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Con pocos recursos y materiales avanzan obras en vías de El Hatillo

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Vincent

El Hatillo es el segundo municipio más pequeño de Caracas, después de Chacao, con 81 kilómetros cuadrados, pero es el de mayor riesgo en temporada de lluvias debido a su topografía montañosa. Deslizamientos, fallas de borde, perforaciones en la capa asfáltica y hundimientos en las vías, algunas atravesadas por torrenteras subterráneas, afectan las calles principales de los sectores urbanizados y rurales.La Alcaldía de El Hatillo inició los trabajos y ofreció culminarlos en 2 semanas, a pesar de las dificultades financieras, pues dispone solamente de 272 millones de bolívares para atender las obras.Además, las empresas contratistas que atienden los trabajos de mayor complejidad no encuentran los materiales para terminarlos.La pantalla atirantada de San Pablo tiene dos fallas de borde que exigen muchos recursos. Lleva pilotes, acero y también concreto que no es fácil de conseguir. Las empresas contratistas han tenido dificultades y realizan esfuerzos para conseguir los materiales, sobre todo acero, señaló Víctor Álvarez, director encargado de Obras y Servicios Públicos de El Hatillo.La rehabilitación de vías con asfaltado, así como las obras de drenajes se realizan en 10 sectores del municipio, inclu yendo las zonas críticas de la zona rural más afectada por las lluvias.La carretera del seminario, que enlaza El Hatillo con Los Naranjos, de mucho tránsito por los conductores que se dirigen hacia El Cafetal, es una de las más perjudicadas. El problema allí es que una torrentera cruza una tubería de aguas blancas, por debajo de la vía y eso produce el hundimiento del pavimento con mucha frecuencia. Hay que reubicar...

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