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Contrabando de gasolina sale por ocho estados

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Vincent

Por contrabando de gasolina se pierden 2,1 millones de litros, aproximadamente 13.600 barriles diarios, según señalan informes oficiales. Ese combustible es sacado del país para ser llevado a naciones limítrofes, donde el precio de la gasolina puede llegar a costar hasta 40 veces más que en Venezuela, como es el caso de Colombia. Reportes extraoficiales señalan que el contrabando alcanza cantidades superiores a 50.000 barriles diarios. En el Ministerio de Energía y Petróleo han descubierto el comercio ilegal de gasolina en ocho estados, pero no sólo por vía terrestre, sino también marítima. El problema más grave se presenta en Táchira, que concentra 40% del contrabando, le sigue Zulia con 35%. Eso explica la prioridad del Ejecutivo de atender el problema en esos estados para evitar la venta ilegal a Colombia; pero la situación incluye otras entidades. Hay despachos que van del estado Bolívar a Brasil; en Falcón salen embarcaciones que trasladan combustibles a islas del Caribe; de Sucre y Delta Amacuro se envían pimpinas por vía marítima a Trinidad y Tobago y Guyana. También desde Apure y Amazonas se hacen ventas a Colombia. Un dato que encendió la señal de alerta en 2009 fue el consumo diario de gasolina por habitante del Táchira, el cual alcanzó 2,32 litros, que se ubica 47% por encima de los 1,58 litros promedio del país, y está 87% por encima del registrado en Caracas, que llegó a 1,24 litros diarios por persona. En el caso del estado Falcón, el consumo de gasolina per cápita cruzó la barrera de los 2 litros diarios; en Zulia se situó en 1,79, mientras que en Bolívar los números indican que cada habitante consume diariamente 1,68 litros, y la tendencia se mantiene en crecimiento si se toma en cuenta que anualmente sube entre 4% y 5%. Lo que se pierde por contra bando de gasolina se contabi liza en las pérdidas que registra Pdvsa debido al bajo precio, que alcanzó 2,1 millardos de dólares el año pasado, señala Ramón Castro Pimentel, ex vicepresidente de Deltaven, la desaparecida filial de Petróleos de Venezuela que comercializaba el combustible. Con el precio actual de la gasolina no se cubren los costos de producción ni refinación; tampoco se pagan impuestos, no se estimula un consumo racional y genera incentivos para el contrabando, agrega. Diferentes estudios reflejan cifras superiores. Se habla de 10 millardos de dólares...

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