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Pilas peligrosas no volarán en aviones comerciales

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Vincent

Ya pasaron un par de décadas desde que las baterías recargables de litio debutaron comercialmente, y aún hoy en día dominan el mercado como la primera elección de energía portátil por su durabilidad y ser amigables con el medio ambiente. Pero estas baterías también acarrean riesgos, en especial cuando se transportan por vía aérea. Los expertos piensan que estas baterías podrían estar detrás de incendios en aviones de carga en los últimos años, además del incidente que involucró un incendio en uno de los Boeing 787 Dreamliner de All Nippon Airways en 2013.Es así que la Organización In ternacional de Aviación Civil de la ONU ICAO por sus siglas en inglés acaba de prohibir el transporte de baterías de ión de litio como carga en aviones de pasajeros. Pruebas realizadas por organismos de aviación han establecido que las baterías de litio pueden autoprenderse y arder con un calor de casi 600°C.Otras pruebas también han establecido que las baterías sobrecalentadas pueden desprender vapores que, si se acumulan, pueden dar lugar...

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