Traficantes burlaron tres controles para colocar alijo en avión Air France
Al menos 3 barreras o controles fueron burlados por los traficantes de drogas para introducir 1,38 toneladas de cocaína en el vuelo 385 de Air France que llegó al aeropuerto Roissy, de París, el 11 de septiembre.El alijo fue distribuido en for ma equitativa en 31 maletas a las que les colocaron las etiquetas de la línea aérea para hacer presumir que se trataba de equipajes pertenecientes a pasajeros.No obstante, no existía una correspondencia entre el número de maletas y las personas que efectivamente tomaron el jet. Es decir, había más maletas que pasajeros. Al igual que otras líneas, para la mayoría de los usuarios Air France sólo permite un equipaje de bodega o maleta convencional con peso no mayor de 23 kilos y un bulto de mano.En estos casos los equipajes son revisados por funcionarios de la GNB antes de que sean consignados en la taquilla de la línea. Los militares obligan a los pasajeros a abrir las maletas, mientras hacen todo tipo de preguntas. Luego ocurren revisiones con dispositivos de rayos X y perros buscadores de droga, que son ejecutadas por personal de la línea aérea y de la propia GNB. Esto se hace antes de que las valijas sean introducidas en el compartimiento de carga del Airbus.Droga encaletada. El coronel retirado Jairo Coronel, ex jefe de Antidrogas de la GNB, explicó que una operación de la magnitud descubierta en Francia tuvo que contar con la complicidad de todo el personal encargado de supervisar el curso de los equipajes. Esto implica no sólo a funcionarios de la GNB sino también a elemen tos de la línea aérea y de seguridad aeroportuaria.La preparación de las 31 ma letas tuvo que hacerse luego de que la droga fue almacenada en un lugar cercano al aeropuerto, según el oficial en retiro. En otros términos: hubo un traslado anterior desde Colombia hasta algún inmueble del estado Vargas, que pasó inadvertido o contó con la complicidad de los cuerpos de seguridad. Posteriormente, indicó, tuvo que hacerse el traslado, o carreteo, de las maletas con la droga desde el escondite hasta el jet. Pero esto sólo podía hacerse cuando el aparato estaba en el país o cuando su llegada era inminente. Las maletas no pueden ser expuestas excesivamente pues corren el riesgo de ser descubiertas por alguna autoridad que no sea cómplice.En este caso el avión de Air France llegó aproximadamente a las 2:30 pm y salió a las 6:40 pm. En episodios similares a éste, aunque de menor magnitud, el cargamento ilegal fue trasladado hasta el avión...
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