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Ciclistas piden menos límites y más promoción

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Vincent

Ahorrar en transporte público y disminuir costos en repuestos son algunas de las ventajas que enumera Yesenia Sumoza de la bicicleta como medio de transporte. La activista de la Asamblea de Ciclistas Urbanos de Caracas reconoce que, como los usuarios de otro tipo de vehículos, se enfrenta a conductores imprudentes y vías en mal estado. Sin embargo, considera que trasladarse en bicicleta permite observar detalles de la ciudad que no se ven al caminar apurado o ir aislado en un carro.Cuando piensa en un regla mento para los ciclistas, espera que, en lugar de limitaciones y prohibiciones, se promueva la movilidad sostenible.El domingo 13 de marzo la ACUC, organización creada en 2012 y que reúne a otras 16 asociaciones pro ciclismo, entregó sus observaciones a una normativa que, hasta ayer, estuvo en período de consulta: la Ordenanza para la Circulación de Bicicletas en el ámbito del Municipio Libertador del Distrito Capital, que promueve el gobierno local.El plan propone, entre otros aspectos, disminuir la contaminación ambiental y la construcción de ciclorrutas, según el texto disponible en la página web de la Alcaldía del Municipio Libertador.Luis Calderón, miembro de la ACUC, y que como Sumoza ha participado en mesas de trabajo con la alcaldía y el Instituto Municipal de Deporte y Recreación, calificó el reglamento de bastante prohibitivo.Explicó que una de sus re comendaciones es que se reconozca la bicicleta como un vehículo que no solo puede circular en ciclovías, sino en el resto de las vías del municipio.También desean que se sancio ne a los motorizados que usan este espacio.Otra objeción se refiere a las licencias de conducir. La normativa dice que los ciclistas deberán tener un documento emitido por el Instituto Nacional de Transporte Terrestre...

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