Análisis del training syllabus aplicado en el simulador de vuelo del AirBus A320

AutorDiego Heriberto Urgilés-Quintuña, Darwin Gabriel García-Herrera, Juan Carlos Erazo-Álvarez, Cecilia Ivonne Narváez-Zurita
CargoUniversidad Católica de Cuenca-Posgrados, Azogues / Universidad Católica de Cuenca, Azogues / Universidad Católica de Cuenca, Cuenca / Universidad Católica de Cuenca, Cuenca
Páginas102-120
Revista Arbitrada Interdisciplinaria KOINONIA
Año 2020. Vol V. N°1. Especial Educación
Hecho el depósito de Ley: FA2016000010
ISSN: 2542-3088
FUNDACIÓN KOINONIA (F.K). Santa Ana de Coro. Venezuela.
Diego Heriberto Urgilés-Quintuña; Darwin Gabriel García-Herrera; Juan Carlos Erazo-Álvarez; Cecilia Ivonne Narváez-Zurita
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http://dx.doi.org/10.35381/r.k.v5i1.722
Análisis del training syllabus aplicado en el simulador de vuelo del AirBus A320
Analysis of syllabus training applied in AirBus A320 flight simulator
Diego Heriberto Urgilés-Quintuña
diego.urgiles@psg.ucacue.edu.ec
Universidad Católica de Cuenca-Posgrados, Azogues
Ecuador
https://orcid.org/0000-0002-6837-9438
Darwin Gabriel García-Herrera
dggarciah@ucacue.edu.ec
Universidad Católica de Cuenca, Azogues
Ecuador
https://orcid.org/0000-0001-6813-8100
Juan Carlos Erazo-Álvarez
jcerazo@ucacue.edu.ec
Universidad Católica de Cuenca, Cuenca
Ecuador
https://orcid.org/0000-0001-6480-2270
Cecilia Ivonne Narváez-Zurita
inarvaez@ucacue.edu.ec
Universidad Católica de Cuenca, Cuenca
Ecuador
https://orcid.org/0000-0002-7437-9880
Recibido: 20 de abril de 2020
Revisado: 03 de mayo de 2020
Aprobado: 20 de mayo de 2020
Publicado: 03 de junio de 2020
RESUMEN
El objetivo de la investigación fue identificar los principales procedimientos o maniobras
en los cuales los pilotos presentan mayor dificultad dentro del training syllabus del
simulador de vuelo Airbus A320, a la vez que se comparan los resultados obtenidos
entre los diversos segmentos de profesionales investigados y se proponen alternativas
para mitigar este problema desde la parte educativa. El trabajo se desarrolló a través de
una investigación no experimental descriptiva con un enfoque cuantitativo
Revista Arbitrada Interdisciplinaria KOINONIA
Año 2020. Vol V. N°1. Especial Educación
Hecho el depósito de Ley: FA2016000010
ISSN: 2542-3088
FUNDACIÓN KOINONIA (F.K). Santa Ana de Coro. Venezuela.
Diego Heriberto Urgilés-Quintuña; Darwin Gabriel García-Herrera; Juan Carlos Erazo-Álvarez; Cecilia Ivonne Narváez-Zurita
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transversal. Los resultados evidencian que tanto los pilotos como los copilotos, tienen
dificultades en el simulador, las cuales se presentan durante las pruebas en simulador
y su no aprobación, se puede superar con una adecuada capacitación basada en
acompañamiento tutorial educativo permanente que permita dominar los
procedimientos operacionales estándar de las aeronaves.
Descriptores: Enseñanza programada; educación de los trabajadores; aviación civil;
tecnología avanzada. (Palabras tomadas del Tesauro UNESCO).
ABSTRACT
The objective of the investigation was to identify the main procedures or maneuvers in
which the pilots present greater difficulty within the training syllabus of the Airbus A320
flight simulator, at the same time that the results obtained between the various
segments of professionals investigated are compared and proposed alternatives to
mitigate this problem from the educational part. The work was developed through non-
experimental-descriptive research with a cross-sectional quantitative approach. The
results show that both the pilots and the co-pilots have difficulties in the simulator, which
appear during the simulator tests and their non-approval can be overcome with
adequate training based on permanent educational tutorial support that allows mastering
the operational procedures. aircraft standard.
Descriptors: Programmed instruction; workers education; civil aviation; high
technology. (Words taken from the UNESCO Thesaurus).
INTRODUCCIÓN
Los pilotos de aviación están sometidos a continuas evaluaciones, de manera que,
siempre estén listos para cumplir los procedimientos estándar que amerita en una u otra
situación normal o emergencia. Según indica (Villamil-Rico, Avella-Rodriguez &
Tenorio-Melo, 2018), los simuladores de aviación o de vuelo, son dispositivos que
recrean situaciones reales, a través del uso de computadoras y pantallas de
visualización, que, representan el comportamiento y la estructura interna de una
aeronave frente a comandos y ordenes previamente configuradas por el usuario, con
esto se logra, un entrenamiento que desarrolle las capacidades de los pilotos.

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