Política estatal para el desarrollo del transporte multimodal mediante transporte de motor limpio y eficiente energéticamente

AutorOleksandr Datsii/Nataliia Levchenko/Gann? Shyshkanova/Oleg Platonov/Viktoriia Zalizniuk
CargoInterregional Academy of Personnel Management, Kyiv, Ukraine/National University 'Zaporizhzhia Polytechnic', Ukraine/National University 'Zaporizhzhia Polytechnic', Ukraine/Interregional Academy of Personnel Management, Kyiv, Ukraine/Kyiv national trade and economy university, Ukraine
Páginas884-902
ISSN 0798- 1406 ~ De pó si to le gal pp 198502ZU132
Cues tio nes Po lí ti cas
La re vis ta Cues tio nes Po lí ti cas, es una pu bli ca ción aus pi cia da por el Ins ti tu to
de Es tu dios Po lí ti cos y De re cho Pú bli co “Dr. Hum ber to J. La Ro che” (IEPDP) de la Fa-
cul tad de Cien cias Ju rí di cas y Po lí ti cas de la Uni ver si dad del Zu lia.
En tre sus ob je ti vos fi gu ran: co n tri buir con el pro gre so cien tí fi co de las Cien cias
Hu ma nas y So cia les, a tra vés de la di vul ga ción de los re sul ta dos lo gra dos por sus in ves-
ti ga do res; es ti mu lar la in ves ti ga ción en es tas áreas del sa ber; y pro pi ciar l a pre sen ta-
ción, dis cu sión y con fron ta ción de las ideas y avan ces cien tí fi cos con com pro mi so so cial.
Cues tio nes Po lí ti cas apa re ce dos ve ce s al año y pu bli ca tra ba jos ori gi na les con
avan ces o re sul ta dos de in ves ti ga ción en las áreas de Cien cia Po lí ti ca y De re cho Pú bli-
co, los cua les son so me ti dos a la con si de ra ción de ár bi tros ca li fi ca dos.
ESTA PU BLI CA CIÓN APA RE CE RE SE ÑA DA, EN TRE OTROS ÍN DI CES, EN
:
Re vicyhLUZ, In te r na tio nal Po li ti cal Scien ce Abs tracts, Re vis ta In ter ame ri ca na de
Bi blio gra fía, en el Cen tro La ti no ame ri ca no para el De sa rrol lo (CLAD), en Bi blio-
gra fía So cio Ec o nó mi ca de Ve ne zue l a de RE DIN SE, In ter na tio nal Bi blio gra phy of
Po li ti cal Scien ce, Re venc yt, His pa nic Ame ri can Pe rio di cals In dex/HAPI), Ul ri ch’s
Pe rio di cals Di r ec tory, EBS CO. Se en cuen tra acre di ta da al Re gis tro de Pu bli ca cio-
nes Cien tí fi cas y Tec no ló gi cas Ve ne zo la nas del FO NA CIT, La tin dex.
Di rec to ra
L
OIRALITH
M. C
HIRINOS
P
ORTILLO
Co mi té Edi tor
Eduviges Morales Villalobos
Fabiola Tavares Duarte
Ma ría Eu ge nia Soto Hernández
Nila Leal González
Carmen Pérez Baralt
Co mi té Ase sor
Pedro Bracho Grand
J. M. Del ga do Ocan do
José Ce rra da
Ri car do Com bel las
An gel Lom bar di
Die ter Nohlen
Al fre do Ra mos Ji mé nez
Go ran Ther born
Frie drich Welsch
Asis ten tes Ad mi nis tra ti vos
Joan López Urdaneta y Nil da Ma rín
Re vis ta Cues tio nes Po lí ti cas. Av. Gua ji ra. U ni ver si dad del Zu lia. Nú cleo Hu ma nís ti co. Fa-
cul tad de Cien cias Ju rí di cas y Po lí ti cas. Ins ti tu t o de Es tu dios Po lí ti cos y De re cho Pú bli c o
“Dr. Hum ber to J. La Ro che”. Ma ra cai bo, Ve ne zue la. E- mail: cues tio nes po li ti cas@gmail.
com ~ loi chi ri nos por til lo@gmail.com. Te le fax: 58- 0261- 4127018.
