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¿Nuevo periodismo especializado?

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Vincent

Ya les digo que hay temas a los que el periodismo debería dedicarle más fervor, más trabajo y más espacio. Piense en uno que produzca elevada y continua contaminación ambiental, no sólo la que maltrata el aparato respiratorio sino la que se ensaña con los oídos y los ojos, agrego. Pero, además causa alteraciones en el ánimo y el carácter de la gente; y, por si fuera poco, tiene un significado gordo a la hora de hablar de productividad y rendimiento laboral. Y les pregunto: ¿no creen us tedes que el autor de todos esos estropicios merece mayor atención y una cobertura más estructurada y constante que puntuales y volanderos repor tes sobre el tránsito automotor en nuestras ciudades? Porque de ello es que van las líneas de hoy. No se pretende uno des cubridor del agua tibia, que ya el tema se ha instalado en otros países, en el periodismo de otros países, y comienza a formar parte de la agenda de los estudiosos, tal como lo hace la Fundación para el Nuevo Periodismo Latinoamericano Âla de García Márquez, digo cuando desarrolla un seminario-taller sobre cobertura periodística de las políticas urbanas desde la movilidad, organizado en conjunto con la Corporación Andina de Fomento. La cosa, que ya es un pro blema de salud pública, tenía tiempo bajo la mira de las autoridades en Estados Unidos y Europa. En ese continente, según informe del año 2000, la Organización Mundial de la Salud señala que entre 36.000 y 129.000 personas mueren anualmente en ciudades europeas como resultado de la exposición a largo plazo a la contaminación atmosférica generada por el tráfico. Esas terribles cifras, ya año sas, deben haber...

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