial, cuando se determinase invasión de la ruta, independientemente de que dicha sanción fuese objeto de recurso por parte del beneficiario; 9) cuando el vehículo fuese detenido por cualquier autoridad competente por estar circulando fuera de la ruta asignada e indicada en la cláusula sexta, sin contar con la autorización expresa dada por escrito por la vendedora; 10) que la compradora beneficiaria debía notificar a El Fiduciario dentro de la veinticuatro horas siguientes de cualquier siniestro ocurrido al vehículo, asimismo, debía notificar de cualquier reparación que se le debiese efectuar al vehículo y por ello debiese suspender el servicio, participación que debía efectuar con veinticuatro horas antes de realizar dicha reparación. Que la vendedora debía informar a FONTUR con la mayor brevedad de esas notificaciones para que tomase las previsiones necesarias ; 11) cuando ocurriese una cualquiera de las causas de vencimiento anticipado establecidas por la ley; 12) que en caso de incumplimiento por parte de la compradora beneficiaria, la vendedora no estaría sujeta a plazo o condiciones para considerar vencidas la totalidad de las obligaciones y en ningún caso el retardo en el ejercicio de las acciones legales correspondientes podría ser interpretado como renuncia de parte de la vendedora, a ejercer tales derechos, ni como una aceptación de las circunstancias que los hubiere facultado para ejercerlas; 13) que la compradora beneficiaria incumpliese con una cualesquiera de las obligaciones del beneficiario por el origen del crédito enunciadas en la cláusula octava de ese contrato. En su cláusula décima primera, que en el supuesto de resolución de ese contrato, las cantidades y bienes recibidos por la vendedora a cuenta del precio convenido quedarían en beneficio suyo, a título de indemnización por el incumplimiento del contrato y como compensación por el uso, desgaste y depreciación del vehículo, sin perjuicio de que la vendedora pudiese reclamar los daños y perjuicios ocasionados que no resultaren cubiertos con la restitución de dicho vehículo. Que en todo caso, todos los gastos que se ocasionaren por virtud de ese contrato y su ejecución serían por cuenta de la compradora beneficiaria, inclusive los de cobranza y los de recuperación del vehículo vendido, así como cualquier gasto judicial, costos y costas procesales en los cuales la vendedora tuviese que incurrir para lograr el cumplimiento de lo convenido. En la parte in fine del mismo contrato, que para todos los efectos derivados del mismo se elegía como domicilio especial la ciudad de Caracas y a la jurisdicción de sus tribunales se sometían las partes renunciando a cualquier otro que pudiere corresponderle en virtud de la ley, en la ciudad de Caracas a la fecha de su autenticación.

4. Del instrumento marcado con la letra “G”, cursante a los folios 57 al 64 de la pieza I del Cuaderno Principal, el cual versa sobre copia certificada del contrato distinguido con las siglas y números UT-0308, autenticado en la Notaría Pública Cuarta del Municipio Libertador del Distrito Federal en fecha 19 de agosto de 1998 bajo el No. 34, Tomo 91 de los Libros de Autenticaciones respectivos; se evidencia –entre otras cosas- que el Banco Unión C.A. S.A.C.A., actuando a los efectos de ese contrato en su doble condición de vendedora y de fiduciaria de la Fundación Fondo Nacional de Transporte Urbano (FONTUR), suscribió ese acuerdo contractual con la sociedad mercantil Colectivos Metropolitanos C.A., en su carácter de compradora beneficiaria, a fin de celebrar la venta con reserva de dominio del siguiente bien: Autobús Marca Volkswagen-Neobus, Tipo Urbano, Modelo Año: 1998, Modelo Chasis 16210CO, Motor 210CV, Transmisión: Manual Eaton FS-5106; Capacidad de Pasajeros: 51 puestos, Capacidad de Carga: 16.000 Kg., Plan de Asientos 2x2; Color Blanco con franjas decorativas: Contrato No. UT-0308; Certificado de Origen 00000767; Serial de Chasis: 9BWY2TJB2WRS03865; Serial de Motor: 6028644; y Serial de Carrocería: 852. Que el precio de esa venta fue por la cantidad de sesenta millones cuarenta y cinco mil doscientos veintiocho bolívares sin céntimos (Bs. 60.045.228,00), (hoy BsF. 60.045,23), la cual sería pagada con la prestación de servicio en la ruta asignada y señalada en el cláusula sexta del mismo, en la forma y bajo las modalidades especificadas en el instrumento bajo estudio y que se dan aquí por reproducidas íntegramente, y que de dicha cantidad, el Banco Unión C.A. S.A.C.A. siguiendo expresas instrucciones de FONTUR convenía con la compradora beneficiaria que un diez por ciento (10%) del precio del vehículo, es decir, la cantidad de seis millones cuatro mil quinientos veintidós bolívares con ochenta céntimos (Bs. 6.004.522,80) (hoy BsF. 6.004,52) que señalaba ese contrato como cuota especial, se pagase hasta la cancelación total del crédito, con la prestación del servicio en la ruta señalada en la Cláusula Sexta, amortizando cada mes la cuota parte en proporción al monto de la misma, y el saldo, es decir, la suma de cincuenta y cuatro millones cuarenta mil setecientos cinco bolívares con veinte céntimos (Bs. 54.040.705,20) (hoy BsF. 54.040,71) la compradora beneficiaria lo cancelaría en sesenta cuotas mensuales y consecutivas en la forma allí especificada y dada aquí por reproducida íntegramente. Que dicho contrato quedaba especialmente sometido a la Ley Sobre Ventas con Reserva de Dominio. En su cláusula primera, que la compradora beneficiaria declaró haber recibido el bien a su entera y cabal satisfacción, reservándose la vendedora el dominio del mismo hasta que la compradora hubiese cancelado la totalidad del precio convenido; que en caso de restitución pasaría en propiedad a la vendedora; que la compradora beneficiaria no podría retirar pieza alguna del vehículo sin el consentimiento previo y expreso de la vendedora, y que, de igual forma, la compradora beneficiaria tampoco consentiría en que terceros lo hiciesen. En su cláusula segunda, que la compradora beneficiaria se obligaba a pagar las cuotas estipuladas para el pago del precio de la unidad en referencia mediante abono de las cantidades correspondientes en una cuenta de ahorros que a tales efectos abriría en el Banco Unión C.A. S.A.C.A. a fin que la vendedora pudiese realizar la cobranza respectiva. En su cláusula tercera, que siempre que la compradora beneficiaria estuviese solvente en el pago de las cuotas convenidas, el servicio de garantía de bien funcionamiento, así como el de la prestación del servicio y la asistencia técnica del vehículo, sería prestado por el Taller Automotriz Tecnoalemana S.A., situado en el Edificio Maquinarias Aco, Parcela Invaisa, Av. Norte Sur, Zona Industrial Norte, Valencia, Estado Carabobo, con contacto en la persona del Sr. A.V.. Que para recibir los beneficios de la garantía prevista en esa cláusula, la compradora beneficiaria estaría en la obligación de trasladar por su cuenta y riesgo el vehículo al taller antes indicado, aceptando expresamente que la garantía que le otorgaba el fabricante sería prestada por el taller antes señalado, relevando a la vendedora de ese servicio, estableciendo seguidamente los cuatro supuestos bajo los cuales quedarían anuladas las garantías señaladas y que también se dan acá por reproducidos en todas sus partes. En su cláusula quinta, que por cuanto el vehículo que adquiría la compradora beneficiaria lo hacía atendiendo a sus necesidades, la vendedora y FONTUR quedaban eximidos de cualquier responsabilidad que se derivara de errores, defectos o tardanzas imputables al fabricante, proveedores o a terceras personas o por haber sido incompletas, inadecuadas, inexactas o inconvenientes las especificaciones del vehículo. En su cláusula sexta, que el beneficiario destinaría el vehículo adquirido, única y exclusivamente al servicio público de transporte de pasajeros, conforme al permiso de circulación otorgado por el Servicio Autónomo de Transporte y T.T. y que, asimismo, la compradora beneficiaria se obligaba a mantener el vehículo en su domicilio, correspondiendo el mismo a la siguiente dirección: Centro Comercial Colonial, Social 18, Cúa, Estado Miranda, así como a mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento y mantenimiento en todas sus partes y por ende, serían de su única cuenta las reparaciones del mismo. En su cláusula octava, que en razón que el aporte de diez por ciento (10 %) del monto del vehículo a financiar, señalado en la parte introductiva de ese documento, se hacía en función de la prestación del servicio, la compradora beneficiaria se obligaba a: a) mantener un fondo de reserva que permitiera la liquidez de la compañía para el mantenimiento, reparación y repotenciación del vehículo financiado, para lo cual implementaría lo conducente y fijaría una cuota o aporte con carácter obligatorio a cada socio; b) abrir y mantener un fondo de reposición de unidades con el aporte de los socios, el cual tendría inicio cuando previo estudio económico lo indicare la vendedora; c) que el vehículo objeto de ese financiamiento quedase a la disposición de FONTUR para la realización de cualquier tipo de estudio de interesare a ésta, sin que ello interrumpiere en forma prolongada la prestación del servicio; d) no permitir el uso del vehículo para actos políticos, paros de transporte u otro tipo de acto que de alguna manera alterara el orden público o pudiese ser expuesto a actos vandálicos o de saboteo. En su cláusula décima, que la vendedora podría considerar resuelto de pleno derecho ese contrato y a exigir la inmediata restitución del vehículo objeto del mismo, sin que para ello fuese menester procedimiento judicial ni especial alguno, o a su elección, considerar exigible la totalidad del saldo deudor incluyendo la cuota parte que se adeudare de la cuota especial, que se pagare con la prestación del servicio, la cual se haría líquida y exigible, entendiéndose que la compradora beneficiaria, como consecuencia del incumplimiento de una cualquiera de las cláusulas había perdido el beneficio que se otorgaba en ese contrato, así como los términos y condiciones que se le habían concedido para el pago de las cuotas en los siguientes casos: a) cuando la compradora incurriera en falta de pago de una o más cuotas, cuyo monto excediera de la octava parte del precio de la negociación; b) cuando el vehículo sufriera desperfectos o deterioros que hicieren evidente la reducción de su valor a la mitad o menos de su precio original, y para ese supuesto, la vendedora solicitaría por telegrama dirigido a la compradora beneficiaria que el vehículo se ubicara en el lugar de localización señalado en la cláusula sexta, indicando el día y la hora, para que un experto designado por ella, hiciera el avalúo respectivo. Que a esos fines, la compradora beneficiaria se entendería notificada con la entrega del telegrama respectivo en su dirección. Que si la compradora beneficiaria no cumplía ese requerimiento o no podía ser notificada por cualesquiera circunstancias, igualmente se entendería violada la cláusula sexta de ese documento con todas sus consecuencias; c) cuando la compradora beneficiaria tratare de enajenar, gravar o ceder el uso del vehículo o ese se encontrara en poder de terceros y cuando la compradora tratare de enviar o trasladar fuera del territorio nacional sin el consentimiento previo y expreso de la vendedora, el vehículo objeto de ese contrato. Que igualmente se podría pedir la resolución del contrato de venta con reserva de dominio cuando se dieran las circunstancias de hecho que a continuación se enumeraban y las cuales la compradora beneficiaria aceptaba expresamente que formaban parte de este