Demoras en rehabilitación originan fallas eléctricas

En muchas ocasiones, tomar el Metro es un acto de paciencia. Los usuarios nunca pueden estar seguros de lo que les espera, bien sea por fallas técnicas u operativas. Para diciembre de este año se prevé la conclusión de las obras de rehabilitación de la línea 1, según estipula el contrato firmado en 2008 con la Unión Temporal de Empresas Consorcio Servicios para Metro. A finales de año las obras presentaban un avance de 47,98%, de acuerdo con la web del Metro de Caracas. Es a causa de las demoras que han ocurrido fallas como las presentadas el pasado lunes, que por casi seis horas mantuvo a los usuarios en vilo y convirtió el oeste de la ciudad en un caos, señaló Luis Manuel Aguana, quien fuera gerente corporativo de Tecnología del subterráneo hasta 2003 y vocero de la ONG Familia Metro. La falla se originó debido a un percance eléctrico en la subestación de Capitolio, una de las 21 con las que cuenta el sistema para surtir la electricidad necesaria para el movimiento de los trenes. Aguana explicó que el proyecto de rehabilitación de la línea 1 incluye la sustitución de las subestaciones eléctricas; sin embargo, afirmó, ese cambio no se ha hecho en los tres años de ejecución del plan. "Ese tipo de trabajos requiere de mucha planificación, pues involucra cortes eléctricos que, de no ser ejecutados de forma programada, pueden originar la paralización del servicio. Haber suspendido la sustitución es, a nuestros ojos, irresponsable porque la electricidad a tracción es fundamental para el funcionamiento de los trenes nuevos y viejos", dijo. En la nota publicada por el Metro de Caracas para informar a los usuarios sobre la falla se especificaba que las 21 subestaciones "ya cumplieron su vida útil, luego de más de 25 años de servicio ininterrumpido".

Lento avance. El proyecto...

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