Tararear

Después del estrepitoso fracaso de unas películas iniciales que nada bueno presagiaban para su autor, el francés Claude Lelouch 1937 alcanzó, sin embargo, notoriedad mundial en 1966 con un film muy popular cuyo título: Un homme et une femme anunciaba el universo temático de algunos de sus filmes posteriores. Uno de ellos, L?aventure c?est l?aventure, volvió a situar lo en un punto muy alto de la celebridad mundial. Un hom bre y una mujer ganó la Palma de Oro en Cannes y el Oscar a la mejor película extranjera. Fueron muchos los críticos que consideraron que más que un asunto de amores entre un hombre y una mujer se trataba más bien de un affaire entre un Mustang rojo y un Mustang blanco por la excesiva presencia de estos automóviles que no perdían la ocasión de mostrar el nombre de Ford con ostensible desvergüenza. El éxito de la película resul tó asombroso y los Mustang comenzaron a venderse muy caros como las aventureras de los quejumbrosos y trasnochados boleros de Agustín Lara. Mi hermano Omar fue de los primeros en comprarse uno, y al volante se pavoneaba recorriendo la urbanización donde vivía. Hasta ese momento a mi hermano se le conocía y se le respetaba como el Señor Omar; pero pasó a llamarse el señor del Mustang rojo. ¡Resultaba inconcebible, pero había que rendirse a la globalización y a la certera afirmación de nuestras abuelas de que ¡el mundo es como un pañuelo, mijito!, porque, no obstante las nueve horas de distancia en avión, con un océano de por medio y desde otro idioma, aquel cineasta de 29 años llamado Lelouch hizo que en Caracas mi hermano perdiera su identidad y, lo peor: sin sa ber ninguno de los dos que décadas más tarde la propia república venezolana acuñaría el calificativo de bolivariana para comenzar a perder la suya al cubanizarse. Yo escribía asiduamente so bre cine en El Nacional y comenté en su momento la frescura y el encantador desparpajo de Un hombre y...

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