instrumento así: 1) que la compradora beneficiaria no prestare el servicio de transporte público urbano o suburbano en la ruta asignada y señalada en la cláusula sexta de ese contrato, o bien que impidiera o no permitiera la inspección del vehículo adquirido; 2) que la compradora beneficiaria dejase de prestar el servicio público de transporte urbano o suburbano por treinta días continuos; 3) que el vehículo objeto del contrato de venta con reserva de dominio fuese objeto de cualquier medida judicial nominada o innominada; 4) que la compradora beneficiaria perdiera la titularidad del vehículo financiado por cualquier causa, o que el mismo fuese vendido, enajenado, gravado, donado, arrendado el bien o constituya derechos reales a favor de terceros; 5) Que le fuese revocada, caducara o perdiera vigencia en forma alguna la concesión de la ruta; 6) la compradora beneficiaria debería dar aviso a la vendedora inmediatamente que tuviese conocimiento de cualquier litigio en su contra o en contra del bien o de cualquier requerimiento, notificación u otro acto equivalente que implicase el inicio, fin o continuación de un procedimiento judicial o administrativo; 7) si en razón de obligaciones contraídas por la compradora beneficiaria, se dictase sentencia, conteniendo medidas ejecutivas contra el vehículo financiado; 8) cuando el vehículo fuese objeto de sanciones derivadas por la aplicación de normas contenidas en el Reglamento de Transporte Público de Personas, en especial, cuando se determinase invasión de la ruta, independientemente de que dicha sanción fuese objeto de recurso por parte del beneficiario; 9) cuando el vehículo fuese detenido por cualquier autoridad competente por estar circulando fuera de la ruta asignada e indicada en la cláusula sexta, sin contar con la autorización expresa dada por escrito por la vendedora; 10) que la compradora beneficiaria debía notificar a El Fiduciario dentro de la veinticuatro horas siguientes de cualquier siniestro ocurrido al vehículo, asimismo, debía notificar de cualquier reparación que se le debiese efectuar al vehículo y por ello debiese suspender el servicio, participación que debía efectuar con veinticuatro horas antes de realizar dicha reparación. Que la vendedora debía informar a FONTUR con la mayor brevedad de esas notificaciones para que tomase las previsiones necesarias ; 11) cuando ocurriese una cualquiera de las causas de vencimiento anticipado establecidas por la ley; 12) que en caso de incumplimiento por parte de la compradora beneficiaria, la vendedora no estaría sujeta a plazo o condiciones para considerar vencidas la totalidad de las obligaciones y en ningún caso el retardo en el ejercicio de las acciones legales correspondientes podría ser interpretado como renuncia de parte de la vendedora, a ejercer tales derechos, ni como una aceptación de las circunstancias que los hubiere facultado para ejercerlas; 13) que la compradora beneficiaria incumpliese con una cualesquiera de las obligaciones del beneficiario por el origen del crédito enunciadas en la cláusula octava de ese contrato. En su cláusula décima primera, que en el supuesto de resolución de ese contrato, las cantidades y bienes recibidos por la vendedora a cuenta del precio convenido quedarían en beneficio suyo, a título de indemnización por el incumplimiento del contrato y como compensación por el uso, desgaste y depreciación del vehículo, sin perjuicio de que la vendedora pudiese reclamar los daños y perjuicios ocasionados que no resultaren cubiertos con la restitución de dicho vehículo. Que en todo caso, todos los gastos que se ocasionaren por virtud de ese contrato y su ejecución serían por cuenta de la compradora beneficiaria, inclusive los de cobranza y los de recuperación del vehículo vendido, así como cualquier gasto judicial, costos y costas procesales en los cuales la vendedora tuviese que incurrir para lograr el cumplimiento de lo convenido. En la parte in fine del mismo contrato, que para todos los efectos derivados del mismo se elegía como domicilio especial la ciudad de Caracas y a la jurisdicción de sus tribunales se sometían las partes renunciando a cualquier otro que pudiere corresponderle en virtud de la ley, en la ciudad de Caracas a la fecha de su autenticación.

5. Del instrumento marcado con la letra “H”, cursante a los folios 65 al 72 de la pieza I del Cuaderno Principal, el cual versa sobre copia certificada del contrato distinguido con las siglas y números UT-0309, autenticado en la Notaría Pública Cuarta del Municipio Libertador del Distrito Federal en fecha 19 de agosto de 1998 bajo el No. 35, Tomo 91 de los Libros de Autenticaciones respectivos; se evidencia –entre otras cosas- que el Banco Unión C.A. S.A.C.A., actuando a los efectos de ese contrato en su doble condición de vendedora y de fiduciaria de la Fundación Fondo Nacional de Transporte Urbano (FONTUR), suscribió ese acuerdo contractual con la sociedad mercantil Colectivos Metropolitanos C.A., en su carácter de compradora beneficiaria, a fin de celebrar la venta con reserva de dominio del siguiente bien: Autobús Marca Volkswagen-Neobus, Tipo Urbano, Modelo Año: 1998, Modelo Chasis 16210CO, Motor 210CV, Transmisión: Manual Eaton FS-5106; Capacidad de Pasajeros: 51 puestos, Capacidad de Carga: 16.000 Kg., Plan de Asientos 2x2; Color Blanco con franjas decorativas: Contrato No. UT-0309; Certificado de Origen 00000767; Serial de Chasis: 9BWY2TJB7WRS03895; Serial de Motor: 6028730; y Serial de Carrocería: 859. Que el precio de esa venta fue por la cantidad de sesenta millones cuarenta y cinco mil doscientos veintiocho bolívares sin céntimos (Bs. 60.045.228,00), (hoy BsF. 60.045,23), la cual sería pagada con la prestación de servicio en la ruta asignada y señalada en el cláusula sexta del mismo, en la forma y bajo las modalidades especificadas en el instrumento bajo estudio y que se dan aquí por reproducidas íntegramente, y que de dicha cantidad, el Banco Unión C.A. S.A.C.A. siguiendo expresas instrucciones de FONTUR convenía con la compradora beneficiaria que un diez por ciento (10%) del precio del vehículo, es decir, la cantidad de seis millones cuatro mil quinientos veintidós bolívares con ochenta céntimos (Bs. 6.004.522,80) (hoy BsF. 6.004,52) que señalaba ese contrato como cuota especial, se pagase hasta la cancelación total del crédito, con la prestación del servicio en la ruta señalada en la Cláusula Sexta, amortizando cada mes la cuota parte en proporción al monto de la misma, y el saldo, es decir, la suma de cincuenta y cuatro millones cuarenta mil setecientos cinco bolívares con veinte céntimos (Bs. 54.040.705,20) (hoy BsF. 54.040,71) la compradora beneficiaria lo cancelaría en sesenta cuotas mensuales y consecutivas en la forma allí especificada y dada aquí por reproducida íntegramente. Que dicho contrato quedaba especialmente sometido a la Ley Sobre Ventas con Reserva de Dominio. En su cláusula primera, que la compradora beneficiaria declaró haber recibido el bien a su entera y cabal satisfacción, reservándose la vendedora el dominio del mismo hasta que la compradora hubiese cancelado la totalidad del precio convenido; que en caso de restitución pasaría en propiedad a la vendedora; que la compradora beneficiaria no podría retirar pieza alguna del vehículo sin el consentimiento previo y expreso de la vendedora, y que, de igual forma, la compradora beneficiaria tampoco consentiría en que terceros lo hiciesen. En su cláusula segunda, que la compradora beneficiaria se obligaba a pagar las cuotas estipuladas para el pago del precio de la unidad en referencia mediante abono de las cantidades correspondientes en una cuenta de ahorros que a tales efectos abriría en el Banco Unión C.A. S.A.C.A. a fin que la vendedora pudiese realizar la cobranza respectiva. En su cláusula tercera, que siempre que la compradora beneficiaria estuviese solvente en el pago de las cuotas convenidas, el servicio de garantía de bien funcionamiento, así como el de la prestación del servicio y la asistencia técnica del vehículo, sería prestado por el Taller Automotriz Tecnoalemana S.A., situado en el Edificio Maquinarias Aco, Parcela Invaisa, Av. Norte Sur, Zona Industrial Norte, Valencia, Estado Carabobo, con contacto en la persona del Sr. A.V.. Que para recibir los beneficios de la garantía prevista en esa cláusula, la compradora beneficiaria estaría en la obligación de trasladar por su cuenta y riesgo el vehículo al taller antes indicado, aceptando expresamente que la garantía que le otorgaba el fabricante sería prestada por el taller antes señalado, relevando a la vendedora de ese servicio, estableciendo seguidamente los cuatro supuestos bajo los cuales quedarían anuladas las garantías señaladas y que también se dan acá por reproducidos en todas sus partes. En su cláusula quinta, que por cuanto el vehículo que adquiría la compradora beneficiaria lo hacía atendiendo a sus necesidades, la vendedora y FONTUR quedaban eximidos de cualquier responsabilidad que se derivara de errores, defectos o tardanzas imputables al fabricante, proveedores o a terceras personas o por haber sido incompletas, inadecuadas, inexactas o inconvenientes las especificaciones del vehículo. En su cláusula sexta, que el beneficiario destinaría el vehículo adquirido, única y exclusivamente al servicio público de transporte de pasajeros, conforme al permiso de circulación otorgado por el Servicio Autónomo de Transporte y T.T. y que, asimismo, la compradora beneficiaria se obligaba a mantener el vehículo en su domicilio, correspondiendo el mismo a la siguiente dirección: Centro Comercial Colonial, Social 18, Cúa, Estado Miranda, así como a mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento y mantenimiento en todas sus partes y por ende, serían de su única cuenta las reparaciones del mismo. En su cláusula octava, que en razón que el aporte de diez por ciento (10 %) del monto del vehículo a financiar, señalado en la parte introductiva de ese documento, se hacía en función de la prestación del servicio, la compradora beneficiaria se obligaba a: a) mantener un fondo de reserva que permitiera la liquidez de la compañía para el mantenimiento, reparación y repotenciación del vehículo financiado, para lo cual implementaría lo conducente y fijaría una cuota o aporte con carácter obligatorio a cada socio; b) abrir y mantener un fondo de reposición de unidades con el aporte de los socios, el cual tendría inicio cuando previo estudio económico lo indicare la vendedora; c) que el vehículo objeto de ese financiamiento quedase a la disposición de FONTUR para la realización de cualquier tipo de estudio de interesare a ésta, sin que ello interrumpiere en forma prolongada la prestación del servicio; d) no permitir el uso del vehículo para actos políticos, paros de transporte u otro tipo de acto que de alguna manera alterara el orden público o pudiese ser expuesto a actos vandálicos o de saboteo. En su cláusula décima, que la vendedora podría considerar resuelto de pleno derecho ese contrato y a exigir la inmediata restitución del vehículo objeto del mismo, sin que para ello fuese menester procedimiento judicial ni especial alguno, o a su elección, considerar exigible la totalidad del saldo deudor incluyendo la cuota parte que se adeudare de la cuota especial, que se pagare con la prestación del servicio, la cual se haría líquida y exigible, entendiéndose que la compradora beneficiaria, como consecuencia del incumplimiento de una cualquiera de las cláusulas había perdido el beneficio que se otorgaba en ese contrato, así como los términos y condiciones que se le habían concedido para el pago de las cuotas en los siguientes casos: