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Por protestas y falta de unidades Caracas se quedó sin Metrobús

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Vincent

Para Ana Mari Soteldo, que vive en Los Naranjos y se traslada todos los días hasta Los Cortijos, se volvió una odisea dirigirse hasta su lugar de trabajo. Debo caminar hasta la avenida principal de Caurimare para abordar una camioneta que conecte con Los Ruices o, si no, una desde Los Naranjos hasta Plaza Las Américas.Gasto el doble en pasaje, esto es un castigo lamentó.El 10 de abril, poco después de que comenzaron las protestas contra el gobierno en todo el país, el Metro de Caracas anunció la suspensión de 11 rutas del sistema de transporte superficial en la ciudad: Las Mercedes-Chacaíto, Baruta-Chacaíto, La Florida-Sabana Grande, Las Palmas-Plaza Venezuela, Bello Monte-Plaza Venezuela, Santa Mónica-Ciudad Universitaria, Los TequesCoche, San Antonio-Coche, El Cafetal-Altamira, El HatilloAltamira, La Trinidad-Altamira. Las autoridades argumentaron que las unidades y los conductores corrían peligro y que suspendían el servicio mientras durara el riesgo de los ataques terroristas.Pese a que las manifestacio nes cesaron hace un mes, las rutas no han sido reanudadas y cientos de personas están privadas del servicio con el que se trasladaban por 6 bolívares a sus viviendas y lugares de trabajo. En contraste, el Metrobús funciona para quienes viven o trabajan en el centro y el oeste de Caracas, aunque sus unidades presentan fallas: falta de aire acondicionado, demora y poca disponibilidad de buses son las quejas más frecuentes.Jackeline García, una vecina de Montalbán que se trasladaba desde el terminal La Paz, recordó que a principios de año el servicio era de mejor calidad: Ahora hay que esperar hasta 40 minutos y crece el volumen de gente en las paradas.Hacen falta más vehículos.Unidades insuficientes. Un operador del Metrobús con más de 20 años de servicio en la empresa, que prefirió resguardar su identidad, precisó que se requieren 130 unidades, como mínimo, para tener activas todas las rutas en el área metropolitana de Caracas.Hay 60 autobuses, de 400 unidades nuevas Yutong que llegamos a tener. La gran mayoría se ha desincorporado por choques, fallas y falta de repuestos, y eso afecta a unos 30.000 usuarios al día, gran parte de clase baja, muchos que buscan empleo en...

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