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Caracas está rezagada en transporte

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Vincent

Aún con los 4,5 kilómetros del Buscaracas, la red de Metro y las ciclovías construidas, la capital está por debajo del promedio en los índices que miden la prioridad que se da al transporte público, al peatón y al ciclista, señaló Soraya Azán, directora del Observatorio de Movilidad Urbana de la CAF, en el Seminario de Movilidad que se realizó ayer en la Universidad Simón Bolívar.Por décadas hemos dado los incentivos más perversos al uso del vehículo particular. Los gobiernos ponen en el centro la infraestructura vial, y eso no es todo. En opinión de la arquitecta, la debilidad institucional, producto del solapamiento de las funciones de por lo menos 35 entes, es el principal problema que afronta Caracas para mejorar la movilidad. En América Latina hemos visto que cuando se tienen autoridades únicas se avanza.Durante la discusión se ana lizaron algunas de las políticas que ejecuta actualmente el Ministerio de Transporte, como la construcción de elevados y puentes. Si 57% de los caraqueños se mueve en transporte público y otro 19% a pie, los porcentajes justifican intervenciones centradas en atender los modos que mueven a la mayoría de los ciudadanos.Solo 24% de los viajes en la ciudad se hacen en carro particular; sin embargo, estos congestionan 90% de las vías.Zulma...

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