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Usuarios registran 3 fallas en trenes en menos de 10 días

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Vincent

El vagón 61068 del Metro de Caracas, con dirección a Palo Verde, fue desalojado ayer a las 9:15 am, aproximadamente, en la estación Parque Carabobo después de un chispazo de fuego. Cristian D’Andrade, que viajaba en el vehículo, salió junto a otros usuarios en desbandada por el andén: La gente se asustó, ya olía a humo y estaba detenido con las puertas abiertas. Los operadores solo informaron que debía ser desalojado, nunca tuvimos detalles. La semana pasada me había ocurrido lo mismo en otro tren.Los informes técnicos sobre fallas en trenes son reservados. Para Alberto Vivas, miembro de la ONG Familia Metro, el incidente de ayer es extraño: Son trenes nuevos, comprados recientemente a España. Se pudiera presumir que obedece a fallas eléctricas. Los antiguos trenes, fabricados en Francia, tenían una vida útil de 15 años, mientras los nuevos solo alcanzan 5. De acuerdo con lo que nos informan operadores del sistema, los vagones procedentes de España se podrían calentar con facilidad por el uso continuo en el sistema. Aparentemente, son adecuados para uso extraurbano, donde no deben cerrar y abrir puertas con frecuencia.Las fallas en vagones no son inusuales. Carlos Becerra, administrador de la cuenta de Twitter @CaracasMetro, aseguró que desde septiembre han registrado cinco alertas relacionadas con incendios. No todas se reportan en la Línea uno. Los pasajeros del tren 129 del subterráneo, con dirección a Las Adjuntas, atravesaron 8 estaciones antes de ser desalojados, el sábado a las 8:30 pm, por la estela de humo. Aunque el olor a cables chamuscados invadía los vagones, solo en la parada de La Yaguara recibieron el anuncio de emergencia que...

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