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El ejemplo del Eurostar

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Vincent

El gobierno de Reino Unido ha vendido recientemente su participación del 40% en la compañía Eurostar el ferrocarril que une Londres y París a través del túnel de 50 kilómetros bajo el Canal de la Mancha en 757 millones de libras 1.150 millones de dólares. La operación se enmarca en el plan de desinversiones del gobierno británico, que se inició hace ya algunos años y que busca recaudar cerca de 30.000 millones de dólares para sanear las arcas públicas.Si bien cuando se anunció, en 2013, hubo algunas opiniones contrarias de los sindicatos y de sectores del Partido Laborista, la venta de esta empresa pública no ha supuesto mayor debate en estos días. La llegada del consorcio privado canadiense-inglés a la propiedad ha estado exenta de polémica, en un país que tradicionalmente ha tenido una postura favorable a la apertura de su economía y a la injerencia de los privados en la provisión de ser vicios públicos.La realidad de Inglaterra con trasta con la mayor parte de los países europeos, fuertemente proteccionistas, y con la actual realidad de América Latina, donde se ha vuelto a ver en el Estado al actor...

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