La carretera MameraEl Junquito quedó inconclusa

Superado el kilómetro nueve de la nueva carretera Mamera-El Junquito, una grúa parece haberse quedado paralizada en el tiempo. La pala quedó a medio camino entre una piedra y los escombros que se suponía debía levantar. Una capa de polvo cubre el asiento del conductor y una fina hilera de plantas trepa por el automotor. Como el vehículo, las obras en esa vía, inaugu rada por el presidente Hugo Chávez en Consejo de Ministros transmitido en cadena nacional, quedaron estancadas tras su puesta en funcionamiento el 20 de septiembre. Las aceras y caminerías son las grandes ausentes. La reducción de la velocidad queda al libre albedrío de los conductores y, tal como la pala de la grúa, la instalación de los postes de alumbrado se quedó a medio camino. Cinco deslizamientos se registraron a lo largo de la montaña. El único trabajo que se observó en los 10,48 kilómetros de recorrido fue la construcción de una pantalla atirantada cuyos trabajos comenzaron hace más de tres meses. Un poco más arriba, un deslizamiento activo amenaza con obstruir los dos canales de la vía en sentido a la autopista Francisco Fajardo. El lunes a las 6:00 am, las familias que viven en el eje de la carretera efectuaron una manifestación con tres objetivos: la conclusión de las obras, la eliminación de un botadero de escombros y más seguridad. Uno se cansa de acudir a las instancias co rrespondientes sin obtener soluciones. Cada vez que llueve hay deslizamientos y toda esa tierra y piedras caen en la vía, el alcantarillado está mal construido, se tapa porque es muy angosto, no tomaron en cuenta la recolección de las aguas negras y blancas. Hicieron la carretera y no consideraron que somos seres humanos los que vivimos aquí, afirmó Virginia Medina, vocera del Consejo Comunal El Naranjal. La señalización de la vía se limita al límite de velocidad permitido, de 30 kilómetros por hora, e indicar la cercanía de curvas pronunciadas. De resto, no hay...

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