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Comprar un carro usado es un acto de fe

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Vincent

Se acerca diciembre, época en la que los venezolanos reciben una bonificación por el trabajo de un año y que sirve para completar o iniciar el sueño de dejar de ser peatón y pasar a engrosar la larga lista de dueños de carros que está en la base de datos del Instituto de Tránsito Terrestre. Sin embargo, los elevados costos de los vehículos de agencia, es decir cero kilómetros, han llevado a la población a decidirse por los carros de segunda mano para cumplir ese deseo de estar detrás de un volante. Pero lo que diferencia la com pra de un carro en un concesionario a adquirirlo directo a un particular es la procedencia y lo que califican los mecánicos como mañas, de allí que personas especializadas dan consejos para el momento de la transacción a fin de que las dos partes salgan satisfechas con el negocio. Siempre se le dice a la gente que antes de comprar un carro vaya a su mecánico de confianza, pero nunca le dicen qué es lo que tienen que chequear o de lo que hay que estar pendiente. El desconocimiento es el primer error cuando de comprar carros usados se trata, señala el encargado de un taller en Chacao. Lo primero de lo que uno debe estar atento es del estado del motor, del arranque y de los sonidos que hace al encender. Hay gente que lo primero que hace al montarse a un carro es prender el reproductor y de esa manera no se puede apreciar lo que hace el carro una vez puesto en marcha. Hay que tocar el volante con el carro prendido, pero detenido, porque puede decirte mucho de cómo está el motor por dentro. No obstante, el motor no es lo único de lo que hay que estar pendiente. La apariencia es importante, pero no es lo que te hará tener un buen carro. Los frenos, la aceleración y el tren delantero son fundamentales también. De qué vale...

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