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¿A quién beneficia el subsidio de la gasolina?

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Vincent

Al presidente de la Comisión de Finanzas de la Asamblea Nacional, diputado Ricardo Sanguino, anunció que presentará una propuesta de reforma fiscal para aumentar la recaudación de impuestos, lo cual nos lleva a reflexionar sobre las gratuidades y subsidios indebidos que ejercen una fuerte presión sobre el déficit fiscal y, por tanto, deberían ser revisados y rectificados con el fin de evolucionar de la actual cultura rentista hacia una nueva cultura tributaria.Cuando se destinan cuantiosos recursos públicos para subsidios indirectos que benefician a pobres y ricos por igual, se comete una injusti cia redistributiva porque los que más tienen no necesitan que se les subsidie nada. El subsidio a la gasolina es una medida que aparentemente favorece a los que menos tienen, pero en realidad, profundiza una distribución regresiva del ingreso que beneficia sobre todo a los que más tienen y muy poco a los más humildes.Las gratuidades indebidas como la eliminación de los peajes y los subsidios perversos como el de la gasolina agravan la distribución regresiva del ingreso, toda vez que las clases de mayores recursos, que tienen capacidad económica para comprar varios vehículos, son las que realmente se benefician.Mientras en Venezuela llenar un tanque de 60 litros cuesta un dólar, en la mayoría de los países vale 60. Si se va a la estación de servicio una vez a la semana, esto significa un subsidio por vehículo de 3.000 dólares al año.Si se sincera el precio de la gasolina, cada año se obtendrían cerca 7.500 millones de dólares en ingresos adicionales, los cuales bien pudieran ser invertidos en modernizar y ampliar el sistema de transporte público. Esto sí sería una verdadera medida de justicia redistributiva, toda vez...

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