Solo se produce gasolina en Cardón (y en cualquier momento se puede volver a parar)

 
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Así como 2019 fue el año del colapso del sistema eléctrico nacional, 2020 ha sido el de la debacle petrolera, que se evidencia principalmente en la crisis de gasolina que se ha hecho sentir desde marzo y abril, pero que se avizoraba desde enero cuando se paralizó por completo la producción en el Complejo de Refinación Paraguaná. Allí se ubican las refinerías de Amuay y Cardón, las únicas que se mantenían activas en Venezuela.Esta semana se conoció sin embargo que, por segunda vez en lo que va de año, la refinería de Cardón fue reactivada para la producción de gasolina, luego de más de un mes de trabajos de reparación tras varios incendios que llevaron a la paralización a mediados de julio.Al respecto, El Nacional entrevistó a Iván Freites, secretario general del Sindicato de Trabajadores Petroleros y Gasíferos del estado Falcón, quien dio detalles de la reanudación de Cardón, además de las condiciones del Complejo Refinador Paraguaná, en general.‒¿Cómo ha sido la actividad de producción de gasolina en Cardón este 2020?‒En lo que va de año, Cardón estuvo produciendo gasolina en su planta catalítica desde el 13 de junio hasta el 14 de julio, con una producción diaria aproximada de 30.000 barriles por día, pero hubo incendios, que motivaron una nueva paralización.Hay mucha inestabilidad en los sistemas. Sin embargo, se efectuaron reparaciones que permitieron arrancar la producción en el reformador de nafta el pasado 20 de agosto, por lo que actualmente se están produciendo 26.000 barriles diarios de gasolina reformada.Desde el mismo día del arranque se comenzó a distribuir el combustible.A Carenero se envió un cargamento el lunes de 30.000 barriles para la región capital y salieron otros 30.000 para la zona oriental, específicamente para el estado Anzoátegui.La gasolina y los efectos en los vehículos‒¿Qué es la gasolina reformada?‒Nosotros llamamos gasolina reformada a la que se está produciendo porque no está mezclada. Solo se está produciendo un tipo de gasolina: de 95 octanos, que sale del reformador de nafta.La gasolina que se distribuye debería ser una mezcla, pero como no tenemos activas las otras plantas, la plata catalítica y la planta de destilación, no se puede hacer la mezcla, porque solo tenemos esa, la del reformador de nafta, y es la que sale al mercado.‒¿La gasolina reformada puede tener efectos negativos sobre los vehículos?‒Los motores tienen ciertas condiciones para el tipo de combustible que van a usar, por lo que algunos...

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