a) cuando la compradora incurriera en falta de pago de una o más cuotas, cuyo monto excediera de la octava parte del precio de la negociación; b) cuando el vehículo sufriera desperfectos o deterioros que hicieren evidente la reducción de su valor a la mitad o menos de su precio original, y para ese supuesto, la vendedora solicitaría por telegrama dirigido a la compradora beneficiaria que el vehículo se ubicara en el lugar de localización señalado en la cláusula sexta, indicando el día y la hora, para que un experto designado por ella, hiciera el avalúo respectivo. Que a esos fines, la compradora beneficiaria se entendería notificada con la entrega del telegrama respectivo en su dirección. Que si la compradora beneficiaria no cumplía ese requerimiento o no podía ser notificada por cualesquiera circunstancias, igualmente se entendería violada la cláusula sexta de ese documento con todas sus consecuencias; c) cuando la compradora beneficiaria tratare de enajenar, gravar o ceder el uso del vehículo o ese se encontrara en poder de terceros y cuando la compradora tratare de enviar o trasladar fuera del territorio nacional sin el consentimiento previo y expreso de la vendedora, el vehículo objeto de ese contrato. Que igualmente se podría pedir la resolución del contrato de venta con reserva de dominio cuando se dieran las circunstancias de hecho que a continuación se enumeraban y las cuales la compradora beneficiaria aceptaba expresamente que formaban parte de este instrumento así: 1) que la compradora beneficiaria no prestare el servicio de transporte público urbano o suburbano en la ruta asignada y señalada en la cláusula sexta de ese contrato, o bien que impidiera o no permitiera la inspección del vehículo adquirido; 2) que la compradora beneficiaria dejase de prestar el servicio público de transporte urbano o suburbano por treinta días continuos; 3) que el vehículo objeto del contrato de venta con reserva de dominio fuese objeto de cualquier medida judicial nominada o innominada; 4) que la compradora beneficiaria perdiera la titularidad del vehículo financiado por cualquier causa, o que el mismo fuese vendido, enajenado, gravado, donado, arrendado el bien o constituya derechos reales a favor de terceros; 5) Que le fuese revocada, caducara o perdiera vigencia en forma alguna la concesión de la ruta; 6) la compradora beneficiaria debería dar aviso a la vendedora inmediatamente que tuviese conocimiento de cualquier litigio en su contra o en contra del bien o de cualquier requerimiento, notificación u otro acto equivalente que implicase el inicio, fin o continuación de un procedimiento judicial o administrativo; 7) si en razón de obligaciones contraídas por la compradora beneficiaria, se dictase sentencia, conteniendo medidas ejecutivas contra el vehículo financiado; 8) cuando el vehículo fuese objeto de sanciones derivadas por la aplicación de normas contenidas en el Reglamento de Transporte Público de Personas, en especial, cuando se determinase invasión de la ruta, independientemente de que dicha sanción fuese objeto de recurso por parte del beneficiario; 9) cuando el vehículo fuese detenido por cualquier autoridad competente por estar circulando fuera de la ruta asignada e indicada en la cláusula sexta, sin contar con la autorización expresa dada por escrito por la vendedora; 10) que la compradora beneficiaria debía notificar a El Fiduciario dentro de la veinticuatro horas siguientes de cualquier siniestro ocurrido al vehículo, asimismo, debía notificar de cualquier reparación que se le debiese efectuar al vehículo y por ello debiese suspender el servicio, participación que debía efectuar con veinticuatro horas antes de realizar dicha reparación. Que la vendedora debía informar a FONTUR con la mayor brevedad de esas notificaciones para que tomase las previsiones necesarias ; 11) cuando ocurriese una cualquiera de las causas de vencimiento anticipado establecidas por la ley; 12) que en caso de incumplimiento por parte de la compradora beneficiaria, la vendedora no estaría sujeta a plazo o condiciones para considerar vencidas la totalidad de las obligaciones y en ningún caso el retardo en el ejercicio de las acciones legales correspondientes podría ser interpretado como renuncia de parte de la vendedora, a ejercer tales derechos, ni como una aceptación de las circunstancias que los hubiere facultado para ejercerlas; 13) que la compradora beneficiaria incumpliese con una cualesquiera de las obligaciones del beneficiario por el origen del crédito enunciadas en la cláusula octava de ese contrato. En su cláusula décima primera, que en el supuesto de resolución de ese contrato, las cantidades y bienes recibidos por la vendedora a cuenta del precio convenido quedarían en beneficio suyo, a título de indemnización por el incumplimiento del contrato y como compensación por el uso, desgaste y depreciación del vehículo, sin perjuicio de que la vendedora pudiese reclamar los daños y perjuicios ocasionados que no resultaren cubiertos con la restitución de dicho vehículo. Que en todo caso, todos los gastos que se ocasionaren por virtud de ese contrato y su ejecución serían por cuenta de la compradora beneficiaria, inclusive los de cobranza y los de recuperación del vehículo vendido, así como cualquier gasto judicial, costos y costas procesales en los cuales la vendedora tuviese que incurrir para lograr el cumplimiento de lo convenido. En la parte in fine del mismo contrato, que para todos los efectos derivados del mismo se elegía como domicilio especial la ciudad de Caracas y a la jurisdicción de sus tribunales se sometían las partes renunciando a cualquier otro que pudiere corresponderle en virtud de la ley, en la ciudad de Caracas a la fecha de su autenticación.

6. Del instrumento marcado con la letra “I”, cursante a los folios 73 al 80 de la pieza I del Cuaderno Principal, el cual versa sobre copia certificada del contrato distinguido con las siglas y números UT-0310, autenticado en la Notaría Pública Cuarta del Municipio Libertador del Distrito Federal en fecha 19 de agosto de 1998 bajo el No. 36, Tomo 91 de los Libros de Autenticaciones respectivos; se evidencia –entre otras cosas- que el Banco Unión C.A. S.A.C.A., actuando a los efectos de ese contrato en su doble condición de vendedora y de fiduciaria de la Fundación Fondo Nacional de Transporte Urbano (FONTUR), suscribió ese acuerdo contractual con la sociedad mercantil Colectivos Metropolitanos C.A., en su carácter de compradora beneficiaria, a fin de celebrar la venta con reserva de dominio del siguiente bien: Autobús Marca Volkswagen-Neobus, Tipo Urbano, Modelo Año: 1998, Modelo Chasis 16210CO, Motor 210CV, Transmisión: Manual Eaton FS-5106; Capacidad de Pasajeros: 51 puestos, Capacidad de Carga: 16.000 Kg., Plan de Asientos 2x2; Color Blanco con franjas decorativas: Contrato No. UT-0310; Certificado de Origen 00000767; Serial de Chasis: 9BWY2TJB8WRS03873; Serial de Motor: 6028672; y Serial de Carrocería: 854. Que el precio de esa venta fue por la cantidad de sesenta millones cuarenta y cinco mil doscientos veintiocho bolívares sin céntimos (Bs. 60.045.228,00), (hoy BsF. 60.045,23), la cual sería pagada con la prestación de servicio en la ruta asignada y señalada en el cláusula sexta del mismo, en la forma y bajo las modalidades especificadas en el instrumento bajo estudio y que se dan aquí por reproducidas íntegramente, y que de dicha cantidad, el Banco Unión C.A. S.A.C.A. siguiendo expresas instrucciones de FONTUR convenía con la compradora beneficiaria que un diez por ciento (10%) del precio del vehículo, es decir, la cantidad de seis millones cuatro mil quinientos veintidós bolívares con ochenta céntimos (Bs. 6.004.522,80) (hoy BsF. 6.004,52) que señalaba ese contrato como cuota especial, se pagase hasta la cancelación total del crédito, con la prestación del servicio en la ruta señalada en la Cláusula Sexta, amortizando cada mes la cuota parte en proporción al monto de la misma, y el saldo, es decir, la suma de cincuenta y cuatro millones cuarenta mil setecientos cinco bolívares con veinte céntimos (Bs. 54.040.705,20) (hoy BsF. 54.040,71) la compradora beneficiaria lo cancelaría en sesenta cuotas mensuales y consecutivas en la forma allí especificada y dada aquí por reproducida íntegramente. Que dicho contrato quedaba especialmente sometido a la Ley Sobre Ventas con Reserva de Dominio. En su cláusula primera, que la compradora beneficiaria declaró haber recibido el bien a su entera y cabal satisfacción, reservándose la vendedora el dominio del mismo hasta que la compradora hubiese cancelado la totalidad del precio convenido; que en caso de restitución pasaría en propiedad a la vendedora; que la compradora beneficiaria no podría retirar pieza alguna del vehículo sin el consentimiento previo y expreso de la vendedora, y que, de igual forma, la compradora beneficiaria tampoco consentiría en que terceros lo hiciesen. En su cláusula segunda, que la compradora beneficiaria se obligaba a pagar las cuotas estipuladas para el pago del precio de la unidad en referencia mediante abono de las cantidades correspondientes en una cuenta de ahorros que a tales efectos abriría en el Banco Unión C.A. S.A.C.A. a fin que la vendedora pudiese realizar la cobranza respectiva. En su cláusula tercera, que siempre que la compradora beneficiaria estuviese solvente en el pago de las cuotas convenidas, el servicio de garantía de bien funcionamiento, así como el de la prestación del servicio y la asistencia técnica del vehículo, sería prestado por el Taller Automotriz Tecnoalemana S.A., situado en el Edificio Maquinarias Aco, Parcela Invaisa, Av. Norte Sur, Zona Industrial Norte, Valencia, Estado Carabobo, con contacto en la persona del Sr. A.V.. Que para recibir los beneficios de la garantía prevista en esa cláusula, la compradora beneficiaria estaría en la obligación de trasladar por su cuenta y riesgo el vehículo al taller antes indicado, aceptando expresamente que la garantía que le otorgaba el fabricante sería prestada por el taller antes señalado, relevando a la vendedora de ese servicio, estableciendo seguidamente los cuatro supuestos bajo los cuales quedarían anuladas las garantías señaladas y que también se dan acá por reproducidos en todas sus partes. En su cláusula quinta, que por cuanto el vehículo que adquiría la compradora beneficiaria lo hacía atendiendo a sus necesidades, la vendedora y FONTUR quedaban eximidos de cualquier responsabilidad que se derivara de errores, defectos o tardanzas imputables al fabricante, proveedores o a terceras personas o por haber sido incompletas, inadecuadas, inexactas o inconvenientes las especificaciones del vehículo. En su cláusula sexta, que el beneficiario destinaría el vehículo adquirido, única y exclusivamente al servicio público de transporte de pasajeros, conforme al permiso de circulación otorgado por el Servicio Autónomo de Transporte y T.T. y que, asimismo, la compradora beneficiaria se obligaba a mantener el vehículo en su domicilio, correspondiendo el mismo a la siguiente dirección: Centro Comercial Colonial, Social 18, Cúa, Estado Miranda, así como a mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento y mantenimiento en todas sus partes y por ende, serían de su única cuenta las reparaciones del mismo. En su cláusula octava, que en razón que el aporte de diez por ciento (10 %) del monto del vehículo a financiar, señalado en la parte introductiva de ese documento, se hacía en función de la prestación del servicio, la compradora beneficiaria se obligaba a: a) mantener un fondo de reserva que permitiera la liquidez de la compañía para el mantenimiento, reparación y repotenciación