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Vincent

La última carrera de la temporada de verano enfrenta a las escuderías de Dreamworks y Disney, disputándose el liderato de la recaudación de taquilla.Ambas compañías protagonizan un duelo de velocidad en el circuito del cine animado. Para el espectador avispado despierta suspicacia la cantidad de semejanzas entre los dos competidores de la cartelera. Turbo y Aviones despegan sobre la plataforma de la tercera dimensión, volando bajo el influjo de la misma torre de control. Así la pantalla despliega el escenario multimedia de un espectáculo acrobático y vertiginoso. Por naturaleza dinámica, la rapidez deleita a la audiencia, a riesgo de eclipsar la trama.En el pasado del futurismo, la obsesión por la celeridad de la máquina implicaba un objetivo de ruptura con la pesadez de las estructuras anquilosadas. Hoy es al contrario. Los autores radica les se refugian en la lentitud como una cuestión de principios. Los asiáticos filman largometrajes de seis a nueve horas de duración, sin reparo a las exigencias del mercado internacional. En cambio, la supervivencia del sistema de los grandes estudios pasa por la compresión del relato al máximo de las potencialidades tecnológicas. Por tanto, el principal valor de Aviones radica en el diseño hipertextual y metalinguístico de sus imágenes de síntesis, deudoras de un extenso patrimonio audiovisual. Aquí la corporación del Pato Donald vuelve a apostar por la recuperación nostálgica de una serie de referentes clásicos. Es evi dente el interés del productor John Lasseter, otrora fundador de Pixar y padre de Toy Story , por amoldarse a los patrones de la cultura vintage y retro. La película aterriza con delicadeza cuando juega a dividir el encuadre y a proyectar una visión subjetiva, como en la época dorada del género alado, durante la Segunda Guerra...

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