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Problemas operativos amenazan el control aéreo en Venezuela

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Vincent

Falta de personal, administración deficiente y problemas de integración tecnológica dificultan las labores en el Centro de Control de Área del Aeropuerto Internacional de Maiquetía, el de mayor jerarquía dentro del espacio aéreo venezolano. Lo más grave es el reducido número de controladores operativos. La situación afecta la segu ridad en las operaciones aéreas debido a que se reducen los tiempos de descanso recomendados por protocolos universales, dijeron fuentes relacionadas con la institución. Se está manejando a medias un sistema nuevo que requiere más controladores. Fue diseñado para trabajar con dos personas en posiciones que en estos momentos sólo uno puede ocupar, agregaron. El sistema de radares fue ins talado a principios de 2008 y permite a los controladores observar los aviones que transitan el espacio aéreo a través de pantallas. Se alimenta de la señal emitida por dispositivos de transmisión, que están ubicados en varias regiones del país. Las fuentes informaron que hay alrededor de 60 controladores, de los cuales sólo la mitad se encuentra operativo en todos los sectores o áreas del centro, y el resto está en entrenamiento o no tiene experiencia. Explicaron que el espacio aéreo se divide en seis sectores y uno adicional que controla los datos de vuelo. Para supervisarlos en ópti mas condiciones, de acuerdo con normativas internacionales y los requerimientos del sistema, se necesitan cerca de 19 personas por guardia. Sin embargo, en los mejores casos, trabajan con 15 controladores. De estos, casi la mitad está en entrenamiento y no puede cubrir u operar en todos los sectores del Centro de Control de Área. Además, se debe añadir los que están de reposo y vacaciones. A veces las guardias son recibidas por 10 u 11 controladores, añadieron. Una de las fuentes indico que las vacaciones están suspendidas precisamente por la cantidad de reposos. El trabajo sale generalmente, pero hay un riesgo operacional latente, agregó. Trabajo extra. La seguridad de los procedimientos disminuye cuando se controlan aeronaves bajo fatiga, dijo una fuente que pidió no mencionar su nombre. Cada controlador debe estar atento a un número de...

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