del vehículo financiado, para lo cual implementaría lo conducente y fijaría una cuota o aporte con carácter obligatorio a cada socio; b) abrir y mantener un fondo de reposición de unidades con el aporte de los socios, el cual tendría inicio cuando previo estudio económico lo indicare la vendedora; c) que el vehículo objeto de ese financiamiento quedase a la disposición de FONTUR para la realización de cualquier tipo de estudio de interesare a ésta, sin que ello interrumpiere en forma prolongada la prestación del servicio; d) no permitir el uso del vehículo para actos políticos, paros de transporte u otro tipo de acto que de alguna manera alterara el orden público o pudiese ser expuesto a actos vandálicos o de saboteo. En su cláusula décima, que la vendedora podría considerar resuelto de pleno derecho ese contrato y a exigir la inmediata restitución del vehículo objeto del mismo, sin que para ello fuese menester procedimiento judicial ni especial alguno, o a su elección, considerar exigible la totalidad del saldo deudor incluyendo la cuota parte que se adeudare de la cuota especial, que se pagare con la prestación del servicio, la cual se haría líquida y exigible, entendiéndose que la compradora beneficiaria, como consecuencia del incumplimiento de una cualquiera de las cláusulas había perdido el beneficio que se otorgaba en ese contrato, así como los términos y condiciones que se le habían concedido para el pago de las cuotas en los siguientes casos: a) cuando la compradora incurriera en falta de pago de una o más cuotas, cuyo monto excediera de la octava parte del precio de la negociación; b) cuando el vehículo sufriera desperfectos o deterioros que hicieren evidente la reducción de su valor a la mitad o menos de su precio original, y para ese supuesto, la vendedora solicitaría por telegrama dirigido a la compradora beneficiaria que el vehículo se ubicara en el lugar de localización señalado en la cláusula sexta, indicando el día y la hora, para que un experto designado por ella, hiciera el avalúo respectivo. Que a esos fines, la compradora beneficiaria se entendería notificada con la entrega del telegrama respectivo en su dirección. Que si la compradora beneficiaria no cumplía ese requerimiento o no podía ser notificada por cualesquiera circunstancias, igualmente se entendería violada la cláusula sexta de ese documento con todas sus consecuencias; c) cuando la compradora beneficiaria tratare de enajenar, gravar o ceder el uso del vehículo o ese se encontrara en poder de terceros y cuando la compradora tratare de enviar o trasladar fuera del territorio nacional sin el consentimiento previo y expreso de la vendedora, el vehículo objeto de ese contrato. Que igualmente se podría pedir la resolución del contrato de venta con reserva de dominio cuando se dieran las circunstancias de hecho que a continuación se enumeraban y las cuales la compradora beneficiaria aceptaba expresamente que formaban parte de este instrumento así: 1) que la compradora beneficiaria no prestare el servicio de transporte público urbano o suburbano en la ruta asignada y señalada en la cláusula sexta de ese contrato, o bien que impidiera o no permitiera la inspección del vehículo adquirido; 2) que la compradora beneficiaria dejase de prestar el servicio público de transporte urbano o suburbano por treinta días continuos; 3) que el vehículo objeto del contrato de venta con reserva de dominio fuese objeto de cualquier medida judicial nominada o innominada; 4) que la compradora beneficiaria perdiera la titularidad del vehículo financiado por cualquier causa, o que el mismo fuese vendido, enajenado, gravado, donado, arrendado el bien o constituya derechos reales a favor de terceros; 5) Que le fuese revocada, caducara o perdiera vigencia en forma alguna la concesión de la ruta; 6) la compradora beneficiaria debería dar aviso a la vendedora inmediatamente que tuviese conocimiento de cualquier litigio en su contra o en contra del bien o de cualquier requerimiento, notificación u otro acto equivalente que implicase el inicio, fin o continuación de un procedimiento judicial o administrativo; 7) si en razón de obligaciones contraídas por la compradora beneficiaria, se dictase sentencia, conteniendo medidas ejecutivas contra el vehículo financiado; 8) cuando el vehículo fuese objeto de sanciones derivadas por la aplicación de normas contenidas en el Reglamento de Transporte Público de Personas, en especial, cuando se determinase invasión de la ruta, independientemente de que dicha sanción fuese objeto de recurso por parte del beneficiario; 9) cuando el vehículo fuese detenido por cualquier autoridad competente por estar circulando fuera de la ruta asignada e indicada en la cláusula sexta, sin contar con la autorización expresa dada por escrito por la vendedora; 10) que la compradora beneficiaria debía notificar a El Fiduciario dentro de la veinticuatro horas siguientes de cualquier siniestro ocurrido al vehículo, asimismo, debía notificar de cualquier reparación que se le debiese efectuar al vehículo y por ello debiese suspender el servicio, participación que debía efectuar con veinticuatro horas antes de realizar dicha reparación. Que la vendedora debía informar a FONTUR con la mayor brevedad de esas notificaciones para que tomase las previsiones necesarias ; 11) cuando ocurriese una cualquiera de las causas de vencimiento anticipado establecidas por la ley; 12) que en caso de incumplimiento por parte de la compradora beneficiaria, la vendedora no estaría sujeta a plazo o condiciones para considerar vencidas la totalidad de las obligaciones y en ningún caso el retardo en el ejercicio de las acciones legales correspondientes podría ser interpretado como renuncia de parte de la vendedora, a ejercer tales derechos, ni como una aceptación de las circunstancias que los hubiere facultado para ejercerlas; 13) que la compradora beneficiaria incumpliese con una cualesquiera de las obligaciones del beneficiario por el origen del crédito enunciadas en la cláusula octava de ese contrato. En su cláusula décima primera, que en el supuesto de resolución de ese contrato, las cantidades y bienes recibidos por la vendedora a cuenta del precio convenido quedarían en beneficio suyo, a título de indemnización por el incumplimiento del contrato y como compensación por el uso, desgaste y depreciación del vehículo, sin perjuicio de que la vendedora pudiese reclamar los daños y perjuicios ocasionados que no resultaren cubiertos con la restitución de dicho vehículo. Que en todo caso, todos los gastos que se ocasionaren por virtud de ese contrato y su ejecución serían por cuenta de la compradora beneficiaria, inclusive los de cobranza y los de recuperación del vehículo vendido, así como cualquier gasto judicial, costos y costas procesales en los cuales la vendedora tuviese que incurrir para lograr el cumplimiento de lo convenido. En la parte in fine del mismo contrato, que para todos los efectos derivados del mismo se elegía como domicilio especial la ciudad de Caracas y a la jurisdicción de sus tribunales se sometían las partes renunciando a cualquier otro que pudiere corresponderle en virtud de la ley, en la ciudad de Caracas a la fecha de su autenticación.

7. Del instrumento marcado con la letra “J”, cursante a los folios 81 al 88 de la pieza I del Cuaderno Principal, el cual versa sobre copia certificada del contrato distinguido con las siglas y números UT-0311, autenticado en la Notaría Pública Cuarta del Municipio Libertador del Distrito Federal en fecha 19 de agosto de 1998 bajo el No. 37, Tomo 91 de los Libros de Autenticaciones respectivos; se evidencia –entre otras cosas- que el Banco Unión C.A. S.A.C.A., actuando a los efectos de ese contrato en su doble condición de vendedora y de fiduciaria de la Fundación Fondo Nacional de Transporte Urbano (FONTUR), suscribió ese acuerdo contractual con la sociedad mercantil Colectivos Metropolitanos C.A., en su carácter de compradora beneficiaria, a fin de celebrar la venta con reserva de dominio del siguiente bien: Autobús Marca Volkswagen-Neobus, Tipo Urbano, Modelo Año: 1998, Modelo Chasis 16210CO, Motor 210CV, Transmisión: Manual Eaton FS-5106; Capacidad de Pasajeros: 51 puestos, Capacidad de Carga: 16.000 Kg., Plan de Asientos 2x2; Color Blanco con franjas decorativas: Contrato No. UT-0311; Certificado de Origen 00000767; Serial de Chasis: 9BWY2TJB6WRS03872; Serial de Motor: 6028668; y Serial de Carrocería: 853. Que el precio de esa venta fue por la cantidad de sesenta millones cuarenta y cinco mil doscientos veintiocho bolívares sin céntimos (Bs. 60.045.228,00), (hoy BsF. 60.045,23), la cual sería pagada con la prestación de servicio en la ruta asignada y señalada en el cláusula sexta del mismo, en la forma y bajo las modalidades especificadas en el instrumento bajo estudio y que se dan aquí por reproducidas íntegramente, y que de dicha cantidad, el Banco Unión C.A. S.A.C.A. siguiendo expresas instrucciones de FONTUR convenía con la compradora beneficiaria que un diez por ciento (10%) del precio del vehículo, es decir, la cantidad de seis millones cuatro mil quinientos veintidós bolívares con ochenta céntimos (Bs. 6.004.522,80) (hoy BsF. 6.004,52) que señalaba ese contrato como cuota especial, se pagase hasta la cancelación total del crédito, con la prestación del servicio en la ruta señalada en la Cláusula Sexta, amortizando cada mes la cuota parte en proporción al monto de la misma, y el saldo, es decir, la suma de cincuenta y cuatro millones cuarenta mil setecientos cinco bolívares con veinte céntimos (Bs. 54.040.705,20) (hoy BsF. 54.040,71) la compradora beneficiaria lo cancelaría en sesenta cuotas mensuales y consecutivas en la forma allí especificada y dada aquí por reproducida íntegramente. Que dicho contrato quedaba especialmente sometido a la Ley Sobre Ventas con Reserva de Dominio. En su cláusula primera, que la compradora beneficiaria declaró haber recibido el bien a su entera y cabal satisfacción, reservándose la vendedora el dominio del mismo hasta que la compradora hubiese cancelado la totalidad del precio convenido; que en caso de restitución pasaría en propiedad a la vendedora; que la compradora beneficiaria no podría retirar pieza alguna del vehículo sin el consentimiento previo y expreso de la vendedora, y que, de igual forma, la compradora beneficiaria tampoco consentiría en que terceros lo hiciesen. En su cláusula segunda, que la compradora beneficiaria se obligaba a pagar las cuotas estipuladas para el pago del precio de la unidad en referencia mediante abono de las cantidades correspondientes en una cuenta de ahorros que a tales efectos abriría en el Banco Unión C.A. S.A.C.A. a fin que la vendedora pudiese realizar la cobranza respectiva. En su cláusula tercera, que siempre que la compradora beneficiaria estuviese solvente en el pago de las cuotas convenidas, el servicio de garantía de bien funcionamiento, así como el de la prestación del servicio y la asistencia técnica del vehículo, sería prestado por el Taller Automotriz Tecnoalemana S.A., situado en el Edificio Maquinarias Aco, Parcela Invaisa, Av. Norte Sur, Zona Industrial Norte, Valencia, Estado Carabobo, con contacto en la persona del Sr. A.V.. Que para recibir los beneficios de la garantía prevista en esa cláusula, la compradora beneficiaria estaría en la obligación de trasladar por su cuenta y riesgo el vehículo al taller antes indicado, aceptando expresamente que la garantía que le otorgaba el fabricante sería prestada por el taller antes señalado, relevando a la vendedora de ese servicio, estableciendo seguidamente los cuatro supuestos bajo los cuales quedarían anuladas las garantías