En 16 años el gobierno no elaboró plan para ajustar el precio de la gasolina
El precio de la gasolina no aumenta desde hace 16 años, período que incluye la última parte del segundo gobierno de Rafael Caldera, 14 años de Hugo Chávez y un año que lleva Nicolás Maduro, primero como encargado de la primera magistratura y luego como presidente tras los comicios de abril de 2013. En ese lapso no se preparó ningún plan para evitar el rezago en el combustible.El congelamiento del precio 9 centavos de bolívar en el caso de la gasolina de mayor octanaje y las sucesivas devaluaciones de la moneda nacional de más de 1.000% en ese tiempo se convirtieron en los dos factores que propiciaron que Venezuela tenga el precio de la gasolina más bajo del mundo: un céntimo de dólar por litro al tipo de cambio de 6,30 bolívares por dólar.Cuando Hugo Chávez llegó al poder el precio de la gasolina equivalía a 17 céntimos de dólar, cifra que para ese momento cubría los costos de producción, refinación y distribución de Petróleos de Venezuela.Sin embargo, entre 1998 y 2003 los cálculos arrojaron que la gasolina es el único bien en el país que disminuyó de precio de manera significativa con una caída de 94%, al hacer la conversión a la divisa de Estados Unidos.La propuesta presentada a finales de la presidencia de Caldera, de liberar el precio del combustible o establecer un criterio técnico para revisar las tarifas anualmente, fue postergada en 1998 por razones electorales. En la gestión de Chávez se engavetó y no se discutió ninguna de las medidas planteadas antes de asumir el mando para corregir el rezago en el precio del combustible.Desde 1999, el gobierno no ha tenido un plan ni ha elaborado un proyecto dirigido a evitar distorsiones con el subsidio de la gasolina. Nunca se han hecho consultas con los sectores productivos que saldrían afectados, que no sólo abarca al transporte de pasajeros, sino también al de car ga de alimentos y la industria manufacturera, señaló Ramón Castro Pimentel, ex vicepresidente de Deltaven, filial de Pdvsa encargada de la distribución de combustibles.Cuando se aumentó el precio en casi 10 veces en el gobierno de Caldera, se hicieron las consultas 6 meses antes, hubo medidas compensatorias y un criterio para tener un subsidio directo al transporte a través de Fontur, agregó.Estudios engavetados. En las discusiones que se dieron entre 1995 y 1998, como parte de la apertura a privados en el sector petrolero, se estableció como objetivo que el precio de la gasolina debía ajustarse de acuerdo con una fórmula que...
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