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Para atender la demanda aérea se requiere duplicar la flota

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Vincent

Satisfacer eficientemente la demanda de transporte aéreo implica que se debe duplicar la flota de aviones, dijo el presidente de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela, Humberto Figueras. Explicó que el mal estado de las vías terrestres y el congelamiento de los boletos de las aerolíneas venezolanas vigente desde 2003 son las principales razones por las cuales la demanda de pasajes aéreos a destinos nacionales ha subido significativamente en los últimos años. De acuerdo con las estadís ticas de la asociación, en 2012 se emitieron 2,6 millones de pasajes domésticos, lo que representa un incremento de 18,18% con respecto a 2,2 millones que se vendieron el año anterior. En lo que se refiere a la comercialización de boletos internacionales, este año llegó a 2,5 millones, 13,63% menos de los 2,2 millones de 2011. En el país operan 11 aerolí neas nacionales, las cuales suman alrededor de 100 aeronaves. Esta flota es considerada la más antigua de Latinoamérica porque tiene en promedio 27 años de operaciones según registros de ALAV-. La antigüedad genera que con frecuencia los aviones se dañen o estén en mantenimiento recurrente, lo que disminuye el número de equipos en el aire e incide directamente en la calidad del servicio. Para este mes temporada alta para la industria y en el que están todos los boletos vendidos solamente cerca de 15 equipos están en tierra por mantenimientos programados, agregó. A inicios de noviembre pasado, estadísticas de la asociación indicaban que los aviones fuera de operaciones estaban entre 40 y 60...

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