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La debilidad en Europa y Sudamérica frenan la recuperación de Ford

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Vincent

Ford Motor Co., que ha sido elo giada por su impresionante recuperación desde 2009, está encontrando piedras en el camino. Se espera que la automotriz es tadounidense divulgue hoy miércoles un declive en su ganancia del segundo trimestre conforme las pérdidas en Europa y otros mercados internacionales socavan las utilidades en América del Norte. Los analistas proyectan una ganancia de 28 centavos por acción, comparado con 59 centavos un año atrás. La debilidad en Europa y una desaceleración en otros mercados internacionales representan un lastre para lo que había sido una constante mejoría en su desempeño y su cotización bursátil. Las acciones de Ford se negocian a menos de la mitad de su valor de enero de 2011, cuando llegaron a US$ 18,65 la unidad. Chrysler Group LLC, controla da por la italiana Fiat SpA, dará a conocer sus resultados el 31 de julio y General Motors Co. hará lo propio el 2 de agosto. Chrysler registraría un alza en la ganancia gracias a que obtiene la mayor parte de las ventas de América del Norte, donde la demanda de autos es robusta y está en aumento. Los resultados de Chrysler han ayudado a compensar las pérdidas de Fiat en Europa. Las automotrices de Detroit son un poco presa de lo que sucede en Europa, señala Itay Michaeli, analista de Citi Investment Research. Se ve esta historia de dos mundos. Michaeli prevé otro sólido tri mestre de Ford en Norteamérica. Sin embargo, por cada dólar de ganancia que genera en la región, Europa y Sudamérica restan entre US$ 1,20 y US$ 1,50, añade. Ford advirtió a los inversionis tas a fines de junio que su pérdida operativa en el segundo trimestre fuera de América del Norte podría ser más del triple de los US$ 190 millones del primer trimestre. Las entregas en Europa cayeron 16% en junio, una cifra peor que la del mercado en general, debido a que...

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