señaladas y que también se dan acá por reproducidos en todas sus partes. En su cláusula quinta, que por cuanto el vehículo que adquiría la compradora beneficiaria lo hacía atendiendo a sus necesidades, la vendedora y FONTUR quedaban eximidos de cualquier responsabilidad que se derivara de errores, defectos o tardanzas imputables al fabricante, proveedores o a terceras personas o por haber sido incompletas, inadecuadas, inexactas o inconvenientes las especificaciones del vehículo. En su cláusula sexta, que el beneficiario destinaría el vehículo adquirido, única y exclusivamente al servicio público de transporte de pasajeros, conforme al permiso de circulación otorgado por el Servicio Autónomo de Transporte y T.T. y que, asimismo, la compradora beneficiaria se obligaba a mantener el vehículo en su domicilio, correspondiendo el mismo a la siguiente dirección: Centro Comercial Colonial, Social 18, Cúa, Estado Miranda, así como a mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento y mantenimiento en todas sus partes y por ende, serían de su única cuenta las reparaciones del mismo. En su cláusula octava, que en razón que el aporte de diez por ciento (10 %) del monto del vehículo a financiar, señalado en la parte introductiva de ese documento, se hacía en función de la prestación del servicio, la compradora beneficiaria se obligaba a: a) mantener un fondo de reserva que permitiera la liquidez de la compañía para el mantenimiento, reparación y repotenciación del vehículo financiado, para lo cual implementaría lo conducente y fijaría una cuota o aporte con carácter obligatorio a cada socio; b) abrir y mantener un fondo de reposición de unidades con el aporte de los socios, el cual tendría inicio cuando previo estudio económico lo indicare la vendedora; c) que el vehículo objeto de ese financiamiento quedase a la disposición de FONTUR para la realización de cualquier tipo de estudio de interesare a ésta, sin que ello interrumpiere en forma prolongada la prestación del servicio; d) no permitir el uso del vehículo para actos políticos, paros de transporte u otro tipo de acto que de alguna manera alterara el orden público o pudiese ser expuesto a actos vandálicos o de saboteo. En su cláusula décima, que la vendedora podría considerar resuelto de pleno derecho ese contrato y a exigir la inmediata restitución del vehículo objeto del mismo, sin que para ello fuese menester procedimiento judicial ni especial alguno, o a su elección, considerar exigible la totalidad del saldo deudor incluyendo la cuota parte que se adeudare de la cuota especial, que se pagare con la prestación del servicio, la cual se haría líquida y exigible, entendiéndose que la compradora beneficiaria, como consecuencia del incumplimiento de una cualquiera de las cláusulas había perdido el beneficio que se otorgaba en ese contrato, así como los términos y condiciones que se le habían concedido para el pago de las cuotas en los siguientes casos: a) cuando la compradora incurriera en falta de pago de una o más cuotas, cuyo monto excediera de la octava parte del precio de la negociación; b) cuando el vehículo sufriera desperfectos o deterioros que hicieren evidente la reducción de su valor a la mitad o menos de su precio original, y para ese supuesto, la vendedora solicitaría por telegrama dirigido a la compradora beneficiaria que el vehículo se ubicara en el lugar de localización señalado en la cláusula sexta, indicando el día y la hora, para que un experto designado por ella, hiciera el avalúo respectivo. Que a esos fines, la compradora beneficiaria se entendería notificada con la entrega del telegrama respectivo en su dirección. Que si la compradora beneficiaria no cumplía ese requerimiento o no podía ser notificada por cualesquiera circunstancias, igualmente se entendería violada la cláusula sexta de ese documento con todas sus consecuencias; c) cuando la compradora beneficiaria tratare de enajenar, gravar o ceder el uso del vehículo o ese se encontrara en poder de terceros y cuando la compradora tratare de enviar o trasladar fuera del territorio nacional sin el consentimiento previo y expreso de la vendedora, el vehículo objeto de ese contrato. Que igualmente se podría pedir la resolución del contrato de venta con reserva de dominio cuando se dieran las circunstancias de hecho que a continuación se enumeraban y las cuales la compradora beneficiaria aceptaba expresamente que formaban parte de este instrumento así: 1) que la compradora beneficiaria no prestare el servicio de transporte público urbano o suburbano en la ruta asignada y señalada en la cláusula sexta de ese contrato, o bien que impidiera o no permitiera la inspección del vehículo adquirido; 2) que la compradora beneficiaria dejase de prestar el servicio público de transporte urbano o suburbano por treinta días continuos; 3) que el vehículo objeto del contrato de venta con reserva de dominio fuese objeto de cualquier medida judicial nominada o innominada; 4) que la compradora beneficiaria perdiera la titularidad del vehículo financiado por cualquier causa, o que el mismo fuese vendido, enajenado, gravado, donado, arrendado el bien o constituya derechos reales a favor de terceros; 5) Que le fuese revocada, caducara o perdiera vigencia en forma alguna la concesión de la ruta; 6) la compradora beneficiaria debería dar aviso a la vendedora inmediatamente que tuviese conocimiento de cualquier litigio en su contra o en contra del bien o de cualquier requerimiento, notificación u otro acto equivalente que implicase el inicio, fin o continuación de un procedimiento judicial o administrativo; 7) si en razón de obligaciones contraídas por la compradora beneficiaria, se dictase sentencia, conteniendo medidas ejecutivas contra el vehículo financiado; 8) cuando el vehículo fuese objeto de sanciones derivadas por la aplicación de normas contenidas en el Reglamento de Transporte Público de Personas, en especial, cuando se determinase invasión de la ruta, independientemente de que dicha sanción fuese objeto de recurso por parte del beneficiario; 9) cuando el vehículo fuese detenido por cualquier autoridad competente por estar circulando fuera de la ruta asignada e indicada en la cláusula sexta, sin contar con la autorización expresa dada por escrito por la vendedora; 10) que la compradora beneficiaria debía notificar a El Fiduciario dentro de la veinticuatro horas siguientes de cualquier siniestro ocurrido al vehículo, asimismo, debía notificar de cualquier reparación que se le debiese efectuar al vehículo y por ello debiese suspender el servicio, participación que debía efectuar con veinticuatro horas antes de realizar dicha reparación. Que la vendedora debía informar a FONTUR con la mayor brevedad de esas notificaciones para que tomase las previsiones necesarias ; 11) cuando ocurriese una cualquiera de las causas de vencimiento anticipado establecidas por la ley; 12) que en caso de incumplimiento por parte de la compradora beneficiaria, la vendedora no estaría sujeta a plazo o condiciones para considerar vencidas la totalidad de las obligaciones y en ningún caso el retardo en el ejercicio de las acciones legales correspondientes podría ser interpretado como renuncia de parte de la vendedora, a ejercer tales derechos, ni como una aceptación de las circunstancias que los hubiere facultado para ejercerlas; 13) que la compradora beneficiaria incumpliese con una cualesquiera de las obligaciones del beneficiario por el origen del crédito enunciadas en la cláusula octava de ese contrato. En su cláusula décima primera, que en el supuesto de resolución de ese contrato, las cantidades y bienes recibidos por la vendedora a cuenta del precio convenido quedarían en beneficio suyo, a título de indemnización por el incumplimiento del contrato y como compensación por el uso, desgaste y depreciación del vehículo, sin perjuicio de que la vendedora pudiese reclamar los daños y perjuicios ocasionados que no resultaren cubiertos con la restitución de dicho vehículo. Que en todo caso, todos los gastos que se ocasionaren por virtud de ese contrato y su ejecución serían por cuenta de la compradora beneficiaria, inclusive los de cobranza y los de recuperación del vehículo vendido, así como cualquier gasto judicial, costos y costas procesales en los cuales la vendedora tuviese que incurrir para lograr el cumplimiento de lo convenido. En la parte in fine del mismo contrato, que para todos los efectos derivados del mismo se elegía como domicilio especial la ciudad de Caracas y a la jurisdicción de sus tribunales se sometían las partes renunciando a cualquier otro que pudiere corresponderle en virtud de la ley, en la ciudad de Caracas a la fecha de su autenticación.

8. Del instrumento marcado con la letra “K”, cursante a los folios 89 al 96 de la pieza I del Cuaderno Principal, el cual versa sobre copia certificada del contrato distinguido con las siglas y números UT-0312, autenticado en la Notaría Pública Cuarta del Municipio Libertador del Distrito Federal en fecha 19 de agosto de 1998 bajo el No. 1, Tomo 92 de los Libros de Autenticaciones respectivos; se evidencia –entre otras cosas- que el Banco Unión C.A. S.A.C.A., actuando a los efectos de ese contrato en su doble condición de vendedora y de fiduciaria de la Fundación Fondo Nacional de Transporte Urbano (FONTUR), suscribió ese acuerdo contractual con la sociedad mercantil Colectivos Metropolitanos C.A., en su carácter de compradora beneficiaria, a fin de celebrar la venta con reserva de dominio del siguiente bien: Autobús Marca Volkswagen-Neobus, Tipo Urbano, Modelo Año: 1998, Modelo Chasis 16210CO, Motor 210CV, Transmisión: Manual Eaton FS-5106; Capacidad de Pasajeros: 51 puestos, Capacidad de Carga: 16.000 Kg., Plan de Asientos 2x2; Color Blanco con franjas decorativas: Contrato No. UT-0312; Certificado de Origen 00000767; Serial de Chasis: 9BWY2TJB0WRS03883; Serial de Motor: 6028674; y Serial de Carrocería: 857. Que el precio de esa venta fue por la cantidad de sesenta millones cuarenta y cinco mil doscientos veintiocho bolívares sin céntimos (Bs. 60.045.228,00), (hoy BsF. 60.045,23), la cual sería pagada con la prestación de servicio en la ruta asignada y señalada en el cláusula sexta del mismo, en la forma y bajo las modalidades especificadas en el instrumento bajo estudio y que se dan aquí por reproducidas íntegramente, y que de dicha cantidad, el Banco Unión C.A. S.A.C.A. siguiendo expresas instrucciones de FONTUR convenía con la compradora beneficiaria que un diez por ciento (10%) del precio del vehículo, es decir, la cantidad de seis millones cuatro mil quinientos veintidós bolívares con ochenta céntimos (Bs. 6.004.522,80) (hoy BsF. 6.004,52) que señalaba ese contrato como cuota especial, se pagase hasta la cancelación total del crédito, con la prestación del servicio en la ruta señalada en la Cláusula Sexta, amortizando cada mes la cuota parte en proporción al monto de la misma, y el saldo, es decir, la suma de cincuenta y cuatro millones cuarenta mil setecientos cinco bolívares con veinte céntimos (Bs. 54.040.705,20) (hoy BsF. 54.040,71) la compradora beneficiaria lo cancelaría en sesenta cuotas mensuales y consecutivas en la forma allí especificada y dada aquí por reproducida íntegramente. Que dicho contrato quedaba especialmente sometido a la Ley Sobre Ventas con Reserva de Dominio. En su cláusula primera, que la compradora beneficiaria declaró haber recibido el bien a su entera y cabal satisfacción, reservándose la vendedora el dominio del mismo hasta que la compradora hubiese cancelado la totalidad del precio convenido; que en caso de restitución pasaría en propiedad a la vendedora; que la compradora