Avianca intenta liderar en América Latina

Con un nuevo logo y una marca comercial única, Avianca busca el liderazgo del tráfico aéreo de América Latina donde sólo es superada por el grupo Latam, conglomerado que en junio del año pasado fusionó la aerolínea chilena LAN con la brasileña TAM. Las operaciones se integran para darle fuerza a los tres hub aéreos de Avianca en Bogotá, El Salvador y Lima, y para imprimirle un rostro unificado a la flota de 151 aviones.Es el resultado de un proceso de tres años y lo que buscamos ahora es operar como una aerolínea única y ofrecer un mejor servicio. Queremos tener una proyección en la región y en el continente, y esto viene acompañado de un plan para modernizar toda nuestra flota hasta 2019, dijo Fabio Villegas, presidente ejecutivo y CEO de Avianca, cuando presentó la nueva imagen comercial el 28 de mayo en Bogotá.Avianca dejó atrás el tricolor colombiano que tenía en el logo y también el pasado de las aerolíneas que en octubre de 2009 se fusionaron con el Grupo Taca: Taca International Airlines El Salvador Lacsa Costa Rica, Taca Perú Perú, Aviateca Guatemala. Aparte de las líneas de AeroGal Ecuador y Tampa Cargo que ya formaban parte de la propia Avianca.Colombia, Perú y Ecuador son los tres mercados claves en la región para Avianca. El año pasado la aerolínea creció más de 30% en vuelos domésticos en Perú y consolidó el liderazgo en el mercado colombiano.Ahora la meta es ganar terreno en los vuelos internacionales.En especial a Estados Unidos, Canadá y Brasil.Nuestro mercado es toda América Latina porque hay más integración, más comercio y más interés en nosotros mismos por conocer la región.El tráfico viene creciendo a una tasa de 10 puntos, mientras que en Norteamérica o...

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