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Sistemas de prevención no dieron señales de la fisura

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Vincent

La rotura del riel entre las estaciones Chacaíto y Sabana Grande del Metro de Caracas ocurrió justo en el cambiavía. El ministro de Transporte Terrestre, Haiman el Troudi, explicó que los trabajos para reparar la falla incluyeron el cambio de riel y la intervención del cambiavía, lo que aumentó la complejidad de las obras, que se extendieron más de 20 horas, al igual que el fuerte retraso en el funcionamiento del sistema.El ministro agregó que los tres elementos de protección con los que cuenta el Metro para prevenir ese tipo de incidentes no dieron señales de la existencia de una grieta en el riel.Hace un mes el tren de auscultación de la vía férrea pasó por ahí y no advirtió la fisura. El problema es que este tren solo revisa la parte superficial del riel y la fisura se produjo debajo del límite. Es muy atípica una falla de ese tipo.Precisó que el fin de semana pasado hubo una revisión presencial y tampoco se observó nada irregular y como la fractura ocurrió en el momento en el cual estaba pasando un tren tampoco se advirtió el corte de energía que avisa de ese tipo de problemas. Debido al incidente uno de los vagones quedó fuera de la vía férrea.Ayer se...

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