beneficiaria no podría retirar pieza alguna del vehículo sin el consentimiento previo y expreso de la vendedora, y que, de igual forma, la compradora beneficiaria tampoco consentiría en que terceros lo hiciesen. En su cláusula segunda, que la compradora beneficiaria se obligaba a pagar las cuotas estipuladas para el pago del precio de la unidad en referencia mediante abono de las cantidades correspondientes en una cuenta de ahorros que a tales efectos abriría en el Banco Unión C.A. S.A.C.A. a fin que la vendedora pudiese realizar la cobranza respectiva. En su cláusula tercera, que siempre que la compradora beneficiaria estuviese solvente en el pago de las cuotas convenidas, el servicio de garantía de bien funcionamiento, así como el de la prestación del servicio y la asistencia técnica del vehículo, sería prestado por el Taller Automotriz Tecnoalemana S.A., situado en el Edificio Maquinarias Aco, Parcela Invaisa, Av. Norte Sur, Zona Industrial Norte, Valencia, Estado Carabobo, con contacto en la persona del Sr. A.V.. Que para recibir los beneficios de la garantía prevista en esa cláusula, la compradora beneficiaria estaría en la obligación de trasladar por su cuenta y riesgo el vehículo al taller antes indicado, aceptando expresamente que la garantía que le otorgaba el fabricante sería prestada por el taller antes señalado, relevando a la vendedora de ese servicio, estableciendo seguidamente los cuatro supuestos bajo los cuales quedarían anuladas las garantías señaladas y que también se dan acá por reproducidos en todas sus partes. En su cláusula quinta, que por cuanto el vehículo que adquiría la compradora beneficiaria lo hacía atendiendo a sus necesidades, la vendedora y FONTUR quedaban eximidos de cualquier responsabilidad que se derivara de errores, defectos o tardanzas imputables al fabricante, proveedores o a terceras personas o por haber sido incompletas, inadecuadas, inexactas o inconvenientes las especificaciones del vehículo. En su cláusula sexta, que el beneficiario destinaría el vehículo adquirido, única y exclusivamente al servicio público de transporte de pasajeros, conforme al permiso de circulación otorgado por el Servicio Autónomo de Transporte y T.T. y que, asimismo, la compradora beneficiaria se obligaba a mantener el vehículo en su domicilio, correspondiendo el mismo a la siguiente dirección: Centro Comercial Colonial, Social 18, Cúa, Estado Miranda, así como a mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento y mantenimiento en todas sus partes y por ende, serían de su única cuenta las reparaciones del mismo. En su cláusula octava, que en razón que el aporte de diez por ciento (10 %) del monto del vehículo a financiar, señalado en la parte introductiva de ese documento, se hacía en función de la prestación del servicio, la compradora beneficiaria se obligaba a: a) mantener un fondo de reserva que permitiera la liquidez de la compañía para el mantenimiento, reparación y repotenciación del vehículo financiado, para lo cual implementaría lo conducente y fijaría una cuota o aporte con carácter obligatorio a cada socio; b) abrir y mantener un fondo de reposición de unidades con el aporte de los socios, el cual tendría inicio cuando previo estudio económico lo indicare la vendedora; c) que el vehículo objeto de ese financiamiento quedase a la disposición de FONTUR para la realización de cualquier tipo de estudio de interesare a ésta, sin que ello interrumpiere en forma prolongada la prestación del servicio; d) no permitir el uso del vehículo para actos políticos, paros de transporte u otro tipo de acto que de alguna manera alterara el orden público o pudiese ser expuesto a actos vandálicos o de saboteo. En su cláusula décima, que la vendedora podría considerar resuelto de pleno derecho ese contrato y a exigir la inmediata restitución del vehículo objeto del mismo, sin que para ello fuese menester procedimiento judicial ni especial alguno, o a su elección, considerar exigible la totalidad del saldo deudor incluyendo la cuota parte que se adeudare de la cuota especial, que se pagare con la prestación del servicio, la cual se haría líquida y exigible, entendiéndose que la compradora beneficiaria, como consecuencia del incumplimiento de una cualquiera de las cláusulas había perdido el beneficio que se otorgaba en ese contrato, así como los términos y condiciones que se le habían concedido para el pago de las cuotas en los siguientes casos: a) cuando la compradora incurriera en falta de pago de una o más cuotas, cuyo monto excediera de la octava parte del precio de la negociación; b) cuando el vehículo sufriera desperfectos o deterioros que hicieren evidente la reducción de su valor a la mitad o menos de su precio original, y para ese supuesto, la vendedora solicitaría por telegrama dirigido a la compradora beneficiaria que el vehículo se ubicara en el lugar de localización señalado en la cláusula sexta, indicando el día y la hora, para que un experto designado por ella, hiciera el avalúo respectivo. Que a esos fines, la compradora beneficiaria se entendería notificada con la entrega del telegrama respectivo en su dirección. Que si la compradora beneficiaria no cumplía ese requerimiento o no podía ser notificada por cualesquiera circunstancias, igualmente se entendería violada la cláusula sexta de ese documento con todas sus consecuencias; c) cuando la compradora beneficiaria tratare de enajenar, gravar o ceder el uso del vehículo o ese se encontrara en poder de terceros y cuando la compradora tratare de enviar o trasladar fuera del territorio nacional sin el consentimiento previo y expreso de la vendedora, el vehículo objeto de ese contrato. Que igualmente se podría pedir la resolución del contrato de venta con reserva de dominio cuando se dieran las circunstancias de hecho que a continuación se enumeraban y las cuales la compradora beneficiaria aceptaba expresamente que formaban parte de este instrumento así: 1) que la compradora beneficiaria no prestare el servicio de transporte público urbano o suburbano en la ruta asignada y señalada en la cláusula sexta de ese contrato, o bien que impidiera o no permitiera la inspección del vehículo adquirido; 2) que la compradora beneficiaria dejase de prestar el servicio público de transporte urbano o suburbano por treinta días continuos; 3) que el vehículo objeto del contrato de venta con reserva de dominio fuese objeto de cualquier medida judicial nominada o innominada; 4) que la compradora beneficiaria perdiera la titularidad del vehículo financiado por cualquier causa, o que el mismo fuese vendido, enajenado, gravado, donado, arrendado el bien o constituya derechos reales a favor de terceros; 5) Que le fuese revocada, caducara o perdiera vigencia en forma alguna la concesión de la ruta; 6) la compradora beneficiaria debería dar aviso a la vendedora inmediatamente que tuviese conocimiento de cualquier litigio en su contra o en contra del bien o de cualquier requerimiento, notificación u otro acto equivalente que implicase el inicio, fin o continuación de un procedimiento judicial o administrativo; 7) si en razón de obligaciones contraídas por la compradora beneficiaria, se dictase sentencia, conteniendo medidas ejecutivas contra el vehículo financiado; 8) cuando el vehículo fuese objeto de sanciones derivadas por la aplicación de normas contenidas en el Reglamento de Transporte Público de Personas, en especial, cuando se determinase invasión de la ruta, independientemente de que dicha sanción fuese objeto de recurso por parte del beneficiario; 9) cuando el vehículo fuese detenido por cualquier autoridad competente por estar circulando fuera de la ruta asignada e indicada en la cláusula sexta, sin contar con la autorización expresa dada por escrito por la vendedora; 10) que la compradora beneficiaria debía notificar a El Fiduciario dentro de la veinticuatro horas siguientes de cualquier siniestro ocurrido al vehículo, asimismo, debía notificar de cualquier reparación que se le debiese efectuar al vehículo y por ello debiese suspender el servicio, participación que debía efectuar con veinticuatro horas antes de realizar dicha reparación. Que la vendedora debía informar a FONTUR con la mayor brevedad de esas notificaciones para que tomase las previsiones necesarias ; 11) cuando ocurriese una cualquiera de las causas de vencimiento anticipado establecidas por la ley; 12) que en caso de incumplimiento por parte de la compradora beneficiaria, la vendedora no estaría sujeta a plazo o condiciones para considerar vencidas la totalidad de las obligaciones y en ningún caso el retardo en el ejercicio de las acciones legales correspondientes podría ser interpretado como renuncia de parte de la vendedora, a ejercer tales derechos, ni como una aceptación de las circunstancias que los hubiere facultado para ejercerlas; 13) que la compradora beneficiaria incumpliese con una cualesquiera de las obligaciones del beneficiario por el origen del crédito enunciadas en la cláusula octava de ese contrato. En su cláusula décima primera, que en el supuesto de resolución de ese contrato, las cantidades y bienes recibidos por la vendedora a cuenta del precio convenido quedarían en beneficio suyo, a título de indemnización por el incumplimiento del contrato y como compensación por el uso, desgaste y depreciación del vehículo, sin perjuicio de que la vendedora pudiese reclamar los daños y perjuicios ocasionados que no resultaren cubiertos con la restitución de dicho vehículo. Que en todo caso, todos los gastos que se ocasionaren por virtud de ese contrato y su ejecución serían por cuenta de la compradora beneficiaria, inclusive los de cobranza y los de recuperación del vehículo vendido, así como cualquier gasto judicial, costos y costas procesales en los cuales la vendedora tuviese que incurrir para lograr el cumplimiento de lo convenido. En la parte in fine del mismo contrato, que para todos los efectos derivados del mismo se elegía como domicilio especial la ciudad de Caracas y a la jurisdicción de sus tribunales se sometían las partes renunciando a cualquier otro que pudiere corresponderle en virtud de la ley, en la ciudad de Caracas a la fecha de su autenticación.