Vol. 39, Nº 71 (2021), 884-902
IEPDP-Facultad de Ciencias Jurídicas y Políticas - LUZ
Recibido el 14/08/2021 Aceptado el 02/11/2021
State policy for the development of
multimodal transportation by clean and
energy ecient motor transport
DOI: https://doi.org/10.46398/cuestpol.3971.54
Oleksandr Datsii *
Nataliia Levchenko **
Gannа Shyshkanova ***
Oleg Platonov ****
Viktoriia Zalizniuk *****
Abstract
The article substantiates the need for the Government of
Ukraine to form a state policy for the development of multimodal
transportation by clean and energy ecient vehicles, which
will accelerate Ukraine’s integration into the European and
world space. The main strategic priorities for the development
of multimodal transport, provided by the National Transport Strategy of
Ukraine until 2030, are studied and its gaps are emphasized. The state
policies of the developed countries concerning popularization of multimodal
freight transportations by electric cars are considered and their comparative
analysis is carried out. During the study, the following methods were used:
comparative analysis, strategic analysis, - GAP-analysis, abstract-logical.
It is substantiated that the formation of the balanced state policy for the
development of clean and energy ecient multimodal transportation
should be carried out with a presize denition of the stage and sequence
of actions, ie in accordance with a guide for the state policy formation. The
present paper is dedicated to the development of the guide. The author’s
guide is aimed at protecting the environment and ensuring the interests
of present and future generations in a favorable environmentally friendly
living conditions.
Keywords: public policies; multimodal transport; clean vehicles; energy
eciency; sustainable development.
* Interregional Academy of Personnel Management, Kyiv, Ukraine. ORCID ID: https://orcid.org/0000-
0002-7436-3264
** National University "Zaporizhzhia Polytechnic", Ukraine. ORCID ID: https://orcid.org/0000-0002-
3283-6924
*** National University "Zaporizhzhia Polytechnic", Ukraine. ORCID ID: https://orcid.org/0000-0002-
0336-2803
**** Interregional Academy of Personnel Management, Kyiv, Ukraine. ORCID ID: https://orcid.org/0000-
0002-3059-5389
***** Kyiv national trade and economy university, Ukraine. ORCID ID: https://orcid.org//0000-0002-
7014-0207
885
CUESTIONES POLÍTICAS
Vol. 39 Nº 71 (2021): 884-902
Política estatal para el desarrollo del transporte
multimodal mediante transporte de motor limpio y
eciente energéticamente
Resumen
El artículo estudia la necesidad de que el Gobierno de Ucrania forme una
política para el desarrollo del transporte multimodal mediante vehículos
limpios y energéticamente ecientes, que acelerará la integración de Ucrania
en el espacio europeo y mundial. Se estudian las principales prioridades
estratégicas para el desarrollo del transporte multimodal, previstas por la
Estrategia Nacional de Transporte de Ucrania hasta 2030 y se enfatizan
sus lagunas. Se consideran las políticas estatales de los países desarrollados
en cuanto a la popularización de los transportes multimodales de carga
por carros eléctricos y se realiza un análisis comparativo. En el curso del
estudio, se utilizaron los siguientes métodos: análisis comparativo, análisis
estratégico, análisis GAP, abstracto-lógico. Se concluye que la formación
de la política estatal equilibrada para el desarrollo de un transporte
multimodal limpio y energéticamente eciente debe realizarse con una
denición preestablecida de la etapa y secuencia de acciones, es decir, de
acuerdo con una guía para la formación de la política estatal. El presente
trabajo está dedicado al desarrollo de la guía. Esta guia tiene como objetivo
proteger el medio ambiente y velar por los intereses de las generaciones
presentes y futuras en unas condiciones de vida favorables con el medio
ambiente.
Palabras clave: políticas públicas; transporte multimodal; vehículos
limpios; eciencia energética; desarrollo sostenible.
Introduction
Ensuring Ukraine’s integration into the European and world economic
systems is to some extent marked by the development of multimodal
transport, the pace of which is determined by Ukrainian carriers’
compliance with the European Climate Law (European Commission, in:
https://ec.europa.eu/clima/policies/eu-climate- action / law_en, 2021),
the new transport strategy of the European Commission and the Action
Plan for the transformation by 2050 of the European transport system to a
smart, competitive, sustainable and safe transport system with a reduction
of carbon emissions by cars up to 90% compared to 1990 levels., in order
to accelerate the development of multimodal transport and, consequently,
Ukraine’s integration into the European and world space, the Government
of Ukraine urgently needs to take a number of measures, including the

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