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Laser pretende unir oriente con occidente

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Vincent

En un entorno estrictamente regulado, las aerolíneas pequeñas encuentran espa cios para crecer dentro de lo que permite el mercado aéreo venezolano. Es el caso de Láser, una empresa que cuando comenzó operaciones en 1994 concentró sus actividades en la isla de Margarita. 18 años más tarde contaba con 6 destinos en el país, hasta que el lunes 16 de julio agregó Maracaibo. Este primer vuelo a la capital zuliana representó el fin de un primer ciclo de desarrollo que se propuso la línea a mediados de 2011. Empezaron a expandir operaciones y abrieron una ruta con destino a Santo Domingo del Táchira. Más recientemente, inauguraron itinerarios hacia el aeropuerto de El Vigía, en Mérida, y cuatro vuelos semanales a Aruba. Maracaibo era el objetivo en occidente. Con esta ciudad nos tardamos un poco más porque teníamos que hacer una operación consistente: prepararnos en el aspecto operacional, estructural y aeroportuario para lograr la frecuencia que tenemos de cuatro vuelos diarios, expresó René Cortés, gerente de planificación de Láser. El lanzamiento marca el ini cio de una etapa de metas que la línea se propone cumplir para finales del primer semestre de 2013. Entre ellos está la unión de oriente con occidente a través de puentes aéreos que conecten Maracaibo, Valencia y Porlamar. Cortés dijo que para Láser Maracaibo es un hub natural de concentración de pasajeros, por tratarse de un destino importante en el ámbito corporativo. Debido a que ese es el público que se busca atender, la aerolínea se abocó a la planificación de un itinerario que incluya horarios convenientes para negocios y la conexión con destinos...

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