9. Del instrumento marcado con la letra “L”, cursante a los folios 97 al 104 de la pieza I del Cuaderno Principal, el cual versa sobre copia certificada del contrato distinguido con las siglas y números UT-0313, autenticado en la Notaría Pública Cuarta del Municipio Libertador del Distrito Federal en fecha 19 de agosto de 1998 bajo el No. 2, Tomo 92 de los Libros de Autenticaciones respectivos; se evidencia –entre otras cosas- que el Banco Unión C.A. S.A.C.A., actuando a los efectos de ese contrato en su doble condición de vendedora y de fiduciaria de la Fundación Fondo Nacional de Transporte Urbano (FONTUR), suscribió ese acuerdo contractual con la sociedad mercantil Colectivos Metropolitanos C.A., en su carácter de compradora beneficiaria, a fin de celebrar la venta con reserva de dominio del siguiente bien: Autobús Marca Volkswagen-Neobus, Tipo Urbano, Modelo Año: 1998, Modelo Chasis 16210CO, Motor 210CV, Transmisión: Manual Eaton FS-5106; Capacidad de Pasajeros: 51 puestos, Capacidad de Carga: 16.000 Kg., Plan de Asientos 2x2; Color Blanco con franjas decorativas: Contrato No. UT-0313; Certificado de Origen 00000767; Serial de Chasis: 9BWY2TJB0WRS03897; Serial de Motor: 6028729; y Serial de Carrocería: 860. Que el precio de esa venta fue por la cantidad de sesenta millones cuarenta y cinco mil doscientos veintiocho bolívares sin céntimos (Bs. 60.045.228,00), (hoy BsF. 60.045,23), la cual sería pagada con la prestación de servicio en la ruta asignada y señalada en el cláusula sexta del mismo, en la forma y bajo las modalidades especificadas en el instrumento bajo estudio y que se dan aquí por reproducidas íntegramente, y que de dicha cantidad, el Banco Unión C.A. S.A.C.A. siguiendo expresas instrucciones de FONTUR convenía con la compradora beneficiaria que un diez por ciento (10%) del precio del vehículo, es decir, la cantidad de seis millones cuatro mil quinientos veintidós bolívares con ochenta céntimos (Bs. 6.004.522,80) (hoy BsF. 6.004,52) que señalaba ese contrato como cuota especial, se pagase hasta la cancelación total del crédito, con la prestación del servicio en la ruta señalada en la Cláusula Sexta, amortizando cada mes la cuota parte en proporción al monto de la misma, y el saldo, es decir, la suma de cincuenta y cuatro millones cuarenta mil setecientos cinco bolívares con veinte céntimos (Bs. 54.040.705,20) (hoy BsF. 54.040,71) la compradora beneficiaria lo cancelaría en sesenta cuotas mensuales y consecutivas en la forma allí especificada y dada aquí por reproducida íntegramente. Que dicho contrato quedaba especialmente sometido a la Ley Sobre Ventas con Reserva de Dominio. En su cláusula primera, que la compradora beneficiaria declaró haber recibido el bien a su entera y cabal satisfacción, reservándose la vendedora el dominio del mismo hasta que la compradora hubiese cancelado la totalidad del precio convenido; que en caso de restitución pasaría en propiedad a la vendedora; que la compradora beneficiaria no podría retirar pieza alguna del vehículo sin el consentimiento previo y expreso de la vendedora, y que, de igual forma, la compradora beneficiaria tampoco consentiría en que terceros lo hiciesen. En su cláusula segunda, que la compradora beneficiaria se obligaba a pagar las cuotas estipuladas para el pago del precio de la unidad en referencia mediante abono de las cantidades correspondientes en una cuenta de ahorros que a tales efectos abriría en el Banco Unión C.A. S.A.C.A. a fin que la vendedora pudiese realizar la cobranza respectiva. En su cláusula tercera, que siempre que la compradora beneficiaria estuviese solvente en el pago de las cuotas convenidas, el servicio de garantía de bien funcionamiento, así como el de la prestación del servicio y la asistencia técnica del vehículo, sería prestado por el Taller Automotriz Tecnoalemana S.A., situado en el Edificio Maquinarias Aco, Parcela Invaisa, Av. Norte Sur, Zona Industrial Norte, Valencia, Estado Carabobo, con contacto en la persona del Sr. A.V.. Que para recibir los beneficios de la garantía prevista en esa cláusula, la compradora beneficiaria estaría en la obligación de trasladar por su cuenta y riesgo el vehículo al taller antes indicado, aceptando expresamente que la garantía que le otorgaba el fabricante sería prestada por el taller antes señalado, relevando a la vendedora de ese servicio, estableciendo seguidamente los cuatro supuestos bajo los cuales quedarían anuladas las garantías señaladas y que también se dan acá por reproducidos en todas sus partes. En su cláusula quinta, que por cuanto el vehículo que adquiría la compradora beneficiaria lo hacía atendiendo a sus necesidades, la vendedora y FONTUR quedaban eximidos de cualquier responsabilidad que se derivara de errores, defectos o tardanzas imputables al fabricante, proveedores o a terceras personas o por haber sido incompletas, inadecuadas, inexactas o inconvenientes las especificaciones del vehículo. En su cláusula sexta, que el beneficiario destinaría el vehículo adquirido, única y exclusivamente al servicio público de transporte de pasajeros, conforme al permiso de circulación otorgado por el Servicio Autónomo de Transporte y T.T. y que, asimismo, la compradora beneficiaria se obligaba a mantener el vehículo en su domicilio, correspondiendo el mismo a la siguiente dirección: Centro Comercial Colonial, Social 18, Cúa, Estado Miranda, así como a mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento y mantenimiento en todas sus partes y por ende, serían de su única cuenta las reparaciones del mismo. En su cláusula octava, que en razón que el aporte de diez por ciento (10 %) del monto del vehículo a financiar, señalado en la parte introductiva de ese documento, se hacía en función de la prestación del servicio, la compradora beneficiaria se obligaba a: a) mantener un fondo de reserva que permitiera la liquidez de la compañía para el mantenimiento, reparación y repotenciación del vehículo financiado, para lo cual implementaría lo conducente y fijaría una cuota o aporte con carácter obligatorio a cada socio; b) abrir y mantener un fondo de reposición de unidades con el aporte de los socios, el cual tendría inicio cuando previo estudio económico lo indicare la vendedora; c) que el vehículo objeto de ese financiamiento quedase a la disposición de FONTUR para la realización de cualquier tipo de estudio de interesare a ésta, sin que ello interrumpiere en forma prolongada la prestación del servicio; d) no permitir el uso del vehículo para actos políticos, paros de transporte u otro tipo de acto que de alguna manera alterara el orden público o pudiese ser expuesto a actos vandálicos o de saboteo. En su cláusula décima, que la vendedora podría considerar resuelto de pleno derecho ese contrato y a exigir la inmediata restitución del vehículo objeto del mismo, sin que para ello fuese menester procedimiento judicial ni especial alguno, o a su elección, considerar exigible la totalidad del saldo deudor incluyendo la cuota parte que se adeudare de la cuota especial, que se pagare con la prestación del servicio, la cual se haría líquida y exigible, entendiéndose que la compradora beneficiaria, como consecuencia del incumplimiento de una cualquiera de las cláusulas había perdido el beneficio que se otorgaba en ese contrato, así como los términos y condiciones que se le habían concedido para el pago de las cuotas en los siguientes casos: a) cuando la compradora incurriera en falta de pago de una o más cuotas, cuyo monto excediera de la octava parte del precio de la negociación; b) cuando el vehículo sufriera desperfectos o deterioros que hicieren evidente la reducción de su valor a la mitad o menos de su precio original, y para ese supuesto, la vendedora solicitaría por telegrama dirigido a la compradora beneficiaria que el vehículo se ubicara en el lugar de localización señalado en la cláusula sexta, indicando el día y la hora, para que un experto designado por ella, hiciera el avalúo respectivo. Que a esos fines, la compradora beneficiaria se entendería notificada con la entrega del telegrama respectivo en su dirección. Que si la compradora beneficiaria no cumplía ese requerimiento o no podía ser notificada por cualesquiera circunstancias, igualmente se entendería violada la cláusula sexta de ese documento con todas sus consecuencias; c) cuando la compradora beneficiaria tratare de enajenar, gravar o ceder el uso del vehículo o ese se encontrara en poder de terceros y cuando la compradora tratare de enviar o trasladar fuera del territorio nacional sin el consentimiento previo y expreso de la vendedora, el vehículo objeto de ese contrato. Que igualmente se podría pedir la resolución del contrato de venta con reserva de dominio cuando se dieran las circunstancias de hecho que a continuación se enumeraban y las cuales la compradora beneficiaria aceptaba expresamente que formaban parte de este instrumento así: 1) que la compradora beneficiaria no prestare el servicio de transporte público urbano o suburbano en la ruta asignada y señalada en la cláusula sexta de ese contrato, o bien que impidiera o no permitiera la inspección del vehículo adquirido; 2) que la compradora beneficiaria dejase de prestar el servicio público de transporte urbano o suburbano por treinta días continuos; 3) que el vehículo objeto del contrato de venta con reserva de dominio fuese objeto de cualquier medida judicial nominada o innominada; 4) que la compradora beneficiaria perdiera la titularidad del vehículo financiado por cualquier causa, o que el mismo fuese vendido, enajenado, gravado, donado, arrendado el bien o constituya derechos reales a favor de terceros; 5) Que le fuese revocada, caducara o perdiera vigencia en forma alguna la concesión de la ruta; 6) la compradora beneficiaria debería dar aviso a la vendedora inmediatamente que tuviese conocimiento de cualquier litigio en su contra o en contra del bien o de cualquier requerimiento, notificación u otro acto equivalente que implicase el inicio, fin o continuación de un procedimiento judicial o administrativo; 7) si en razón de obligaciones contraídas por la compradora beneficiaria, se dictase sentencia, conteniendo medidas ejecutivas contra el vehículo financiado; 8) cuando el vehículo fuese objeto de sanciones derivadas por la aplicación de normas contenidas en el Reglamento de Transporte Público de Personas, en especial, cuando se determinase invasión de la ruta, independientemente de que dicha sanción fuese objeto de recurso por parte del beneficiario; 9) cuando el vehículo fuese detenido por cualquier autoridad competente por estar circulando fuera de la ruta asignada e indicada en la cláusula sexta, sin contar con la autorización expresa dada por escrito por la vendedora; 10) que la compradora beneficiaria debía notificar a El Fiduciario dentro de la veinticuatro horas siguientes de cualquier siniestro ocurrido al vehículo, asimismo, debía notificar de cualquier reparación que se le debiese efectuar al vehículo y por ello debiese suspender el servicio, participación que debía efectuar con veinticuatro horas antes de realizar dicha reparación. Que la vendedora debía informar a FONTUR con la mayor brevedad de esas notificaciones para que tomase las previsiones necesarias ; 11) cuando ocurriese una cualquiera de las causas de vencimiento anticipado establecidas por la ley; 12) que en caso de incumplimiento por parte de la compradora beneficiaria, la vendedora no estaría sujeta a plazo o condiciones para considerar vencidas la totalidad de las obligaciones y en ningún caso el retardo en el ejercicio de las acciones legales correspondientes podría ser interpretado como renuncia de parte de la vendedora, a ejercer tales derechos, ni como una aceptación de las circunstancias que los hubiere facultado para ejercerlas; 13) que la compradora beneficiaria incumpliese con una cualesquiera de las obligaciones del beneficiario por el origen del crédito enunciadas en la cláusula octava de ese contrato. En su cláusula décima primera, que en el supuesto de resolución de ese contrato, las cantidades y bienes recibidos por la vendedora a cuenta del precio convenido quedarían en beneficio suyo, a título de indemnización por el incumplimiento del contrato y como compensación por el uso, desgaste y depreciación del vehículo, sin perjuicio de que la vendedora pudiese reclamar los daños y perjuicios ocasionados que no resultaren cubiertos con la restitución de dicho vehículo. Que en todo caso, todos los gastos que se ocasionaren por virtud de ese contrato y su ejecución serían por cuenta de la compradora beneficiaria, inclusive los de cobranza y los de recuperación del vehículo vendido, así como cualquier gasto judicial, costos y costas procesales en los cuales la vendedora tuviese que incurrir para lograr el cumplimiento de lo convenido. En la parte in fine del mismo contrato, que para todos los efectos derivados del mismo se elegía como domicilio especial la ciudad de Caracas y a la jurisdicción de sus tribunales se sometían las partes renunciando a cualquier otro que pudiere corresponderle en virtud de la ley, en la ciudad de Caracas a la fecha de su autenticación.

