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A Caracas las vías le quedan pequeñas

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Vincent

Está a la vista: en Caracas las vías son insuficientes para la cantidad de vehículos. La consecuencia es la difícil movilidad, pues los carros quedan atrapados en una red vial que se va haciendo cada vez más corta. Es como intentar calzar los pies en zapatos muy pequeños. No se trata solamente de una percepción. Hay cifras que demuestran que en la capital hay demasiados vehículos y poco espacio. Un informe de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores, publicado en 2010, señala que en la Zona Metropolitana hay 372 vehículos por kilómetro de vía. Esa cifra supera el promedio del país, que está en 41 vehículos por cada kilómetro de vía. También indica que la ciudad tiene 1,1% de la superficie del país, pero concentra 37,9% del parque automotor. Zulma Bolívar, presidente del Instituto Metropolitano de Urbanismo, dice que en la ciudad hay un déficit de 250 kilómetros de vías. La cifra se desprende de las mesas de trabajo que se reunieron entre mayo y junio de 2011, con el fin de hacer diagnósticos y propuestas para el Plan Estratégico Caracas Metropolitana 2020. Las salidas. Bolívar afirma que se debe pensar en varias escalas y no solamente en los grandes proyectos de construcción de vías. Hay pequeñas soluciones a corto plazo, que pueden mejorar la movilidad. Por ejemplo, evitar que los vehículos usen un canal como estacionamiento, limpiar rápidamente los derrumbes apenas se presenten y reubicar locales de comercio informal que pueden obstaculizar el tránsito. También se deben construir vías más locales. Bolívar cita un ejemplo: en la conexión de Santa Mónica y Los Chaguaramos con la autopista Francisco Fajardo, los canales se reducen de 3 a 1, y se produce mucha congestión. Las personas que salen de Los Teques consiguen congestionamiento, en parte, por los vehículos que van desde Santa Mónica. Se puede actuar localmente, con una nueva dimensión de las incorporaciones. Puede ser una vía paralela por encima del río Guaire, propone. Agrega que debe ampliarse la Francisco Fajardo en otros sectores, como Los Ruices y San Martín, y mejorar la autopista de Prados del Este. Recomienda trabajar en los distribuidores: ampliar el de La Yaguara y redimensionar los de Altamira, La Gaviota y Los Guayabitos. Además, podrían construirse más puentes sobre el Guaire y mejorar la comunicación entre...

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