10. Del instrumento marcado con la letra “M”, cursante a los folios 105 al 112 de la pieza I del Cuaderno Principal, el cual versa sobre copia certificada del contrato distinguido con las siglas y números UT-0314, autenticado en la Notaría Pública Cuarta del Municipio Libertador del Distrito Federal en fecha 19 de agosto de 1998 bajo el No. 3, Tomo 92 de los Libros de Autenticaciones respectivos; se evidencia –entre otras cosas- que el Banco Unión C.A. S.A.C.A., actuando a los efectos de ese contrato en su doble condición de vendedora y de fiduciaria de la Fundación Fondo Nacional de Transporte Urbano (FONTUR), suscribió ese acuerdo contractual con la sociedad mercantil Colectivos Metropolitanos C.A., en su carácter de compradora beneficiaria, a fin de celebrar la venta con reserva de dominio del siguiente bien: Autobús Marca Volkswagen-Neobus, Tipo Urbano, Modelo Año: 1998, Modelo Chasis 16210CO, Motor 210CV, Transmisión: Manual Eaton FS-5106; Capacidad de Pasajeros: 51 puestos, Capacidad de Carga: 16.000 Kg., Plan de Asientos 2x2; Color Blanco con franjas decorativas: Contrato No. UT-0314; Certificado de Origen 00000767; Serial de Chasis: 9BWY2TJB1WRS03888; Serial de Motor: 6028731; y Serial de Carrocería: 858. Que el precio de esa venta fue por la cantidad de sesenta millones cuarenta y cinco mil doscientos veintiocho bolívares sin céntimos (Bs. 60.045.228,00), (hoy BsF. 60.045,23), la cual sería pagada con la prestación de servicio en la ruta asignada y señalada en el cláusula sexta del mismo, en la forma y bajo las modalidades especificadas en el instrumento bajo estudio y que se dan aquí por reproducidas íntegramente, y que de dicha cantidad, el Banco Unión C.A. S.A.C.A. siguiendo expresas instrucciones de FONTUR convenía con la compradora beneficiaria que un diez por ciento (10%) del precio del vehículo, es decir, la cantidad de seis millones cuatro mil quinientos veintidós bolívares con ochenta céntimos (Bs. 6.004.522,80) (hoy BsF. 6.004,52) que señalaba ese contrato como cuota especial, se pagase hasta la cancelación total del crédito, con la prestación del servicio en la ruta señalada en la Cláusula Sexta, amortizando cada mes la cuota parte en proporción al monto de la misma, y el saldo, es decir, la suma de cincuenta y cuatro millones cuarenta mil setecientos cinco bolívares con veinte céntimos (Bs. 54.040.705,20) (hoy BsF. 54.040,71) la compradora beneficiaria lo cancelaría en sesenta cuotas mensuales y consecutivas en la forma allí especificada y dada aquí por reproducida íntegramente. Que dicho contrato quedaba especialmente sometido a la Ley Sobre Ventas con Reserva de Dominio. En su cláusula primera, que la compradora beneficiaria declaró haber recibido el bien a su entera y cabal satisfacción, reservándose la vendedora el dominio del mismo hasta que la compradora hubiese cancelado la totalidad del precio convenido; que en caso de restitución pasaría en propiedad a la vendedora; que la compradora beneficiaria no podría retirar pieza alguna del vehículo sin el consentimiento previo y expreso de la vendedora, y que, de igual forma, la compradora beneficiaria tampoco consentiría en que terceros lo hiciesen. En su cláusula segunda, que la compradora beneficiaria se obligaba a pagar las cuotas estipuladas para el pago del precio de la unidad en referencia mediante abono de las cantidades correspondientes en una cuenta de ahorros que a tales efectos abriría en el Banco Unión C.A. S.A.C.A. a fin que la vendedora pudiese realizar la cobranza respectiva. En su cláusula tercera, que siempre que la compradora beneficiaria estuviese solvente en el pago de las cuotas convenidas, el servicio de garantía de bien funcionamiento, así como el de la prestación del servicio y la asistencia técnica del vehículo, sería prestado por el Taller Automotriz Tecnoalemana S.A., situado en el Edificio Maquinarias Aco, Parcela Invaisa, Av. Norte Sur, Zona Industrial Norte, Valencia, Estado Carabobo, con contacto en la persona del Sr. A.V.. Que para recibir los beneficios de la garantía prevista en esa cláusula, la compradora beneficiaria estaría en la obligación de trasladar por su cuenta y riesgo el vehículo al taller antes indicado, aceptando expresamente que la garantía que le otorgaba el fabricante sería prestada por el taller antes señalado, relevando a la vendedora de ese servicio, estableciendo seguidamente los cuatro supuestos bajo los cuales quedarían anuladas las garantías señaladas y que también se dan acá por reproducidos en todas sus partes. En su cláusula quinta, que por cuanto el vehículo que adquiría la compradora beneficiaria lo hacía atendiendo a sus necesidades, la vendedora y FONTUR quedaban eximidos de cualquier responsabilidad que se derivara de errores, defectos o tardanzas imputables al fabricante, proveedores o a terceras personas o por haber sido incompletas, inadecuadas, inexactas o inconvenientes las especificaciones del vehículo. En su cláusula sexta, que el beneficiario destinaría el vehículo adquirido, única y exclusivamente al servicio público de transporte de pasajeros, conforme al permiso de circulación otorgado por el Servicio Autónomo de Transporte y T.T. y que, asimismo, la compradora beneficiaria se obligaba a mantener el vehículo en su domicilio, correspondiendo el mismo a la siguiente dirección: Centro Comercial Colonial, Social 18, Cúa, Estado Miranda, así como a mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento y mantenimiento en todas sus partes y por ende, serían de su única cuenta las reparaciones del mismo. En su cláusula octava, que en razón que el aporte de diez por ciento (10 %) del monto del vehículo a financiar, señalado en la parte introductiva de ese documento, se hacía en función de la prestación del servicio, la compradora beneficiaria se obligaba a: a) mantener un fondo de reserva que permitiera la liquidez de la compañía para el mantenimiento, reparación y repotenciación del vehículo financiado, para lo cual implementaría lo conducente y fijaría una cuota o aporte con carácter obligatorio a cada socio; b) abrir y mantener un fondo de reposición de unidades con el aporte de los socios, el cual tendría inicio cuando previo estudio económico lo indicare la vendedora; c) que el vehículo objeto de ese financiamiento quedase a la disposición de FONTUR para la realización de cualquier tipo de estudio de interesare a ésta, sin que ello interrumpiere en forma prolongada la prestación del servicio; d) no permitir el uso del vehículo para actos políticos, paros de transporte u otro tipo de acto que de alguna manera alterara el orden público o pudiese ser expuesto a actos vandálicos o de saboteo. En su cláusula décima, que la vendedora podría considerar resuelto de pleno derecho ese contrato y a exigir la inmediata restitución del vehículo objeto del mismo, sin que para ello fuese menester procedimiento judicial ni especial alguno, o a su elección, considerar exigible la totalidad del saldo deudor incluyendo la cuota parte que se adeudare de la cuota especial, que se pagare con la prestación del servicio, la cual se haría líquida y exigible, entendiéndose que la compradora beneficiaria, como consecuencia del incumplimiento de una cualquiera de las cláusulas había perdido el beneficio que se otorgaba en ese contrato, así como los términos y condiciones que se le habían concedido para el pago de las cuotas en los siguientes casos: a) cuando la compradora incurriera en falta de pago de una o más cuotas, cuyo monto excediera de la octava parte del precio de la negociación; b) cuando el vehículo sufriera desperfectos o deterioros que hicieren evidente la reducción de su valor a la mitad o menos de su precio original, y para ese supuesto, la vendedora solicitaría por telegrama dirigido a la compradora beneficiaria que el vehículo se ubicara en el lugar de localización señalado en la cláusula sexta, indicando el día y la hora, para que un experto designado por ella, hiciera el avalúo respectivo. Que a esos fines, la compradora beneficiaria se entendería notificada con la entrega del telegrama respectivo en su dirección. Que si la compradora beneficiaria no cumplía ese requerimiento o no podía ser notificada por cualesquiera circunstancias, igualmente se entendería violada la cláusula sexta de ese documento con todas sus consecuencias; c) cuando la compradora beneficiaria tratare de enajenar, gravar o ceder el uso del vehículo o ese se encontrara en poder de terceros y cuando la compradora tratare de enviar o trasladar fuera del territorio nacional sin el consentimiento previo y expreso de la vendedora, el vehículo objeto de ese contrato. Que igualmente se podría pedir la resolución del contrato de venta con reserva de dominio cuando se dieran las circunstancias de hecho que a continuación se enumeraban y las cuales la compradora beneficiaria aceptaba expresamente que formaban parte de este instrumento así: 1) que la compradora beneficiaria no prestare el servicio de transporte público urbano o suburbano en la ruta asignada y señalada en la cláusula sexta de ese contrato, o bien que impidiera o no permitiera la inspección del vehículo adquirido; 2) que la compradora beneficiaria dejase de prestar el servicio público de transporte urbano o suburbano por treinta días continuos; 3) que el vehículo objeto del contrato de venta con reserva de dominio fuese objeto de cualquier medida judicial nominada o innominada; 4) que la compradora beneficiaria perdiera la titularidad del vehículo financiado por cualquier causa, o que el mismo fuese vendido, enajenado, gravado, donado, arrendado el bien o constituya derechos reales a favor de terceros; 5) Que le fuese revocada, caducara o perdiera vigencia en forma alguna la concesión de la ruta; 6) la compradora beneficiaria debería dar aviso a la vendedora inmediatamente que tuviese conocimiento de cualquier litigio en su contra o en contra del bien o de cualquier requerimiento, notificación u otro acto equivalente que implicase el inicio, fin o continuación de un procedimiento judicial o administrativo; 7) si en razón de obligaciones contraídas por la compradora beneficiaria, se dictase sentencia, conteniendo medidas ejecutivas contra el vehículo financiado; 8) cuando el vehículo fuese objeto de sanciones derivadas por la aplicación de normas contenidas en el Reglamento de Transporte Público de Personas, en especial, cuando se determinase invasión de la ruta, independientemente de que dicha sanción fuese objeto de recurso por parte del beneficiario; 9) cuando el vehículo fuese detenido por cualquier autoridad competente por estar circulando fuera de la ruta asignada e indicada en la cláusula sexta, sin contar con la autorización expresa dada por escrito por la vendedora; 10) que la compradora beneficiaria debía notificar a El Fiduciario dentro de la veinticuatro horas siguientes de cualquier siniestro ocurrido al vehículo, asimismo, debía notificar de cualquier reparación que se le debiese efectuar al vehículo y por ello debiese suspender el servicio, participación que debía efectuar con veinticuatro horas antes de realizar dicha reparación. Que la vendedora debía informar a FONTUR con la mayor brevedad de esas notificaciones para que tomase las previsiones necesarias ; 11) cuando ocurriese una cualquiera de las causas de vencimiento anticipado establecidas por la ley; 12) que en caso de incumplimiento por parte de la compradora beneficiaria, la vendedora no estaría sujeta a plazo o condiciones para considerar vencidas la totalidad de las obligaciones y en ningún caso el retardo en el ejercicio de las acciones legales correspondientes podría ser interpretado como renuncia de parte de la vendedora, a ejercer tales derechos, ni como una aceptación de las circunstancias que los hubiere facultado para ejercerlas; 13) que la compradora beneficiaria incumpliese con una cualesquiera de las obligaciones del beneficiario por el origen del crédito enunciadas en la cláusula octava de ese contrato. En su cláusula décima primera, que en el supuesto de resolución de ese contrato, las cantidades y bienes recibidos por la vendedora a cuenta del precio convenido quedarían en beneficio suyo, a título de indemnización por el incumplimiento del contrato y como compensación por el uso, desgaste y depreciación del vehículo, sin perjuicio de que la vendedora pudiese reclamar los daños y perjuicios ocasionados que no resultaren cubiertos con la restitución de dicho vehículo. Que en todo caso, todos los gastos que se ocasionaren por virtud de ese contrato y su ejecución serían por cuenta de la compradora beneficiaria, inclusive los de cobranza y los de recuperación del vehículo vendido, así como cualquier gasto judicial, costos y costas procesales en los cuales la vendedora tuviese que incurrir para lograr el cumplimiento de lo convenido. En la parte in fine del mismo contrato, que para todos los efectos derivados del mismo se elegía como domicilio especial la ciudad de Caracas y a la jurisdicción de sus tribunales se sometían las partes renunciando a cualquier otro que pudiere corresponderle en virtud de la ley, en la ciudad de Caracas a la fecha de su autenticación.

- § -

Por su parte, las copias fotostáticas simples presentadas como recaudos, marcadas con las letras “N”, “O” y “P”, insertas a los folios 113 al 115 de la pieza I del Cuaderno Principal (ambos inclusive), tampoco fueron desconocidas en forma alguna, si no que, por el contrario, fueron tácitamente reconocidas por la demandada y por el tercero interviniente, en virtud de lo cual, se tienen las mismas como fidedignas conforme a lo previsto en el artículo 429 del Código de Procedimiento Civil, y consecuencialmente, este órgano jurisdiccional les confiere pleno valor probatorio.

Dicho lo anterior, y examinado el tenor de las citadas copias fotostáticas, se observa estas resultan congruentes en su contenido con los argumentos explanados por las partes, emergiendo de estas el hecho que la Fundación Fondo Nacional de Transporte Urbano fungió como importadora de los autobuses chasis Volkswagen 16210 CO, Motor 210 CV identificados en los contratos precedentemente analizados, también especificados en el listado que corre inserto al folio 116 de la citada pieza I del cuaderno principal y así se declara.

- § -

En cuanto a la prueba marcada con la letra “Q” (inserta a los folios 117 al 143, ambos inclusive, de la misma pieza I), relativa al Estudio o Informe Técnico de Pérdidas, elaborado por el Lic. Yvan Jiménez Delhon, dirigido con atención a la compañía –hoy actora- Colectivos Metropolitanos C.A., se observa que ésta fue impugnada por la representación judicial de la parte demandada en su escrito de contestación, y asimismo, que posteriormente fue promovida la testimonial del mencionado ciudadano de conformidad con lo establecido en el artículo 431 del Código Adjetivo Civil, a fin que se ratificara el contenido del Estudio o Informe Técnico de Pérdidas.

Así pues, tuvo lugar en fecha 19 de septiembre de 2007 la evacuación de la prueba testimonial promovida por la parte actora durante el debate probatorio, por lo cual, quien sentencia, pasará a apreciar y a analizar la probanza bajo estudio en líneas sucesivas, conforme a lo que ha sido establecido por la doctrina patria sobre este punto de derecho, a saber: “